No voy en tren, voy en avión
El cierre a las exportaciones a los lácteos, al trigo y a la carne manifestaron esta semana sus impactos negativos para la producción.
Federico Aguer
Una vez más, los argentinos transformamos una oportunidad en un problema. Mientras las fuerzas productivas aguardan con impotente resignación el paso del tiempo, el fracaso del modelo oficial en materia productiva se manifestó en tres frentes diferentes.
“Necesitamos claras señales y políticas de Estado; además exigimos que se fortalezca la institucionalidad y se corrija la inseguridad jurídica para que de la mano de las nuevas inversiones se haga realidad la potencialidad del sector”, explicaron desde la Mesa Nacional de Productores de Leche.
“Lo que debería haber sido una buena noticia como es la estimación de un aumento de producción de leche en el orden del 10%, luego de 11 años de estancamiento, se ha transformado en un problema. La falta de inversiones en el pasado oscurece el futuro, desde el momento en que hay dificultades para procesar ese crecimiento en productos rentables como la leche en polvo y se tiene que recurrir a alternativas como los quesos de más compleja comercialización”, agregaron. La semana que viene Nuevo Torino volverá a albergar una asamblea abierta para los productores, preocupados por el incremento de los costos y la caída estacional.
Con respecto al trigo, la situación es todavía peor. Si la ONCCA funcionaba de manera arbitraria, el organismo que la reemplazó no ha mejorado en nada este criterio. Más bien todo lo contrario. “Existe un gran stock de trigo acumulado de campañas anteriores que está perdiendo calidad y que no se ha podido comercializar por la intervención que el Gobierno nacional ejerce sobre el mercado triguero”, dicen desde la Sociedad de Acopiadores de Granos de Córdoba.. Ese factor, advirtieron, podría provocar una una disminución del área sembrada, desaprovechando la creciente demanda del mercado mundial. La suba del 15 por ciento en la cebada cervecera como alternativa muestra el vuelco de aquellos que pueden hacerlo.
La cereza del postre fue el dato de un nuevo incumplimiento de la Cuota Hilton, por tercer año consecutivo. En los primeros diez meses del ciclo comercial, el país apenas pudo enviar a la Unión Europea cortes por un volumen menor a las 20.000 tn., siendo que el cupo de amplió de 28.000 a 30.000 toneladas.
Para que un barco arribe a la Unión Europea antes del próximo 30 de junio, debería ser despachado desde Argentina en estos días. La otra alternativa es fletar los embarques por avión, algo impracticable para la situación económica de los frigoríficos exportadores.
