En Estados Unidos
Motos Mundiales en Laguna Seca
La competencia de MotoGP se largará el domingo a las 18 de Argentina y se podrá ver en diferido por ESPN+, desde las 23. Rossi es el líder del certamen.
De la redacción de El Litoral
Aún con el fervor que causó el triunfo número 100 de Valentino Rossi en Assen, Holanda, la categoría MotoGP del Campeonato Mundial de Motociclismo (la única cilindrada que interviene), se trasladó hasta California. Es que allí, desde hoy, habrá entrenamientos desde las 17.55 de Argentina y por espacio de 1 hora. Mañana se desarrollará el segundo ensayo desde las 13.55 y, a partir de las 17.55, se cumplirá con la prueba clasificatoria. El domingo, a las 13.40, va el Warm Up (Tanques Llenos) y, a las 18, se largará la carrera.
La mítica pista de Laguna Seca es famosa por la vertiginosa chicana descendente, denominada el “Sacacorchos”, que pondrá a prueba a los líderes del torneo: Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Casey Stoner, separados por muy pocos puntos. “El campeonato está abierto para los tres, así que hay que aumentar la concentración”, sintetizó “Il Dottore”. Casi en la mitad de temporada, el circuito americano vuelve a tornarse crucial, así como lo fue el año pasado, con el antológico duelo entre Valentino y Casey Stoner.
Historia
La escuela del “dirt track”. A comienzos del siglo XX, ya se practicaba esta disciplina en Estados Unidos. Óvalos de tierra de una milla de extensión (1,6 km), motos con gomas lisas y sin freno delantero que derrapan todo el tiempo. Un espectáculo que perduró en el tiempo. La tierra fue y sigue siendo la escuela de formación de la mayoría de los pilotos norteamericanos. El Campeonato de Flat Track, una variante con motos de mayor potencia, congrega a miles de espectadores, a veces mucho más que otros espectáculos motociclísticos de USA.
En la Argentina, el “dirt track” que desarrollan los pilotos del CAM (Certamen Argentino de Motociclismo), en las pistas de Santa Fe, Córdoba y Santiago del Estero, sirve como lanzamiento para aquellos que, más tarde llegan al motociclismo de velocidad, como fueron los casos de Sebastián Porto, Ignacio Tanzi, Fabricio Perren o Leandro Mercado, entre otros.
Desafíos
Estaba endulzado por una victoria sin discusión desde la pole, ganada de principio a fin, con diez segundos de ventaja sobre Chris Vermeulen. De esta forma, había sido el triunfo de Stoner en 2007; así parecía que iba ser en el 2008, porque había sido el más rápido en entrenamientos y clasificación. Sin embargo, en la curva más famosa de Laguna Seca, apareció el motocrocista Valentino, con un sobrepaso imposible por la tierra, en una maniobra de riesgo, que dejó impactado al australiano.
Jorge Lorenzo, que ya probó lo que es meterse con Rossi, tendrá la motivación de saber qué puede pasar si el duelo, entre ellos dos o entre los tres (con Stoner), se traslada a los 3.610 metros del trazado de Monterrey. Si Lorenzo mantiene su actual manejo, tan firme como fino, y si Ramón Forcada le sigue poniendo la Yamaha tan competitiva, como en las últimas carreras, podemos tener la esperanza de ver a Lorenzo volviendo a desafiar a la historia del motociclismo.
Lo que viene
Stoner, como Lorenzo y Valentino, ansían y esperan el regreso de Dani Pedrosa, el piloto oficial Honda, tan signado por lesiones y caídas, pero que, en cada oportunidad, es capaz de mostrar destellos sorprendentes de pilotaje. “No estoy al 100 % porque no entrené todo lo que debía desde hace un buen tiempo. La lesión está mejorando y no me está dando ningún problema”, dijo el piloto de la marca nipona. “El circuito de Laguna Seca es único y puede llegar a ser muy divertido, siempre que se pueda rodar rápido. Ahora, si tienes problemas, obviamente ya no es tan divertido”, señaló.
En sólo siete fechas, Yamaha logró cinco victorias, tres de Valentino, dos de Lorenzo, con un consecutivo 1-2 en Catalunya y Holanda. Con podios en seis de siete Grandes Premios. Es obvio decir que la escuadra está exultante.
“Entre las 100 victorias y Laguna Seca, hay muy poco tiempo de cargar baterías para un fin de semana que suele ser apretado y con mucho calor”, dijo Rossi, a la par de jerarquizar aquel triunfo frente a Stoner, “porque fue crucial para definir el campeonato 2008”.
Mientras que Lorenzo retrucó: “El pasado no es ningún problema para mí, Laguna (donde se cayó) no es una pista mala por aquella caída”, explicó el mallorquín, entusiasmado frente a cada nuevo desafío. “Después de las buenas actuaciones estamos muy motivados a seguir este camino”, afirmó.
Postergaciones por la gripe A
A la ya conocida suspensión de la fecha del TC 2000 en el callejero santafesino, a raíz de la gripe H1N1, continúan sumándose interrupciones en la actividad deportiva mecánica. Por ejemplo, en Entre Ríos pasó para más adelante el festival de Turismo Pista, Turismo 4000 Argentino y Turismo Internacional que debía desarrollarse los días 11 y 12 de julio. También quedó descartada la realización del Karting del Río Uruguay.
El Campeonato Argentino de Motociclismo Velocidad, que sábado y domingo se corría en San Martín, Mendoza, fue pospuesto. En tanto, el Certamen Argentino de Motociclismo en pistas de tierra (CAM), que estaba programado para Selva (Santiago del Estero), fue aplazado por una semana: del 12 al 19 de julio.
En tanto, se conoció que “Silvio Pérez (33 años), piloto y líder del campeonato de la Clase 2 del Turismo Pista, está internado en grave estado por una neumonía, que podría haber sido provocada por la enfermedad que golpea a la Argentina. El piloto, conocido en el ambiente como “El Mariachi”, fue internado el pasado lunes en una clínica de Vicente López y su estado de salud es delicado”, según publicó el diario deportivo Olé.
Datos técnicos. El Mazda Raceway Laguna Seca es la sede de la octava fecha de MotoGP. El circuito americano fue construido en 1957, su última modificación data de 2006 y extendió la longitud total a 3.610 metros. En la toma, Valentino Rossi con la bandera de los 100 triunfos.
Foto: Agencia AFP
/// regionales
Confirmación
La fecha del TC 4000 Standard Santafesino, el Turismo Santafesino 1.8, el Turismo Fiat Santafesino y los Fiat 600 TS se confirmó de manera absoluta que corren entre este sábado y domingo en el autódromo del Club de Volantes Entrerrianos de Paraná.
