Otro corte en la autopista
Trabajadores de frigoríficos reclaman al gobierno nacional
El piquete entre Santa Fe y la cabina de peaje de Sauce Viejo impedía incluso el acceso a los barrios cerrados de Santo Tomé. Foto: Luis Cetraro
La presidenta dictaminó un subsidio a trabajadores del sector, que padece la falta de ganado para abastecer la faena. Pero el pago de la Casa Rosada no se cumple, y la protesta sumó otro piquete.
De la redacción de El Litoral
El 14 de mayo, la presidenta Cristina Fernández de Kirchner firmó un decreto de Necesidad y Urgencia para pagar la “garantía horaria” a trabajadores afectados por la baja de actividades en los frigoríficos. Pero los 1.000 beneficiarios del centro norte de la provincia nunca recibieron el dinero, y hoy añadieron otro corte a la autopista Santa Fe-Rosario.
Se instalaron a la altura del kilómetro 149, antes del acceso al puente que permite el acceso a la zona de barrios cerrados. Daniel Roa, hijo del secretario general del gremio y secretario de Asuntos Sociales de la regional local del sindicato, explicó que el corte se mantendría hasta tanto haya respuestas concretas de la Nación, e incluso anticipó una decena de cortes en toda la provincia si la semana próxima no hay soluciones. La garantía horaria suma unos 750 pesos por trabajador; los frigoríficos pasan por un mal momento e incluso los que trabajan en la zona dejan de faenar dos o tres días por semana. Faltan animales, el precio al consumo se encareció y el trabajo cayó significativamente.
“Éste es un problema entre el gobierno y las multinacionales agroalimentarias. Nosotros vamos a hablar con Guillermo Moreno o con el que haga falta, pero los trabajadores no queremos ser la variable de ajuste”, aclaró Roa en medio del piquete, mientras mantenía contactos con su padre y con José Fantini, los gremialistas al frente de las negociaciones en Buenos Aires.
De rutas y gestiones
Saliendo desde Santa Fe, la policía provincial advertía del corte en la intersección de la autopista con la circunvalación. Pero antes de llegar al primer puente sobre la doble traza, que habilita el acceso a los barrios cerrados de la zona, la quema de gomas y un centenar de personas sobre la calzada, impedían el paso. También estaba cortado el paso de quienes pretendían ingresar a Santa Fe.
Desde el gobierno provincial, el ministro de Trabajo, Carlos Rodríguez, mantuvo encuentros con los sindicalistas y se mostró dispuesto a acompañar gestiones en Buenos Aires. Pero la solución está lejos de las competencias de la Casa Gris.
El 14 de abril, una movilización nacional de 5 mil trabajadores de la carne, enmarcó una audiencia con el titular de la cartera laboral a nivel nacional. Carlos Tomada prometió entonces el subsidio como alternativa a la falta de trabajo; pero el decreto presidencial no se tradujo en plata para los trabajadores.
La crisis del sector cárnico tiene por antecedentes los reclamos de los productores agropecuarios por falta de precios sustentables en los últimos años. Los feedlots impulsados por Moreno también se quedaron sin subsidios nacionales, y la falta de animales desató cierres de plantas y falta de trabajo.
