Mercedes-Benz Argentina
La nueva Sprinter está entre nosotros
Con un moderno diseño, emocional y dinámico, la nueva unidad de la marca de la estrella de tres puntas ofrece más tecnología, confort y capacidad de transporte.
M&T
Hace algunos días atrás, se presentó en territorio bonaerense, la nueva Sprinter de Mercedes-Benz. La misma cuenta con un destacado equipamiento de serie en seguridad en todas sus versiones, mayor poder en su motor Mercedes-Benz OM 651, de 150 CV de pura potencia, que transforma al flamante vehículo en el utilitario más potente del mercado. Gracias a este motor y a la nueva caja de 6 velocidades también se ha logrado disminuir el consumo.
Las numerosas innovaciones de la nueva Sprinter acentúan su solidez como referente de su categoría en el mercado argentino. El utilitario más versátil, potente, seguro y confortable del mercado se presenta en una amplia gama de 15 versiones entre furgones, chasis, combis y minibuses que se ajustan a las necesidades de los clientes. El equipamiento de serie también consolida a la nueva Sprinter como el máximo referente en el mercado de utilitarios. Sprinter, única en su segmento hecha en la Argentina.
La producción del nuevo utilitario Sprinter y de su motor OM651 se inició este año como parte de la inversión de 100 millones de dólares que lleva a cabo Mercedes-Benz Argentina en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, provincia de Buenos Aires. Dicha inversión incluyó la adecuación de la planta para producir el nuevo modelo y la fabricación del último exponente de motores Diesel de la marca, el OM651, que se produce solamente en nuestro país y por supuesto en Alemania.
El plan de inversiones también abarca un ambicioso proyecto de desarrollo de proveedores locales para los nuevos productos y para su línea de vehículos fabricados en la Argentina.
Por otra parte, la empresa está trabajando en la nacionalización de más piezas y el desarrollo de nuevos proveedores. El modelo anterior de la Sprinter comenzó a producirse, comercializarse y exportarse desde 1996. El utilitario de Mercedes-Benz es el único en su tipo fabricado localmente y es exportado a casi 50 destinos.
Líder en su segmento
Actualmente y desde hace siete años, Mercedes-Benz se ubica al tope de ventas en el mercado local de vehículos comerciales. En cuanto al segmento de los utilitarios, la Sprinter es líder indiscutida en el mercado de pasajeros y turismo. El año pasado, la empresa cumplió los 60 años de su llegada al país con el orgullo de haber sido la primera planta de Mercedes-Benz fuera de Alemania. Además, a partir de 2011, con la incorporación de la producción del camión a la fabricación de la Sprinter y de los chasis para buses urbanos, la automotriz en nuestro medio se ha convertido en la única factoría local que produce todo el abanico de vehículos comerciales: utilitarios, camiones y buses.
Para todas las necesidades
La nueva Sprinter: versátil, potente, segura y confortable. Con un diseño que combina emoción y dinamismo en sus curvas y fortaleza en su concepción. El utilitario logra resaltar las formas características de la marca Mercedes-Benz combinadas con las propiedades funcionales de un utilitario.
Sprinter se presenta en una amplia gama de versiones entre furgones, combis, minibus y chasis. Cada una de ellas creada para satisfacer las distintas necesidades de los clientes.
Los Furgones Sprinter se presentan en tres distancias entre ejes (3250- 3665- 4325 mm), disponibles en techo normal y techo elevado, con o sin pared divisoria y con aire acondicionado opcional permitiendo elegir el vehículo más adecuado para cada necesidad. El volumen de carga va desde 7,5 a 14 m3 y una carga útil de 1.880 kg. a 2.500 kg. También para aquellos clientes que combinan el transporte de pasajeros y la carga de materiales se ofrece la opción del furgón mixto, que se presenta en dos distancias entre ejes: 3.250 mm techo normal y 3.665 mm techo normal o elevado.
En el segmento de Combi y Minibus, la nueva Sprinter se presenta en su versión Combi 15+1 full techo elevado y el Minibus 19+1. La Sprinter Combi 15+1 tiene una distancia entre ejes de 3.665 mm, techo elevado y aire acondicionado de serie. La nueva Sprinter Minibus 19+1 viene totalmente renovada, con equipamiento que la distingue y ofrece mayor confort para sus pasajeros, por ejemplo su rediseñado portapaquetes.
Los Chasis Sprinter se ofrecen en dos opciones de distancia entre ejes: 3.365 y 4.325 mm en versiones de 3,88 y 5 Tn. La mayor distancia entre ejes y la mayor capacidad de carga nos permite incursionar nuevos mercados con aplicaciones como el de camillas para transporte de automóviles. La Sprinter es una compañera de trabajo siempre fiable y eficiente que ahora puede incursionar en nuevos mercados por su mayor capacidad de carga y mayor distancia entre ejes. Por ejemplo: nuevas aplicaciones como la camilla para traslado de vehículos.
La renovada Sprinter marca todo un hito en el mundo del transporte ya que en todos los modelos el equipamiento de serie cuenta con el programa electrónico de estabilidad (Esp) de reciente generación, el Adaptive Esp.
Ahora, el sistema además de contar con los parámetros ya conocidos, incorpora también un sistema que detecta el centro de masa y el centro de gravedad. Con éstas y otras funciones el Adaptive Esp es capaz de reaccionar con mayor sensibilidad y más precisión en situaciones críticas. El sistema se desempeña en conjunto con el ABS (sistema antibloqueo de frenos), ASR (sistema de control de tracción), BAS (servofreno de emergencia), EBV (distribución electrónica de fuerza de frenado).
El nuevo motor turbodiesel CDI Mercedes-Benz OM 651 Euro III con cuatro cilindros, 2,146 cm3 de cilindrada y 150 CV, asegura un andar ágil, de consumo eficiente y con la durabilidad característica de la marca. Además, se convierte en el utilitario con el motor más potente del mercado. Cabe destacar que de serie, todas las Sprinter cuentan con llantas de acero de 16 pulgadas, freno hidráulico de doble circuito con servo de presión, freno a disco en las cuatro ruedas y discos autoventilados adelante.
