Se realizará un simulacro de accidente
Capacitan al personal del Túnel
Subfluvial ante emergencias
La seguridad es la principal preocupación del flamante director. Como en 2008, ensayarán un simulacro para evaluar la capacidad de respuesta del personal y servicios de emergencia.
De la redacción de El Litoral
Las medidas de seguridad son fundamentales tanto para el personal como para los usuarios del túnel subfluvial Raúl Uranga - Sylvestre Begnis, que une nuestra provincia con la vecina Entre Ríos. Esta necesidad se vuelve imperiosa si se tiene en cuenta que a diario transitan cerca de 10 mil vehículos por este paso. “Si bien la cantidad de accidentes que ha habido en el túnel en los últimos años es poca -5 en 2005 y sólo 1 en 2007-, la seguridad es uno de los aspectos que más preocupan”, remarcó el flamante director de la Comisión Administradora del túnel, Víctor Hadad.
Simulacros
Este año se repetirá un simulacro de accidente -tal como se realizó en 2008- en el que intervendrá personal del túnel, policía, bomberos y servicios de asistencia médica de las dos provincias.
“El año pasado se hizo un simulacro, en el que el personal tardó un minuto y medio en ingresar al túnel para hacer los primero auxilios. Nos interesa darle continuidad a este tipo de capacitación, por eso el 16 de octubre hacemos una jornada previa para organizar el simulacro, en forma conjunta con la Dirección Provincial de Protección Civil. Van a participar todas las fuerzas de rescate de Santa Fe y Entre Ríos y personal del túnel”, detalló Hadad.
Esta jornada servirá para definir cuántos vehículos intervendrán y la fecha del simulacro, que se calcula será a fin de mes. Sin embargo, no se les avisará a las partes involucradas “para que funcione precisamente como un accidente”. “En un día y horario que el personal no va a saber, se les va avisar de un accidente para ver cómo se actúa”, explicó el director.
Finalmente, se desarrollará una jornada de evaluación del simulacro para analizar las fortalezas y debilidades del sistema de seguridad del túnel.
Directiva europea
Hadad comentó que “a nivel mundial hay muy poca normativa sobre seguridad en los túneles”. En este sentido, remarcó que “se está utilizando una directiva europea de 2004, que fija los parámetros de seguridad que tiene que tener un túnel: cómo señalizar, cuál es el equipamiento mínimo, etc”. Se trata de una guía orientativa, de la que el personal del túnel toma muchos elementos para trabajar.
Desde 2007, el túnel cuenta con un Manual de Contingencia, en el que se establece el rol de cada persona -de acuerdo con su puesto de trabajo- en caso de emergencia.
“En un día y horario que el personal no va a saber, se va avisar de un accidente para ver cómo se actúa”, explicó Víctor Hadad.
Foto: Luis Cetraro
Autoridades
Víctor Hadad asumió como director representante del gobierno de Santa Fe el 25 de agosto de este año, en reemplazo de Erwin Zwiener. La Comisión Administradora del Túnel Subfluvial se completa con Jorge Leal, en representación de Entre Ríos. El Consejo Superior Interministerial es el órgano máximo y está conformado por autoridades de las dos provincias. El próximo 13 de diciembre el túnel subfluvial cumplirá 40 años.
EL DATO
