Carrera de regularidad
Éxito argentino en las Mille Miglia
La dupla connacional, integrada por Claudio Scalise-Daniel Claramunt, ganó la tradicional competencia de regularidad de autos Sport Clásicos, a bordo de un Alfa Romeo del año 1933. Otros tres binomios nacionales terminaron entre los diez primeros.
M&T
Después de haber finalizado en la tercera posición el año pasado, la dupla argentina Claudio Scalise-Daniel Claramunt (Alfa Romeo 6C 1500 GS) logró tomarse revancha, e inscribir sus nombres en la exclusiva lista de ganadores de las Mille Miglia Históricas edición 2012. El valor de la victoria fue doble ya que doblegaron al matrimonio Giuliano Cane-Lucia Galliani (BMW 328 Mille Miglia Roadster), quienes a priori eran los máximos favoritos. La pareja italiana, diez veces galardonada, sólo lideró la carrera tras la primera etapa, Brescia-Ferrara, donde tras 14 pruebas de habilidad conductiva, acumuló 246 puntos más que los argentinos. Sin embargo, el resultado se revirtió durante la segunda jornada, Ferrara-Roma (20 PE), y fue allí donde el Alfa Romeo pasó al frente con un margen de 110 puntos a favor.
Tal fue la paridad entre ambos binomios que en el último día de carrera, otros 20 especiales de precisión conductiva entre Roma y Brescia, los argentinos lograron el triunfo al totalizar 31.529 puntos, sólo 24 más que los tripulantes del BMW.
Es la segunda vez que una dupla argentina se impone en las Mille Miglia, carrera que en esta ocasión contó con 382 participantes. Pero Scalise-Claramunt no fueron los únicos que se lucieron, Juan Tonconogy- Guillermo Berisso (Bugatti Type 40 de 1927), quienes tras la primera etapa estaban ocupando el último escalón del podio, finalmente, arribaron quintos pero se consagraron como triunfadores de la Clase 1, reservada para autos fabricados hasta el año 1930. Otros dos representantes nacionales terminaron entre los diez mejores: Carlos Sielecki- Juan Hervas (Bugatti Type 35 A de 1926), en el octavo lugar, y Manuel Elicabe-Mark Gessler (Aston Martin Le Mans), en la décima posición.
La próxima gran cita serán las 1.000 Millas Sport de la República Argentina, que tendrán lugar en la Patagonia, con epicentro en San Carlos de Bariloche, entre los días 28 de noviembre al 2 de diciembre próximos.
Resultados
La clasificación final fue la siguiente: 1º Scalise Claudio-Claramunt Daniel, Alfa Romeo 6C 1500 GS 1933, con 31.529 puntos; 2º Cane Giuliano-Galliani Lucía, BMW 328 Mille Miglia Roadster 1939 +24 unidades. 3º Moceri Giovanni-Cavalleri Tiberio, Aston Martin Le Mans 1933 +480; 4º Mozzi Giordano- Biacca Stefanía, Lancia Astura 1938 +772; 5º Tonconogy Juan-Berisso Guillermo Bugatti Type 40+795).
6º Salvinelli Fabio- De Marco Maurizio, Alfa Romeo 6C 1500 SS 1928 +2097; 7º Vesco Andrea-Guerini Andrea, Fiat Siata 514 Mille Miglia 1930 +2273; 8º Sielecki Carlos-Hervas Juan, Bugatti Type 35A 1926+2437; 9º Cibaldi Michele-Costa Andrea, Bugatti Type 37 1926 +3000; 10º Elicabe Manuel-Gessler Mark, Aston Martin Le Mans 1933 +3034 unidades.
Posiciones de otros argentinos
29º Sucari Martín-Ricci Bruno, Maserati A6 GCS 1953; 38º Pozzoli Damián-Iribarne Sebastián, Healey Silverstone 1950; 70º Wiegers Gabriel-Rodríguez Eduardo, Aston Martin DB2 Vantage; 74º Álvarez Castillo Federic-Sucari Adrián, Aston Martin Ulster; 208º Karagozian Aldo-Maino Sabrina María, Austin Heale 100/4 BN2 1956; 302º Karagozian Teodoro- Karagozian Tomás, Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce; 350º López Horacio-Smaldone Sofía, Alfa Romeo 1900 C Sprint 1952.
357º Stalman Pablo-Sánchez Zinny Fernando, BMW 328 1937; 370º Lugo Podesta -Sergio Albe Pedota, Abarth 204A 1950; 375º Roemmers Alejandro-Vucinovich Santiago, Aston Martin DB3S 1956.
