En el Salón de París 2010
Renault, eléctrico y atractivo
Al lanzar una gama completa de vehículos eléctricos, la marca francesa implementa una nueva ruptura en la concepción y en el uso del automóvil.
M&T
El vehículo 100 % eléctrico es la única solución que permite ofrecer la movilidad Cero Emisiones para todos. En consonancia con la política medioambiental Renault eco, los vehículos eléctricos Renault Z.E. (cero emisiones) están destinados a ser comercializados a gran escala y lograr así unos avances medioambientales determinantes.
El precio de venta (sin batería) de los dos primeros vehículos de la gama comercializados a mediados de 2011 es, según lo anunciado, comparable al de sus equivalentes con motor térmico en los países con incentivo fiscal.
El Fluence Z.E. se venderá en alrededor de 26.000 euros (sin batería), impuestos incluidos en Europa según el IVA vigente, sin incentivo fiscal. Desde 21.300 euros con impuestos incluidos en Francia (sin batería, incentivo fiscal de 5.000 euros deducido).
El Renault Kangoo Furgón Z.E. se venderá desde 20.000 euros (sin batería), impuestos no incluidos en Europa incentivo fiscal no incluido. Desde 15.000 euros impuestos no incluidos en Francia (sin batería, incentivo fiscal de 5.000 euros deducido).
Reservas
Al anunciar estos precios, Renault abre un período para reservar el Renault Kangoo Furgón Z.E. y el Renault Fluence Z.E. La marca del rombo presenta, asimismo, sus otros dos vehículos 100 % eléctricos, a saber: Renault Twizy y Renault ZOE Preview.
Antes incluso de su comercialización —planificada para mediados de 2011—, la gama Renault Z.E. se podrá ver en la carretera. Desde finales de este año hasta la comercialización para el gran público a mediados del curso venidero, la terminal francesa pondrá a disposición de sus socios más de 600 vehículos prototipos que se probarán en el marco de operaciones piloto en 10 países.
Un giro
El Renault DeZir es el primer proyecto dirigido por Laurens van den Acker y marca el punto de partida a una serie de concept-cars que ilustrarán la nueva visión de diseño. Este concept con vocación deportiva sienta también las bases del diseño de los futuros vehículos de la marca.
El DeZir ratifica el compromiso de Renault hacia un diseño más emocional que puede resumirse en tres palabras clave: sencillo, sensual, acogedor. Con sus líneas sensuales y su color rojo brillante, DeZir expresa la pasión por el automóvil. Propulsado por un motor eléctrico, conjuga el respeto por el medio ambiente y la elegancia del automóvil.
Alta gama
Renault presenta en el Salón de París las tres facetas de una renovación en el tope de gama: Renault Latitude, una gran berlina que se centra en el confort y ofrece prestaciones de bienestar a bordo inéditas; nuevo Renault Laguna, tanto en berlina y breaks, ágil, dinámico y al servicio del placer de conducir; nuevo Renault Espace, el gran monovolume que propone un confort idéntico en todas las plazas, cuenta con nuevos faros de LED y está equipado con el nuevo sistema de navegación Carminat TomTom Live.
Producción récord en Córdoba
El mes de septiembre de 2010 será el de mayor volumen de producción en toda la historia de la fábrica Santa Isabel de Renault Argentina. Ubicada en la ciudad de Córdoba, la usina superará los 12.000 vehículos producidos entre las diferentes versiones de Clío, Symbol y Kangoo. El récord anterior se alcanzó en el mismo mes del año 1994, cuando en Santa Isabel se produjeron 11.265 vehículos.
A partir de 2009, la fábrica Santa Isabel comenzó un proceso de modernización por el cual se desinstaló el equipamiento y los herramentales de las dos antiguas líneas de montaje y en su lugar se instaló la moderna línea monoflux, que permite fabricar de manera alternada vehículos diferentes.
Estos trabajos demandaron una inversión de 165 millones de pesos que se sumaron a otros 335 millones que se destinaron a la producción de un nuevo modelo que Renault lanzará a fines de este año. De esta manera, Santa Isabel pasó a ser una de las fábricas más modernas de Renault en todo el mundo.
En la actualidad, la fábrica produce un total de 480 vehículos por día y se prevé aumentar esta cantidad a 550 unidades hacia el final del presente curso. Aproximadamente el 55 por ciento de la producción de Santa Isabel se destina a la exportación a los mercados de la región, principalmente Brasil.
