La vuelta del campeón
Victoria de Ledesma en La Rioja
Después de 29 años, el TC 2000 retornó al trazado de aquella provincia. El rafaelino Basso fue segundo, mientras que el santafesino Nicolás Ursprung debió abandonar.
Interminable. La tan soñada puja Chevrolet-Ford se dio ayer en el trazado riojano entre Ledesma y el rafaelino Martín Basso. Finalmente, la carrera quedó para el marplatense. Foto: Agencia Télam
De la redacción de El Litoral
El campeón de la temporada 2004 retornó a la senda de la victoria. Christian Ledesma, con el Chevrolet Vectra que equipa el JP Racing, se adjudicó de punta a punta la séptima fecha del Turismo Competición 2000 corrida ayer en el circuito de La Rioja, tras soportar el asedio del rafaelino Martín Basso (Ford Focus) desde mitad de competencia hacia adelante. Para el marplatense, que no ganaba en el TC 2000 desde 2008, ésta fue su victoria número 11 después de 101 presentaciones dentro de la categoría. Y esta vez fue por partida doble, ya que también se adjudicó a primera hora de la Carrera Clasificatoria. En segundo lugar finalizó Basso, otro que hacía mucho tiempo que no estaba en los puestos de vanguardia, mientras que Leonel Pernía (Honda New Civic) ocupó el tercer lugar del podio y estiró las ventajas al frente del campeonato. El “Tanito” encontró lo que fue a buscar: sumar la mayor cantidad de puntos para seguir estirando diferencias rumbo al destino final, el título de campeón. Ahora le lleva 23 puntos a su más inmediato escolta, su compañero de equipo, Mariano Altuna. Más atrás arribaron Luis José Di Palma (Peugeot 307), Facundo Ardusso (Toyota Corolla), Emanuel Moriatis (Fiat Línea), Altuna, Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra), Juan Cruz Álvarez (Peugeot 307) y Santiago Ventana (Honda).
Semáforo verde
La carrera tuvo a Ledesma como dominador de principio a fin, aunque Basso no le dio tregua de la mitad de carrera hasta la bandera a cuadros. Quedó bien en claro que el rafaelino no consiguió superar al marplatense porque no tenía para más, pese a un par de intentos donde pudo hasta emparejar la línea de marcha del puntero. No obstante, los dos hicieron una carrera inteligente, se escaparon rápidamente del resto y pese a una neutralización en el sexto giro, rápidamente repitieron el método para marchar sin otros “acompañantes” a la vista. Pernía, largando desde atrás, remontó y sus rivales en el certamen se fueron cayendo uno a uno y sólo Altuna sumó muy poco. También fue elogiable la tarea de “Josito” Di Palma (a propósito, hace 29 años cuando se corrió TC 2000 en ese circuito, el ganador fue precisamente su abuelo: el “Loco” Luis), con un auto que esta vez se mostró confiable y muy rendidor. En el transcurso de la primera vuelta José María López (Honda) tocó involuntariamente a Mariano Werner (Toyota), el auto del entrerriano se fue de pista y cuando regresó lo hizo en marcha invertida dándole de lleno al del cordobés, ambos quedaron fuera de carrera.
La jornada resultó muy poco propicia también para Matías Rossi (Renault Mégane) quien en el giro 5 tuvo un despiste y luego terminó en los boxes. En la vuelta 13, a Gabriel Ponce de León (Ford) se le detuvo el motor de golpe y Ortelli, que venía pegado atrás suyo, alcanzó a tocarlo y el juninense quedó enterrado a un costado de la pista. Iba la vuelta 21, cuando Néstor Girolami (Honda), el poleman del sábado, se rozó con Ezequiel Bosio (Fiat) y todo terminó con ambos a un costado de la pista. Finalmente, en el giro 24 el que se fue a boxes para no volver fue Norberto Fontana con su Ford Focus después de ser protagonista de varios roces y toques. Todo eso favoreció los planes de Pernía. Por su parte, fue una pena lo del santafesino Nicolás Ursprung, en su segunda carrera dentro del TC 2000 y la primera con el equipo Riva Racing, debió abandonar a bordo del Honda. La próxima fecha, la séptima de la temporada, se desarrollará entre los días 10 al 12 de septiembre en el circuito callejero de Santa Fe, donde se efectuará la carrera nocturna el sábado y la diurna el domingo.
