Hay demoras en la ejecución

Compleja realidad afrontan obras públicas prioritarias para el norte

A más de un año de su adjudicación, la construcción del nuevo hospital de Reconquista no registra significativos avances. Asimismo, el proyecto de una planta transformadora de energía enfrenta problemas de presupuesto. A su vez, la pavimentación de la Ruta 3, que interconecta longitudinalmente al Dpto. Vera, está paralizada.

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Un obrero realizaba esta mañana tareas de encofrado con hierros y zapatas corridas, una especie de hormigón nivelador sobre el cual deberá asentarse la fundación. Las tareas están lejos de alcanzar un ritmo sostenido y de la magnitud de una obra de la envergadura del nuevo nosocomio.

Foto: Agencia Regional Reconquista

 

Gustavo Capeletti

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El proyecto de un nuevo nosocomio de alta complejidad para la región noreste de la provincia, proyectado por el gobierno provincial para ser construido en Reconquista, no cuenta con su solo ladrillo colocado, a pesar de que ya corren más de doce meses desde su adjudicación definitiva a una empresa que por ahora solo realizó movimientos de suelo.

Problemas en el estudio del terreno donde deberá asentarse la fundación del futuro edificio, atribuidos por el gobernador Hermes Binner a un deficiente trabajo realizado por la UTN Santa Fe, demoró el inicio de obra; pero luego de haberse anunciado oficialmente que el inconveniente fue subsanado, las tareas de edificación, lejos de avanzar, continuaron en su estado de paralización.

En la última semana, un creciente rumor de rescisión del contrato a la adjudicataria por parte de la Casa Gris debió ser desmentido por el ministro Hugo Storero. El funcionario indicó a medios del norte que “de seiscientas obras en su cartera solamente una vez rescindió un contrato. La conducta de la cartera que administro y nuestra disposición es salvar la obra, tenemos más de seiscientos contratos y solo uno se rescindió que fue una obra vial”.

El titular de la cartera que administra la obra pública provincial aseguró que “a través del diálogo queremos extremar nuestra capacidad de comprensión y defender lo que significa la solución menos costosa”; al tiempo que admitió que “es una obra con dificultades, donde han surgido imprevistos, porque si contempla el avance de las demás obras es estupendo”.

Paralelamente, agregó que se trabaja en “ajustar los últimos detalles con respecto al sistema fundacional; cuando esto se solucione se pondrá en marcha la obra, de tener todo aclarado se continuará con la obra en los próximos días” y esperemos que “se recupere el ritmo de obra”. Con respecto a la empresa, reveló que “es de diálogo difícil, eso es una modalidad empresaria”.

El ministro insistió con que “rescindir el contrato sería una solución extrema e inédita, y por otro lado los precios se pueden disparar. Aparte una rescisión significa acuerdos”. En el final de una entrevista con la radio municipal de Reconquista, aclaró -sin dejar entrever en ningún momento la posibilidad de que el gobierno que integra accione judicialmente contra la firma- estar “buscando la manera de continuar la obra a través del diálogo, hay dificultades pero hay que buscar la mejor solución para la provincia”.

Energía en stand by

Por otra parte, diferencias de fondo en el proyecto de instalación de una planta transformadora de energía en el barrio Chapero de Reconquista, derivó en que funcionarios del gobierno provincial y de la EPE se reunieran en audiencia con representantes políticos de Reconquista, el intendente Jacinto Speranza y la totalidad de los concejales, y legisladores con pertenencia territorial al departamento General Obligado.

Como contrapartes, se sentaron en la mesa de negociación los ministros de Gobierno y Reforma del Estado Antonio Bonfatti, de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio, y el titular de la EPE Daniel Cantalejo.

El punto de inflexión que generó el desacuerdo entre estamentos estaduales municipales y provinciales fue la negativa de la prestataria a ejecutar el tendido del cableado necesario en forma subterránea condición exigida por el Concejo local en una ordenanza que autorizó la obra - aduciendo en su favor la erogación extra de más de 8 millones de pesos que demandaría esa opción, a la cual la EPE considera excesiva puesto que los conductores preensamblados que se utilizarían en el cableado propuesto cumplen satisfactoriamente con las exigencias en materia de contaminación ambiental.

De todas maneras, las explicaciones no hicieron mella en la postura unificada de los ediles reconquistenses que se mantuvieron firmes, a pies juntillas, en su requerimiento de que las nuevas líneas que vincularán a la Estación Transformadora Ireneo Faccioli de barrio Itatí con la nueva usina del barrio Chapero, se extiendan bajo tierra.

Buscar soluciones

La concejal justicialista María Haydée Maggio mostró su desilusión con la EPE y el gobierno porque a su entender “fueron muy cerrados y no pudieron escuchar nuestra propuesta de que la obra sea totalmente subterránea. No fue un capricho porque llevamos una ordenanza y el apoyo del Centro Industrial y Comercial”. Dicen que no tienen 8 millones más pero creemos que “tras 20 años de no invertir, los concejales seguiremos peleando por esta ordenanza para que sea todo subterráneo”, sostuvo Maggio.

Su par de bancada, Luis Mansur, opinó que desde su punto vista “nos merecemos esta obra de la mejor manera, ya que el norte le ha dado mucho a la EPE y nos cobran y muy bien. Yo creo que hay una tozudez de parte de la EPE de no querer acompañar a Reconquista, si uno mira el presupuesto 2011 y ve la plata te das cuenta de que no les afectará en absoluto”, disparó el edil.

Como anticipaba El Litoral en su edición del martes 31 de agosto, la posición adoptada por el cuerpo legislativo Reconquista abría “interrogantes que deberían ir dilucidándose con el tiempo” toda vez que se avizoraba inviable que la EPE aceptara desembolsar un 33% más de fondos para estirar la inversión inicial de 23 a 31 millones. En síntesis, con un colapso energético pronosticado para 2012 en esta región, todos los actores deberán instarse a sí mismos a encontrar soluciones en el corto plazo.


Análisis

De no ser porque el presente período anual no registra en su devenir citas electorales, las voces opositoras que reclaman la concreción de obras anunciadas para el norte por la actual gestión socialista podrían ser sospechadas de imparcialidad. Pero la lejanía del cronograma electoral que comenzará a cumplimentarse recién entrado 2011, dan a las críticas de este sector una entidad diferente. Visos de realidad comprobables con sólo recorrer los lugares donde deberían alzarse las obras emblemáticas que licitó y adjudicó el gobierno provincial para esta región, y que a la luz de los hechos enfrentan demoras que a esta altura exasperan a propios y extraños.

/// EL DATO

Ruta 3, paralizada

La pavimentación de los últimos 4 kilómetros de los 22 del tramo Garabato - Colmena de la Ruta Provincial Nº 3, no evidencia avances desde dos meses a esta parte, de acuerdo con lo afirmado por Manuel Muñoz, presidente comunal garabatense.

Los trabajos son responsabilidad de la empresa Decavial SA. En mayo pasado, el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Jorge Placenzotti, había anticipado, luego de recorrer la zona, que la obra iba a estar finalizada en este mes de agosto. El jefe comunal advirtió que en la actualidad la actividad está paralizada al punto que “no hay máquinas operando en el lugar”. Muñoz recordó que “hace más de dos años que se iniciaron los trabajos de pavimentación” del tramo referido entre ambas localidades, y lamentó que “en los últimos dos meses se profundizó la inactividad y no se avanzó prácticamente en nada”.