Departamentos Las Colonias

Solicitan mejoras viales para la Ruta Nº 10

Mediante un proyecto de comunicación, el diputado Kahlow solicitó que se concreten obras de infraestructura vial en diferentes tramos de esta importante ruta provincial. Además, exigió la ampliación de los puentes ubicados en el tramo Nuevo Torino-Pilar y acceso a San Mariano y Santa Clara de Buena Vista.

De la redacción de El Litoral Corresponsalía Progreso

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Días pasados el diputado provincial Germán Kahlow (Frente Renovador) ingresó un proyecto de comunicación en la Cámara Baja de la provincia solicitando el mantenimiento y mejora de las obras en la zona de banquinas, y señalización correspondiente sobre la Ruta Provincial Nº 10 tramo Pilar-Autovía Ruta Nacional Nº 19. Asimismo, exigió la ampliación de los puentes sobre el tramo Nuevo Torino-Pilar y acceso a San Mariano y Santa Clara de Buena Vista.

El legislador manifestó que la Ruta Provincial Nº 10 -ubicada en el corazón de la cuenca lechera de nuestra provincia- une un conjunto de localidades que representan una vasta región productiva del centro-sur santafesino. “La traza de la ruta presenta, particularmente en el tramo comprendido entre la localidad de Pilar y la Autovía Ruta Nacional Nº 19, evidentes problemas en el escurrimiento del agua en la zona de banquinas. Es notoria la ausencia de tareas de perfilado de las banquinas, lo que verdaderamente atenta contra la integridad de quienes hacen uso de esta importantísima arteria de comunicación”, anunció.

Kahlow agregó que otro de los problemas importantes que presenta la ruta es la estrechez de los puentes de cruce sobre el canal que desemboca en el arroyo las Prusianas, en el trayecto entre las localidades de Nuevo Torino y Pilar, y el canal que desemboca sobre el arroyo Colastiné, tramo comprendido entre el acceso a la localidad de San Mariano y Santa Clara de Buena vista.

En este sentido, el diputado provincial expresó que “estos puentes no garantizan una buena circulación del tránsito vial, sobre todo en épocas de cosechas en donde los camiones y la maquinaria agrícola enfrentan muchos inconvenientes para extraer su producción. Además, durante todo el año, esta problemática se traslada a la producción lechera de la región y a todos los habitantes que utilizan esta vía de comunicación para su traslado cotidianamente”, precisó.

Por último, el funcionario agregó que las vías de comunicación son fundamentales para el tránsito seguro y el crecimiento con desarrollo de la región, “para esto se necesitan que las mismas estén en buenas condiciones ya que a diario se trasladan por ellas cientos de personas”, culminó el diputado del Frente Renovador.

análisis

Miguel Meynet

Un peligro constante

Las rutas que unen a las distintas localidades del centro-norte del departamento Las Colonias se encuentran totalmente destruidas. En el caso de la Ruta Provincial Nº 4, que fuera repavimentada hace unos años, hoy es motivo de preocupación para los que a diario la transitan. Habrá que preguntarse si el trabajo se realizó bien, ¿será que no hay control de cargas?; ¿será que no hay ningún tipo de mantenimiento?.

Desprendimientos de trozos de asfalto, pozos y hundimientos que son verdaderas trampas para los automovilistas, donde las consecuencias por ahora son roturas de gomas, llantas, amortiguadores. Además, las piedras sueltas que son despedidas como balas por los camiones, impactan en los parabrisas de los vehículos, ocasionándoles la rotura de los mismos.

Nos preguntamos también quien es el responsable que ordenó tapar con tierra los pozos, haciendolos aún mas peligrosos en días de lluvia; y siempre esperando que no ocurra un desgracia. ¿Será que vale más un poco de asfalto y voluntad, que la vida de personas?, por suerte por ahora los daños son sólo materiales.

A continuación se enumeran las rutas y tramos que se encuentran en pésimas condiciones: Ruta Provincial Nº 4 (tramo Elisa-Nelson) se recomienda transitar con mucho cuidado, ya que esta vía presenta pozos en todo su trayecto siendo más peligrosa la zona de los puentes de Cululú y Manucho. En el caso de la Ruta Provincial Nº 62 (tramo María Luisa-Providencia) se encuentra totalmente destruida en toda su traza.

La Ruta Provincial Nº 80-S (tramo Ruta 4- Progreso) cuenta con pozos muy peligrosos en todo el acceso a esta localidad. Además, en el trayecto que une Sarmiento y Ataliva, la ruta se encuentra en diferentes sectores totalmente destruida. En tanto, la Ruta Provincial Nº 6 en el tramo que une Manucho con Esperanza, la traza presenta muchos pozos y hundimientos, que la tornan muy peligrosa.

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