ACTUALIDAD MECÁNICA
Cambios en Ferrari
La escuadra Ferrari de Fórmula 1 destituyó al director técnico del equipo, Aldo Costa, en una reacción por el mal arranque de la temporada, comunicó el team. Costa dejará su cargo para “asumir nuevas funciones en la compañía”, se explicó desde Maranello. La escudería de Fernando Alonso y Felipe Massa reestructuró otras divisiones del equipo al nombrar a Pat Fry nuevo jefe de chasis y a Corrado Lanzone al mando de producción, mientras que Luca Marmorini seguirá en motores y electrónica. Los tres informarán directamente al jefe del equipo, Stefano Domenicali. Ferrari aspiraba este año a ser un candidato al título, pero pasadas cinco carreras aún no conoce la victoria. Su único podio fue en el Gran Premio de Turquía, cuando Alonso quedó tercero. El español está quinto en el mundial a 67 puntos del líder, Sebastian Vettel (118). Su compañero de equipo Massa, está octavo sólo 24 puntos. La reestructuración de la “scuderia” en vísperas del “clásico” de la F-1 en Montecarlo —que se correrá el domingo desde las 9— es más que elocuente. El diario deportivo italiano “La Gazzetta dello Sport” habló de “alarma roja” ya antes del anuncio del team. “Ferrari se halla en profunda crisis”, opinó el periódico.
Indianápolis
Las butacas para las 500 se venden. Según el sitio de “Campeones”, 500 mil dólares fue lo que pagó Michael Andretti a Antonhy J. Foyt para sentar a Ryan Hunter-Ray en el auto que el brasileño Bruno Junqueira hizo clasificar para correr las 500 Millas de Indianápolis, que el domingo venidero se pondrá en marcha a partir de las 14 de Argentina, cumpliendo con la centésima edición de la legendaria competencia. Ese fue el precio que tuvo que pagar Andretti por no haber dado a su piloto un auto mínimamente rápido como para garantizar el ingreso entre los 33 habilitados para la carrera. Hunter-Reay declaró que “aquello había sido una decisión 110% negocio/comercial de equipos”. Ahora, Ryan tendrá que competir con el auto y todo el equipo de Foyt, tomando contacto en pista recién en el “Carburator Day” del próximo viernes, durante el último entrenamiento para poner a punto los autos. Según Jimmy Vasser, jefe del KV, “El mundo está cambiando constantemente y esta regla necesita irremediablemente varias”. Lo mismo sucedió con Junqueira en el año 2009, cuando tuvo que dar su lugar al compañero de equipo en el Conquest, Alex Tagliani.
