OPINIÓN

Situación hídrica y ferroviaria en 9 de julio

Eloy Rodríguez

Una de las relaciones ha tomar en cuenta para el desarrollo del Departamento 9 de Julio es la existente entre la infraestructura hídrica y ferroviaria ya que ambas optimizadas facilitarían el buen manejo agrícola-ganadero y el traslado de la producción mediante uno de los transportes más económicos en cuanto al costo del flete: el ferroviario, ubicado en segundo lugar luego del transporte fluvial.

Es necesario comprender que la actual infraestructura hídrica de la zona está compuesta por una red de canales y algunas represas, instalaciones que necesitan de la ejecución de algunas obras como: el azud nivelador del Río Salado, para asegurar el agua para consumo humano; un proyecto que permita utilizar el Río Salado en forma racional para la provisión de agua para la ganadería, sin que esto resienta el vital elemento para la población del departamento; obras de retención, realizadas por los Comités de Cuenca, que permitan cosechar el agua y la recarga de las fuentes naturales (bolsones y paleocauces); obras que tiendan a facilitar la acumulación e infiltración del agua dulce en todos los Bajos Submeridionales y acciones que limiten la salinización de los suelos linderos a la Cañada de las Víboras en los distritos de Gregoria Pérez de Denis y San Bernardo, principalmente.

Paralelamente a la construcción de estos emprendimientos, que actuarán como limitantes de pérdidas de cosechas y muertes o traslados del stock ganadero ante la persistencia de extensos períodos de sequía, es fundamental la reactivación de los servicios ferroviarios, tanto de pasajeros como de carga, porque son el eje fundamental del desarrollo productivo, la integración territorial y la inclusión social de toda nuestra comunidad, existen 10.000 personas con necesidades básicas insatisfechas, casi el 30% de la población total. A tal fin existe un proyecto de ley que propone la creación de una Empresa Mixta Ferrocarriles de Santa Fe S.A. (EFESA) idea del Diputado Provincial Pablo Javkin.