TC 2000 en el Chaco

Primer triunfo de Werner

El paranaense, a bordo del Corolla y después de dos temporadas en el equipo Toyota, arribó a su halago inicial en una de las categorías más profesionales del automovilismo argentino.

De la redacción de El Litoral

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Un 18 de noviembre de 2007 el equipo Toyota lo convocó para correr en el TC 2000, reemplazando a Néstor Gabriel Furlán. Por supuesto que sus grandes triunfos y campeonatos logrados en la Fórmula Renault, no habían pasado desapercibidos para Ramonda y su grupo. Y ayer, después de 23 presentaciones en la categoría, Mariano Werner les dio el primer grito de victoria. Fue en el circuito Santiago “Yaco” Guarnieri de Chaco, donde se realizó la sexta fecha de la categoría.

De esta forma, otro entrerriano inscribe su nombre a la categoría en este 2009 (el anterior triunfo fue del “Gurí” Martínez en Termas de Río Hondo). Se puede decir que el ex monopostista se quedó con todo, porque también brilló en la Carrera Clasificatoria, cerrando un fin de semana inolvidable para él y su gente. La contracara la dio el equipo Petrobras, en la lucha interna que nació entre los dos principales pilotos del team, José María López y Juan Manuel Silva. Después de protagonizar un nuevo polémico roce en pista, la implacable orden del equipo determinó que “Pechito” dejara pasar al chaqueño a metros de la línea de llegada y cederle así el sexto lugar final. No fue fácil para el cordobés aceptar tal imposición, hay quienes dicen que permaneció llorando en su auto por más de 20 minutos, lo que sí sucedió fue que se retiró inmediatamente del lugar con su indumentaria reglamentaria sin hacer declaraciones. Por más que desde la conducción de la escudería se lo minimice, otra vez hubo chispazos entre López y Silva.

El segundo lugar de la competencia le correspondió al otro “driver” de las huestes de Rosso, Leonel Pernía (Honda). Tercero fue Emanuel Moriatis, con el Toyota del Basalto. Cuarto arribó Christian Ledesma (Chevrolet) y quinto Gabriel Ponce de León (Ford). Más atrás se ubicaron Silva, López ambos con Honda, Norberto Fontana (Toyota), Martín Basso (Ford) y Esteban Tuero con el Peugeot 307.

La competencia tuvo en Werner a un dominador absoluto, de movida hasta la bajada de la bandera a cuadros. En ese lapso, el andar del joven piloto de Toyota fue contundente, sin fisuras y sin errores. Resultó bueno lo de Pernía con un gran avance desde la Carrera Clasificatoria y el segundo puesto final. También lo de Moriatis es destacable, cumplió a rajatabla las órdenes de equipo. Contuvo por mucho tiempo los embates de Pernía hasta que fue superado, después se las arregló para “aguantar” a Ledesma y Ponce de León. El campeonato sigue encabezado por Silva con 78 puntos, seguido de López con 62 y Pernía con 57. La próxima realización, sería la octava puesto que la séptima (en el callejero de Santa Fe) fue suspendida, tiene fecha de realización el 16 de agosto, con la disputa de los 200 kms. de Buenos Aires en el trazado porteño, pero todo esto está supeditado a lo que suceda con la emergencia sanitaria a raíz del avance de la gripe A.

/// TC 2000

Fecha: 6 de 12

Circuito: Santiago “Yaco” Guarnieri

Lugar: Resistencia, Chaco

Clasif. final:

1º M. Werner Toyota Corolla

T: 42 min. 49 seg. 476/1.000

P: 151,035 km/h.

2º L. Pernía New Civic a 7” 340/1.000

3º E. Moriatis Corolla a 10” 101/1.000

4º C. Ledesma Vectra

5º G. P. de León Focus

6º J. M. Silva N. Civic

7º J. M. López N. Civic

8º N. Fontana Corolla

9º M. Basso Focus

10º E. Tuero P. 307

RdeV: “Josito” Di Palma, giro 2, en 1 min. 03 seg. 216/1000 a un promedio de 153,474 km/h.

Campeonato:

1º Silva 78 puntos

2º López 62

3º Pernía 57

4º Rossi 46

5º Werner 38

PF: A confirmar.

Primer triunfo de Werner

Fantástica. Así resultó la victoria del pibe de Paraná, quien nació el 30 de diciembre de 1988. Cuenta con varios títulos en diversas categorías de Karting y dos campeonatos en la Fórmula Renault.

Foto: Agencia Télam

Revertiremos este traspié

Maximiliano Baumgartner (*)

Sin dudas que no fue un buen fin de semana para mí. Tenía grandes expectativas porque conocía el circuito del Chaco y contaba con todas las referencias del mismo, pero el auto no funcionó adecuadamente. Ya el sábado quedamos 32do. en la clasificación. El domingo largamos la Carrera Clasificatoria y terminamos en el puesto 26to., pero siempre tratando de encontrar el rumbo que nos permitiera llegar con posibilidades a la final.

En los primeros tramos de la carrera que cerró esta sexta fecha, el auto de Muñoz Marchesi se fue afuera e ingresó a 90º a la pista, me embistió y ahí mi Mégane quedó cruzado. Allí sobrevino el Peugeot 307 de Franco Berardi y me chocó en la parte del tren delantero, con lo que el Renault quedó bastante deteriorado, debiendo abandonar la competencia cuando sólo se llevaban desarrolladas dos vueltas.

La verdad es que no estoy bien, pero durante esta semana, con todos los datos recogidos por el equipo, seguramente evaluaremos y sacaremos las conclusiones lo más exactas posibles para la próxima carrera. No tengo dudas de que revertiremos este traspié y ya le estoy poniendo todas las “pilas” a lo que se viene. Para nosotros esto recién comienza y todavía nos quedan seis fechas, en las cuales ojalá podamos demostrar todo el potencial del equipo, del auto y de lo que yo aprendí, tanto aquí como en el exterior.

(*) Representa al Multimedios de Diario El Litoral