Toyota confirmó que no se harán más de las 500 unidades previstas
El final para el Lexus LFA
La marca nipona dio a conocer que la última unidad de las 500 para este modelo ha salido ya de la cadena de producción, con lo cual se le pone cierre a la fabricación de este vehículo de alta gama.
M&T
Dotada del pack Nurbürgring y realizada en color blanco, la última unidad del Lexus LFA ha abandonado la cadena de montaje y, de esta forma, la marca de lujo de Toyota ha puesto punto final a un proyecto que comenzó en 2006 con las pruebas del primer prototipo.
La fabricación del LFA comenzó hace dos años, el 15 de diciembre de 2010, y un equipo de alrededor de 170 trabajadores especializados se han dedicado desde entonces a realizar piezas, ensamblarlas y pintar la carrocería LFA, produciendo un máximo de una unidad al día.
La marca ha emitido un comunicado a “título póstumo” asegurando que su superdeportivo de 600.000 euros con motor V10 de 560 caballos, nunca se olvidará por la pasión adquirida en la ingeniería y la producción de este supercar.
“El LFA vivirá y será recordado con cariño por ser el coche que marcó el inicio de un cambio significativo para la marca Lexus”, subraya.
