Final de temporada para la F-1
De Abu Dhabi sale el campeón
Felices y confiados.Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Fernando Alonso, tras la culminación de la clasificación de esta mañana en los Emiratos Árabes. Foto: EFE
Alonso (Ferrari), Webber, Vettel (ambos con Red Bull) y Hamilton, son los que tiene chances. Mañana se larga a las 10.
De la redacción de El Litoral
Que éste no lo quiere a aquél, que uno es más minado que el otro, que el puntero del campeonato aprovechó la terquedad de los dueños de Red Bull —de no sumarse al juego de equipo—, para sumar la mayor cantidad de puntos posibles. En fin, todas esas especulaciones y estrategias que se desplegaron a lo largo del año, mañana quedarán al descubierto sobre quién fue el más capaz o sagaz a la hora de la definición de un título. Es que a las 10 del domingo en Argentina, se largará el Gran Premio de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina y en uno de los campeonatos más disputados a lo largo de 61 temporadas (se inició en 1950), de cuatro nombres y apellidos y tres escuderías, saldrá el monarca. Fernando Alonso es el líder del Mundial con 246 puntos; segundo está Mark Webber (Red Bull), con 238; 3º Sebastian Vettel (Red Bull), con 231 y 4º Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), con 222, son los candidatos.
Y este desenlace es la primera vez que se da en el rico historial de la máxima categoría del mundo. Es que si se hace un repaso por el historial, se tiene que en nueve ocasiones, tres pilotos llegaron a la última carrera con opciones de campeonato. En 2008 fueron sólo dos, pero la lucha final en Interlagos entre Hamilton y Felipe Massa pasó a la historia como una de las más emocionantes.
Por ejemplo en 1950, antes del último Gran Premio, el argentino Juan Manuel Fangio peleaba con Luigi Fagioli y Giuseppe “Nino” Farina, que ganó la carrera y se aseguró el primer título. En el 59’ Jack Brabham llegaba como líder por delante de Stirling Moss y Tony Brooks. Aunque se quedó sin nafta a falta de 800 metros, como Brooks sólo fue tercero y Moss abandonó, a Brabham le alcanzó para ser campeón.
1964: Graham Hill tenía antes de la última carrera a John Surtees y a Jim Clark “ahí”. El papá de Damon (Hill), no puntuó por un accidente, Clark desertó y Surtees fue campeón del mundo. Otro: 1968: Esta vez venció Graham Hill. Sus más inmediatos perseguidores, Jackie Stewart y Denny Hulme, no pudieron alcanzar al británico en la última carrera.
En la década del 70’, más precisamente en 1974, a Emerson Fittipaldi le bastaba con ser cuarto para defender su liderazgo ante Gian Claudio Regazzoni y Jody Scheckter. Sus rivales no lograron puntuar y el brasileño se llevó su segunda corona.
El más recordado por los santafesinos, el de 1981: Trabajo perfecto para Nelson Piquet. Con la cuarta posición le era suficiente para ser campeón. Ese 17 de octubre en Las Vegas, a Carlos Reutemann le faltó un punto, Jacques Lafitte no sumó y el brasileño resultó campeón.
En 1983, nuevamente se impuso Piquet, aunque esta vez le ganó al francés Prost. Piquet fue tercero y el galo no terminó. René Arnoux nada pudo hacer. 1986: Prost se colocó la corona en la última carrera. El líder, Nigel Mansell, tuvo que abandonar y Prost ganó la carrera. Piquet se fue sin sumar.
2007: Lewis Hamilton desperdició un título casi asegurado. Kimi Raikkonen se impuso sobre el final al propio británico y a su compañero de equipo, Fernando Alonso. Por último, en 2008 el título se decidió en los últimos 400 metros. Felipe Massa ganó en Brasil y se sintió el campeón por unos segundos, pero finalmente Hamilton superó al Toyota de Timo Glock, arribó quinto y con ello la copa de campéon.
Si él lo dice
Fernando Alonso, el principal aspirante al título manifestó: “En Suzuka hubo un dominio total de los Red Bull, tanto el viernes como el sábado y el domingo Kúbica (Renault) lo superó a Webber en la largada. Si Kúbica no llega a perder la rueda igual quedaba segundo en esa carrera y el “doblete” de Red Bull se hubiese esfumado... Y hablamos de Suzuka, que era el circuito favorito para ellos. Por lo tanto, la clasificación de hoy ayuda, pero en la carrera, con la largada, la primera vuelta, las paradas, la suerte... Ahí se va a decidir el campeonato, no hoy”, señaló el español.
Así partirán
Tras la clasificación de esta mañana, el ordenamiento de salida del GP de Abu Dhabi quedó conformado en los primeros puestos de la siguiente manera.
Primera línea: Sebastian Vettel (RBR RB6 Renault) 1:39.394 y Lewis Hamilton (McLaren MP4/25 Mercedes) 1:39.425.
Segunda: Fernando Alonso (Ferrari F10) 1:39.792 y Jenson Button (McLaren MP4/25 Mercedes) 1:39.823.
Tercera: Mark Webber (RBR RB6 Renault) 1:39.925 y Felipe Massa (Ferrari F10) 1:40.202.
Cuarta: Rubens Barrichello (Williams FW32 Cosworth) 1:40.203 y Michael Schumacher (Mercedes GP MGP W01) 1:40.516.
Quinta: Nico Rosberg (Mercedes GP MGP W01) 1:40.589 y Vitaly Petrov (Renault R30) 1:40.901.
Sexta: Robert Kubica (Renault R30) 1:40.780 y Kamui Kobayashi (BMW Sauber C29 Ferrari) 1:40.783.
Séptima: Adrian Sutil (Force India VJM03 Mercedes) 1:40.914 y Nick Heidfeld (BMW Sauber C29 Ferrari) 1:41.113.
Octava: Nico Hulkemberg (Williams FW32 Cosworth) 1:41.418 y Vitantonio Liuzzi (Force India VJM03 Mercedes) 1:41.642.
Novena: Jaime Alguersuari (Toro Rosso STR5 Ferrari) 1:41.738 y Sebastien Buemi (Toro Rosso STR5 Ferrari) 1:41.824.
Décima: Jarno Trulli (Lotus T127 Cosworth) 1:43.516 y Heikki Kovalainen (Lotus T127 Cosworth) 1:43.712.
Autos y Motos
La Escudería Santafesina de Automóviles Antiguos organiza para mañana su 7º Rally de Automóviles Clásicos y Antiguos.
El Rally Ciudad de Santa Fe es la fecha coronación del Regional Rarcya 2010. El lugar de encuentro es la Estación FF.CC. Gral. Belgrano, donde a partir de las 8 se comienza con la inscripción de los participantes y a las 10 será la largada. Mientras que en el circuito del Automóvil Club Santa Fe (frente al complejo de Cilsa), se llevará a cabo la III Edición de la Copa Challenger de Motocross, con la presencia del campeón mundial de MX3, Carlos Capmano, de la estrella argentina Darío Arco y muchos invitados especiales. En ambos casos, auspicia Diario El Litoral.
En el Atlético Rafaela tendrá lugar el show car donde el TC 4000 SS, TS 1.8, Turismo Fiat, Fiat 600 TS y la Fórmula Santafesina cierran su calendario.
