El nuevo X6, modelo 2011
Beeme en versión diesel
En un momento difícil del mercado de los gasoleros en nuestro país, BMW confirmó oficialmente que el año venidero desembarcará el Sport Activity Vehicle de motor con bujías de precalentamiento.
M&T
Gentileza “Tiempo Motor” y www.bmw.com.ar.
A pesar del retroceso de las ventas de autos con motores diesel en nuestro país, hay fabricantes que continúan apostando a esta motorización. Luego de conocerse la versión gasolera del Porsche Cayenne, BMW anunció de manera oficial que en 2011 traerá por primera vez al país a la versión diesel de su Sport Activity Vehicle X6.
Aún no se tiene el dato anticipatorio de cuál será la mecánica diesel que acarreará el X6, debido a que el mercado referente (el de los Estados Unidos) sólo lo comercializa con motores a nafta. Sin embargo, se puede tener una idea por las versiones que están insertas en el mercado de Europa, como el xDrive30d o el xDrive 40d.
Características
El motor diesel del BMW X6 xDrive30d utiliza la innovadora tecnología diesel Common Rail para ofrecer más prestaciones y un consumo extraordinariamente bajo. El diesel con turbocompresor del BMW X6 xDrive30d, proporciona 235 CV y 520 Nm de par, y sólo consume 8,9 l/100 km (cifra promedio de la UE).
Consumo promedio de CO2 está entre 8,2 y 8,3 l/100 km, en tanto que las emisiones fluctúan entre 217 y 220 g/km.
Exterior
El BMW X6 es una incorporación deportiva y ágil a la familia de los BMW X. La vista lateral muestra las elegantes proporciones de un BMW coupé. La línea del techo fluye hacia abajo hasta la curva en la que acaba la zaga. El voladizo alarga la silueta, mientras dos “líneas de carácter” subrayan la dinámica forma de cuña.
Visto desde delante y detrás, todas las características típicas del BMW X se ponen en evidencia: las líneas horizontales y los prominentes pasos de rueda realzan el poder, la anchura y la presencia del BMW X6.
Interior
El interior del BMW X6 acentúa un estilo de vida activo, con detalles funcionales elaborados conforme a las normas más exigentes. La completa selección de materiales (como el cuero Alcántara opcional) y molduras interiores ofrece una amplia gama de combinaciones de gran calidad. El exclusivo revestimiento de cuero opcional para el salpicadero y los paneles de las puertas tiene incluso un relleno especial para aumentar la calidad táctil.
Una función opcional es el Head-Up Display, que presenta la información importante en el campo de visión del conductor. Una unidad del panel de instrumentos proyecta los datos en el parabrisas en una imagen clara y legible que se ajusta a las condiciones de luz ambiental, con el punto focal justo encima del capó. Así, la información se lee con más rapidez y el conductor no tiene que apartar la vista de la carretera.
Iluminación
El BMW X6 muestra cada curva con la mejor luz posible. Los sensores de las luces autoadaptables opcionales con distribución variable de la luz vigilan constantemente la velocidad del coche, la guiñada y el ángulo de dirección, y calculan la progresión de la curva en consecuencia. Al girar a la izquierda o a la derecha, las luces cortas complementan los faros autoadaptables activando un reflector adicional en las luces antiniebla interiores para iluminar la carretera. Con independencia de las condiciones de conducción, el resultado es una superficie mucho mejor iluminada.
El asistente para luces largas es una función opcional del BMW X6 que cambia automáticamente las luces de largas a cortas en cuanto detecta el tráfico en dirección contraria o una iluminación de la carretera adecuada. Una cámara integrada en el retrovisor vigila la luz ambiental y las condiciones del tráfico, y detecta los vehículos que se aproximan en dirección contraria incluso si se encuentran a un kilómetro de distancia. Cuando la carretera vuelve a estar despejada, el sistema pone automáticamente de nuevo las luces largas.
Marcha atrás
La cámara de marcha atrás de serie permite a los conductores ver antes objetos, personas o vehículos próximos al maniobrar. La función de zoom facilita también el enganche de un remolque, y es especialmente útil cuando éste es demasiado pesado para arrastrarlo a la barra.
Por último, un sistema de seguridad general, complejo y perfectamente coordinado asegura la máxima seguridad de todos los ocupantes. El sistema, con cinturón de seguridad, airbag y dirección, funciona con electrónica de seguridad integrada, que determina el tipo y la gravedad de un accidente en milésimas de segundo. A continuación, acciona los airbags adecuados con los ajustes apropiados en el momento idóneo, dejando los demás airbags disponibles para proteger a los ocupantes en caso de colisión posterior. Si el coche vuelca lateralmente sin chocar antes con nada, un sensor de vuelco especialmente desarrollado vinculado al sistema de Control Dinámico de Estabilidad (DSC) acciona los airbags de cabeza y los tensores de los cinturones.
El motor diesel del BMW X6 xDrive30d utiliza la innovadora tecnología diesel Common Rail para ofrecer más prestaciones y un consumo muy bajo.
