Otro producto del grupo PSA Peugeot-Citroën

Nuevo Peugeot 308

Con la presencia de la presidenta de la Nación, se realizó el acto de lanzamiento del nuevo modelo que será producido en la planta de El Palomar (Buenos Aires).

Nuevo Peugeot 308

Oficial. Durante el lanzamiento del flamante 308 Hachtback del Grupo PSA, estuvo la presidenta de los argentinos, Cristina Fernández de Kirchner.

Foto: Gentileza/Prensa Peugeot

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PSA Peugeot Citroën Argentina celebró el lanzamiento industrial del nuevo Peugeot 308. El acto contó con la presencia de la presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner y de Carlos Gomes, director para América Latina del Grupo PSA Peugeot. El vehículo será construido sobre la Plataforma 2 del Grupo francés, será comercializado a partir de marzo de 2012 en Argentina y Brasil, y progresivamente también en los principales mercados latinoamericanos.

El Peugeot 308, producido en la planta de El Palomar, se beneficia de toda la experiencia de este centro industrial que, desde 1998, ha producido más de un millón de vehículos.

Sucesor del exitoso 307, este modelo profundizará la presencia de Peugeot en el mercado, a través de sus características de diseño, modernidad, tecnología, confort y seguridad. Este proyecto demandó dos años de trabajo y una inversión cercana a los 700 millones de pesos, de los cuales un importante porcentaje se destinó a la integración local, que superará el 60%. De su producción anual, estimada en 30.000 unidades, más del 50% estará destinado al mercado regional. Además, para su fabricación se han impartido más de 88.000 horas de capacitación a operarios, técnicos, ingenieros y proveedores.

Este nuevo modelo cuenta con tres características distintivas, que lo convierten en un producto diferencial en su segmento: el navegador, las luces diurnas (LED’s) y el techo-cielo. Para incorporar este último, se realizó una importante modificación en el sector de manipulación y encolado de vidrios automático en la tecnología montaje.

Este mediano de Peugeot se suma a la fabricación del modelo 408, lanzado a fines del año pasado y al resto de los vehículos de la marca producidos en la planta de El Palomar —206 Generation, 207 Compact y Partner—, productos con los que el grupo continúa su apuesta en el país y en la región, contribuyendo así a su prestigio e imagen. En abril de este año, el 308 producido en Europa presentó un restyling que ya fue incorporado al modelo que se fabrica localmente.

Especificaciones

En cuanto a motores el Peugeot 308 contará con dos nafteros, uno de 2.000 cc. con 143 CV y como novedad en Argentina uno de 1.600 cc y 16 válvulas con 115 CV denominado “EC5”, el cual permitirá una economía de combustible, mientras que el impulsor Diesel será el 1,6 Litros HDi de 115 CV, que estarán asociados a cajas manuales y automáticas, aunque es probable, como aconteció con el Peugeot 408, que con posterioridad se incorpore una versión Sport con el propulsor turboalimentado de 1.600 cc.

En cuanto a equipamiento, Gabriel Cordo Miranda, director general de Peugeot Argentina, resaltó que “este modelo posee las mismas características que el que se comercializa en el viejo continente, destacándose los seis airbags y el control de estabilidad, el techo-cielo que abarca hasta las plazas traseras, luces de Leds y navegador satelital”, apuntó.

Consultado sobre la posibilidad de que se amplíe la gama como la versión SW, Cordo Miranda negó que se fuera a comercializar próximamente. Los precios aún no fueron develados y serán informados cuando se realice el lanzamiento comercial y en la cual no habrá pre-venta, mientras que la garantía será de 3 años o 100.000 kilómetros.

“A este formidable crecimiento de la industria en general, el ejemplo fuerte lo tiene Peugeot porque este auto es el VII modelo que se lanzó desde 2003 a la fecha, lo que marca lo vigoroso de la industria y la confianza de las empresas globales en el desarrollo del país”.

Cristina Fernández

Presidenta de la Nación