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Habló el campeón del mundo

“Ferrari y McLaren son la incógnita”

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Contundente. Soportando el intenso frío reinante, Vettel dialogó con la prensa y destacó algunos puntos a terner en cuenta en la temporada que tendrá su primera fecha el 18 de marzo, en Melbourne. Foto: Agencia EFE

Ésa es al momento, la impresión que le ha causado a Vettel. Incluso se arriesgó a mencionar que Red Bull es una duda acerca de cómo puede ser la temporada 2012.

 

Redacción de El Litoral

deportes@ellitoral.com

Sebastien Vettel, el doble campeón del mundo más joven que ha dado la Fórmula Uno, se refirió al inicio de la temporada: “Me siento bien por volver a la competición, es cuestión de tiempo que volvamos a competir. Es como volver a casa”, puntualizó el piloto alemán de Red Bull, quien advirtió que hacen falta más kilómetros para saber cómo responderá su nuevo RB8 al igual que el resto de las escuderías, cuyo rendimiento son una “incógnita” en la nueva temporada que ya ha comenzado con los primeros ensayos de pretemporada en Jerez de la Frontera (Cádiz), donde el campeón del mundo fue el tercero más rápido; con un Rosberg que con el Mercedes se ha quedado con el mejor registro de las cuatro jornadas.

“Es pronto para decir nada de los otros equipos. Creo que en el próximo test en Barcelona veremos de qué pasta están hechos los otros autos. Creo que los coches que puedan hacer muchos kilómetros sin problemas estarán en buena forma. Lotus tiene buena pinta por lo que he visto. Han sido rápidos y consistentes. Ferrari y McLaren son la gran incógnita, y quizá nosotros también”, apuntó.

Por otro lado, “Seppi” no quiso sacar muchas conclusiones sobre el nuevo producto que le confió Newey y Cía. “Me siento bien por volver a la competición. Es como volver a casa. Si fuera un ingeniero podría decir con facilidad qué tal es. He dado 96 vueltas y no son suficientes para entender algo tan complicado como un auto de Fórmula 1”, apuntó.

“Todo lo que puedo decir es que me siento cómodo y las sensaciones son buenas. Debido a los cambios en la normativa, tenemos menos grip que el año pasado, pero creo que todos necesitamos un tiempo para adaptarnos. La única solución es hacer kilómetros. Tuvimos algún problema menor a lo largo del día (de ayer), pero nada serio. Como estamos probando tenemos que llegar al fondo de los problemas”, señaló.

Acerca de la falta de “agarre”, Vettel descartó que el coche pueda ser más lento en esta nueva temporada. “No, pero ahora deberemos ir con precaución. No tenemos muchas piezas de recambio para la nueva máquina y no tendría sentido salir como un loco en los tests. Hay que usar el cerebro antes de usar el pie”, confesó.

“Menos agarre significa que no podremos ir tan rápido en las curvas y que los neumáticos no podrán trabajar tan bien como antes. Pero aquí hace un poco de frío y el año pasado en los ensayos tuvimos el mismo problema, causado por las bajas temperaturas”, afirmó.

“Cuando la temporada empiece y lleguemos a un fin de semana de carrera, con el clima normal, todo funcionará muy bien. No hay razón para el pánico, pero probablemente tengamos que trabajar de forma algo distinta y adaptar el estilo de conducción. Eso es todo lo que puedo decir después de sólo un día en el coche”, dijo.

Por otro lado, Vettel aseguró que la cualidad que más destaca de su nuevo auto es la “velocidad”. “Definitivamente la velocidad. Puedes trabajar en la fiabilidad, pero un auto fiable sin velocidad, raramente será ganador”, finalizó.

Ensayo de Motociclismo

El catalán Pol Espargaró y el alemán Sandro Cortese fueron los más rápidos de la tercera y última jornada de ensayos oficiales IRTA de Moto2 y Moto3 del Mundial de Motociclismo, que se efectuaron en el circuito Ricardo Tormo de la comunidad valenciana. Spargaró voló sobre su Kalex para conseguir un mejor registro de 1’ 35” 40/100. Segundo fue el británico Scott Reeding, mientras que tercero fue Andrea Iannone.

En Moto3, el ítalo-alemán Sandro Cortese cerró sus semana perfecta en la primera posición. Con la KTM marcó 1’ 40” 90/100, una décima mejor que Maverck Viñales y tres más rápido que un trío formado por Alberto Moncayo, Danny Kent y Luis Salom. El Continental Circus comenzará su calendario 2012 el 8 de abril en el circuito Losail de Qatar.

Abandona Sordo, Latvala al frente

La dupla española Daniel Sordo-Carlos Del Barrio, a bordo del Mini John Cooper, debió abandonar en el Rally de Suecia, segunda fecha del Mundial de la especialidad que culminará en el día de mañana. “Una inoportuna rotura de motor nos dejó de lado”, señaló el cántabro, a quien el impulsor le defeccionó en el tramo 8 de la etapa inicial. Mientras, Jari Matti Latvala se escapaba con el Ford Fiesta RS WRC ligeramente de sus perseguidores (Hirvonen con el Citroën DS3). En la jornada el pluricampeón Sebastian Loëb penalizó con 10 segundos porque paró a cambiar los reglajes de su Citroën. Cuando el francés se disponía a remontar, sufrió una salida de ruta que le hizo perder casi dos minutos y todas sus opciones. En tanto, Per Gunnar Andersson era el líder en la categoría Súper 2000 con su Protón.



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