El esperado GP de Bélgica

Los Mercedes quieren dominar en Spa

Es el circuito preferido de todos. Allí tanto Rosberg como Hamilton querrán continuar demostrando su aplastante hegemonía. La carrera de mañana será sobre 44 vueltas y comenzará a las 9 de Argentina.

De la redacción de El Litoral

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Aún está fresca aquella “desobediencia” de Hamilton hacia Rosberg, cuando en el Hungarorring el moreno inglés no le cedió el lugar al alemán que vive en Mónaco, para ocupar el último escalón del podio. Eso sucedió antes del receso de la Fórmula 1 y sin dudas le hicieron “entender” a Lewis quién es por ahora el favorito dentro del team. Y el hijo de Keijo no defrauda a la escudería y le lleva 11 valiosos puntos al campeón 2008 (están 202 contra 191).

Y mañana se verán nuevamente desde el vamos en la pista más excitante que tiene el Mundial: el interminable Spa Francorchamps de un poco más de 7 km. de recorrido, donde desde las 9 de la mañana se correrá el Gran Premio de Bélgica.

Sobre once carreras disputadas, los números reflejan el dominio de Mercedes. Rosberg subió 9 veces al podio; tiene un solo abandono, fue cuarto en Hungría y ganó en Australia, Mónaco, Austria y Alemania. En tanto que el británico tuvo dos deserciones (Australia y Canadá), pero ganó en Malasia, Bahrein, China, España y Gran Bretaña, obteniendo 5 triunfos en este 2014.

Quienes conocen a Hamilton comentan que está más dolido que molesto con el equipo y se sabe que cuando el primer piloto de raza negra en correr en la “máxima” tiene la “sangre en el ojo” es aguerrido y hasta casi temible. Siempre fue de pilotear tempestades: nadie olvida que entre él y Ron Dennis (su padrino), le hicieron la vida imposible a Fernando Alonso cuando convivían en McLaren e hicieron que el español buscara otros rumbos. Y hoy la moneda se le dio vueltas a Hamilton y es un menú que no le apetece ni digiere para nada.

Este mes de pausa en la F-1 parece que no trajo grandes novedades, porque Mercedes continúa marcando el camino; Vettel cree que en Bélgica es donde peor la van a pasar los Red Bull-Renault (de hecho ayer aparentemente uno de los motores que usó se rompió), e intentará de una vez por todas ser más rápido o lograr un mejor resultado que su excepcional coequiper Daniel Ricciardo. En tanto que Alonso sostiene que no hay “soluciones mágicas” y que verán si pueden mejorar la Ferrari poco a poco.

A propósito del alemán Vettel, éste inició la temporada pasada en Spa Francorchamps una racha de nueve victorias consecutivas, una serie de triunfos que lo llevó a ganar su cuarto Mundial seguido.

Mientras tanto, el venezolano Pastor Maldonado después del fuerte golpe de ayer en entrenamientos, fue sometido a un chequeo médico tras el accidente, pero las pruebas no revelaron ninguna lesión y el piloto de Caracas intervenía hoy en la prueba clasificatoria.

Pese a que Rosberg afirma que “los otros equipos han mejorado su performance”, muchos opinan que mañana sería otro paso de Mercedes rumbo a su gran objetivo: primero el título en la Copa de Constructores y después la corona de Pilotos. Asimismo hay que dejar también algo en claro que en este trazado la lluvia puede aparecer en cualquier momento y ello puede ser determinante a la hora de un resultado final.

El dato

Top Race en San Luis

• Hoy se clasificaba para la octava fecha de Top Race V-6 y Series en el trazado semipermanente de Potrero de los Funes, en San Luis. La competencia de mañana tendrá como condimento especial el cambio de al menos un neumático en forma obligatoria. El arrecifeño Agustín Canapino (Mercedes), ganador de las últimas tres finales, es cómodo líder del campeonato con 189 puntos, 48 más que el comodorense Gustavo Micheloud (Mondeo).

Así partirán

• Tras la clasificación de hoy, la alineación de partida del Gran Premio de Bélgica 2014, que se disputará mañana, quedó conformada de la manera que se detalla a continuación.

Primera línea: Nico Rosberg 2:05.591 y Lewis Hamilton (ambos con Mercedes) 2:05.819.

Segunda: Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 2:07.717 y Fernando Alonso (Ferrari) 2:07.786.

Tercera: Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) 2:07.911 y Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 2:08.049.

Cuarta: Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 2:08.679 y Kimi Raikkonen (Ferrari) 2:08.780.

Quinta: Felipe Massa (Williams-Mercedes) 2:09.178 y Jenson Button (McLaren-Mercedes) 2:09.776.

Sexta: Daniil Kvyat (Toro Rosso-Renault) 2:09.377 y Jean-Éric Vergne (Toro Rosso-Renault) 2:09.805.

Séptima: Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 2:10.084 y Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 2:10.238.

Octava: Romain Grosjean (Lotus-Renault) 2:11.087 y Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 2:12.470.

Novena: Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 2:11.261 y Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 2:11.267.

Décima: Max Chilton (Marussia-Ferrari) 2:12.566 y Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) 2:13.414.

Undécima: André Lotterer 2:13.469 y Marcus Ericsson (ambos con Caterham-Renault) 2:14.438.

Turismo Nacional en La Pampa

Sin el debut del santafesino Maximiliano Baumgartner, quien después de la prueba que hizo durante la semana decidió junto al SRS Group aguardar una carrera más para arrancar en la Clase 2 con el Ford Fiesta KD, se está desarrollando la actividad para esta divisional y la Clase 3 en el autódromo de Toay en la provincia de La Pampa, inaugurado en noviembre de 2012.

Hoy se realizaban ensayos, pruebas de clasificación junto a las series de la C. 2. La programación para mañana determina que a las 9:30, 10 y 10:30, se larguen las tres series de la Clase 3, a 6 giros cada una. A las 12 irá la final de la C. 2 a 16 vueltas ó 35 minutos (lo que se cumpla primero) y desde las 13 horas se pondrá en marcha la final de la “3”, a 20 giros ó 40 minutos.

Campeonato Clase 2: 1º Lucas Mohamed, con 168 puntos; 2º Percaz, con 151; 3º Abdallah, con 138; 4º Bosio, con 126; 5º Bagnera, con 124 unidades.

Clase 3: 1º Matías Rossi, con 184 puntos; 2º Chapur, con 146; 3º Bosio, con 117; 4º Werner, con 113; 5º Pipkin, con 108 unidades.