Importaciones y déficit comercial en la agenda
Lorenzino recibía a industriales de Brasil
La misión era encabezada por Paulo Skaf. Tambien participaba la Ministra Debora Giorgi
De la Redacción de El Litoral
DyN/Télam
El ministro de Economía de Argentina, Hernán Lorenzino, tenía previsto recibir hoy al presidente de la poderosa Federación de Industriales del Estado de San Pablo (Fiesp), Paulo Skaf, quien iba a presentarle un menú de alternativas para reducir el déficit comercial de Argentina con Brasil, que alcanzó en 2011 los 5804 millones de dólares.
Según los medios de prensa, entre las alternativas que presentará Skaf se encuentra la de abrir la industria naval brasileña a astilleros argentinos, y que el principal socio del Mercosur aumente las compras de nafta y otros productos relacionados con las industrias del petróleo y del gas.
“La Argentina es un importante socio comercial y vecino. Precisamos encontrar soluciones amigables y creativas para esas cuestiones, porque tenemos muchos intereses en común”, dijo el empresario.
La visita de los industriales paulistas se concreta el mismo día que se anuncia que Brasil registró en enero un déficit comercial de 1.291 millones de dólares, el primer resultado negativo del país en los dos últimos años.
Las exportaciones sumaron 16.142 millones de dólares, con un aumento del 1,3 por ciento con respecto a enero de 2011, y las importaciones subieron un 12,3 por ciento, hasta los 17.433 millones de dólares.
Las ventas a China, mayor cliente de Brasil, bajaron un 2,6 por ciento, principalmente por el descenso de las exportaciones de hierro.
También registraron resultados negativos las exportaciones a la Unión Europea (25,2 %) y Argentina (2,0 %), el tercer socio comercial de Brasil.
Estados Unidos, segundo cliente del país, aumentó sus compras un 37 por ciento, en especial en sectores como el petróleo, los productos siderúrgicos y la maquinaria, según un comunicado.
“Los números de enero refuerzan la importancia de (tomar) medidas que puedan contribuir a la exportación brasileña”, aseguró la secretaria.
En 2011 Brasil tuvo un superávit de 29.790 millones de dólares, que superó en un 47,8 por ciento las cifras de la balanza comercial del año anterior.
Resultados
En tanto, desde la Afip informaron que el nuevo sistema de controles está siendo implementado sin problemas y con un fluido desarrollo del Sistema Informático María (SIM) de la Aduana, que captó las declaraciones juradas de los despachantes.
Así lo informaron a DyN despachantes de Aduana, quienes indicaron que las denominadas Declaraciones Juradas Anticipadas de Importación (DJAI) fueron cargadas al SIM “sin ningún problema” y de manera ágil.
De acuerdo con las flamantes disposiciones anunciadas por el administrador Federal de Ingresos Públicos (Afip), Ricardo Echegaray, el organismo tendrá 72 horas para autorizar las operaciones informadas durante la jornada.
Se supone que el próximo lunes los operadores del comercio exterior deberán contar con las DJAI aprobadas, y a partir de allí se abriría otro capítulo en caso de que la secretaria de Comercio Internacional, Beatriz Paglieri, decida demorar un embarque de un producto que cuente con licencia no automática, o que su par de Comercio Interior, Guillermo Moreno, decida no autorizar una compra.
Mientras tanto, despachantes de Aduana informaron que los embarques que estaban de antes de la resolución de la Afip 3252, se liberaron de manera rápida y normalmente.
Brasil estudia suspender acuerdo automotor con México
El gobierno brasileño estudia suspender en forma unilateral el acuerdo automotor vigente con México, aseguraron medios de prensa del país sudamericano.
El acuerdo exime a los importadores de autos producidos en el país norteamericano del aumento de 30 puntos porcentuales en el Impuesto sobre Productos Industrializados (IPI) vigente desde fines del año pasado sobre las compras de vehículos producidos fuera del Mercosur, el bloque que conforman Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.
La posible suspensión del acuerdo fue revelada inicialmente por el diario “O Estado de Sao Paulo” y no ha sido desmentida oficialmente: “Este asunto está en debate en el gobierno”, dijo la secretaria de Comercio Exterior, Tatiana Prazeres, al ser consultada sobre el tema.
Según “Valor Económico”, las autoridades brasileñas están preocupadas por el creciente déficit en la balanza de comercio automotor con México, ya que, el año pasado, las importaciones de automóviles fabricados en el país norteamericano aumentó en casi un 40 por ciento, mientras que las ventas de vehículos brasileños cayeron en la misma proporción.
El rotativo agrega que Brasil mantuvo un superávit en el comercio de vehículos y autopartes con México hasta 2008, cuando pasó a registrar resultados negativos crecientes. El déficit, que fue de casi 550 millones de dólares en 2010, se elevó a casi 1.700 millones de dólares en 2011.
El diario aseguró, sin embargo, que la idea de romper unilateralmente el acuerdo no es un consenso en el gobierno brasileño, “pese a que el gobierno mexicano ya fue advertido para el interés (de Brasil) en renegociar los términos del acuerdo, incluyendo algún tipo de limitación a las importaciones procedentes de ese país”.
Invierten en producción de vidrio
La ministra de Industria, Débora Giorgi, recibió un anuncio de inversión de la empresa Rigolleau por 38 millones de dólares, que representará la creación de 320 puestos de trabajo.
Rigolleau destinará la inversión a la construcción de un nuevo horno de fusión de vidrio y una planta de composición, lo que permitirá aumentar la producción actual en un 30 por ciento (aproximadamente 86.000 toneladas de vidrio al año), incorporar 320 trabajadores en forma directa e indirecta y sustituir importaciones por 1,3 millón de dólares.
Esto representa un aumento de producción en 300 toneladas de vidrio por día, que equivalen a 415.000 botellas cerveza de litro retornable o a 1.350.000 botellas de gaseosa de 237 centímetros cúbicos, y estará destinada al mercado interno.
Giorgi agregó que “se trata de un eslabón clave para la sustitución de envases de plástico por vidrio para el consumo de gaseosas, jugos y aguas que estamos impulsando desde el Ministerio de Industria”.
“El crecimiento de nuestro mercado interno y su preservación de la competencia desleal impulsa a las empresas a seguir invirtiendo, porque tienen la certeza de que van a vender lo que producen”, dijo Giorgi y afirmó que “la sintonía fina es que la industria aumente su competitividad a través de la inversión y mejora de sus procesos productivos”.
Rigolleau tiene previsto incrementar la facturación en 60 millones de pesos al año y reducir costos en un 6 por ciento.
Para la construcción del horno (con un plazo de ejecución de 8 meses) se generarán, además, otros 175 puestos de trabajo indirectos.
