El nuevo “chiche” de Chevrolet
Montana, diversión y trabajo
La marca del moño lanzó el mes pasado la nueva Montana, segunda plataforma de la nueva arquitectura Viva que originó el Agile. Llegará al país en enero de 2011, con una motorización de 1.8 litros.
M&T
La Nueva Montana cuenta con un diseño diferenciador que mezcla bellas y robustas líneas que dan la sensación de que la pick-up es mayor a todas sus competidoras, hasta en la capacidad de carga, que es de 758 kilos. La Chevrolet se comercializará en Brasil en dos versiones, la LS y la Sport, cada una de ellas dirigida hacia un tipo distinto de uso: trabajo y diversión.
La Montana tiene un diseño que transmite todavía más robustez y fuerza gracias a sus líneas más dinámicas y fluidas. El frente sigue el estándar global de Chevrolet, con la parrilla del radiador seccionada y faros con un estilo único. La superficie lateral se desprende más larga desde el paragolpes delantero, incluyendo el side step (escalón lateral) recordando las pick-ups Heavy Duty americanas —hasta llegar a los faros—, mientras que la tapa trasera tiene un pequeño desnivel en la parte superior, proyectado para mejorar la visibilidad.
A competir
“La nueva Chevrolet Montana es un modelo que en Argentina llegará a competir fuerte, en un mercado que busca un vehículo que brinde robustez y versatilidad sin perder diseño y confort”, aseguró Sergio Rocha, presidente y director Ejecutivo de GM Argentina, Uruguay y Paraguay. “La marca Chevrolet asegura el respaldo que tendrá en todo el país y brindará la innovación que nuestros clientes están buscando”, agregó.
Después de haber sido pionera en la introducción del side step (ampliamente copiado por la competencia), la Montana llega con un paquete de tecnologías exclusivas para el segmento, como piloto automático, computadora de a bordo, aire acondicionado con display digital y sensor crepuscular, elevando la oferta de equipos a un nivel nunca antes alcanzado por ninguna de sus competidoras.
Variantes
La Montana LS es la versión dirigida al trabajo y el transporte de carga. Robusta, tiene una nueva suspensión trasera, con resortes y amortiguadores especialmente desarrollados, y brinda la mayor capacidad de carga del segmento, 758 kilos.
En cambio, la versión Sport, por sus características, es más deportiva y apunta más a la recreación. En otras palabras, tiene el confort necesario para utilizarla diariamente, puede enfrentar una aventura urbana y es apta para fines de semana en el campo o en la playa, ya sea cargada o no.
Ambas versiones estarán equipadas en Brasil con el eficiente motor 1.4 Econo Flex, que cuenta con un nuevo sistema de gestión electrónica totalmente desarrollada por GM en la región. Este propulsor genera 102 CV a 6.000 rpm y 13,5 kgf.m a 3.200 rpm cuando es abastecido con alcohol y 97 CV y 13,2 kgf.m a 3.200 rpm, con nafta. Es el motor 1.4 aspirado más potente del mercado brasileño.
Mejor visibilidad
Internamente, la Chevrolet Montana tiene una diferencia importante con relación a las demás pick-ups del segmento: la posición elevada de manejo, gracias al punto “H” más alto.
“Para una pick-up esto es fundamental, ya que aumenta la visibilidad delantera y trasera”, señala Carlos Barba, director de Diseño de GM para América de Sur. Esta posición de manejo y el frente más alto dan la idea de que se trata de un modelo ubicado entre una pick-up compacta y una mediana.
También presenta la nueva tecnología embossed de los asientos de la cabina. Se trata de una grabación en bajo relieve para los tejidos, dando un aspecto más acogedor al habitáculo. Esta tecnología de confección de los asientos trae más “confort visual”, refinamiento en el acabado y sofisticación debido a que da un aspecto tridimensional a los asientos. En la categoría de las pick-ups compactas, ningún otro vehículo en la región posee este recurso de diseño de interiores.
Exclusivo
La nueva pick-up tendrá un color externo inédito: el Verde Jaspe, que estará disponible para ambas versiones. Se trata de un color inspirado en la naturaleza y en equipos deportivos, el cual se desarrolló teniendo en cuenta al consumidor joven y aventurero, que concilia su agitada vida urbana con viajes a la playa y al campo en los días de descanso.
