Gran premio de México
Hamilton, campeón por cuarta vez
El británico fue noveno, pero Vettel fue cuarto después del toque entre ellos en la primera curva y con esto el título se definió dos fechas antes. Ganó magistralmente Verstappen.
Puño apretado para festejar el título con Hamilton. Mercedes ya fue campeón en Austin.
Foto: Mercedes F1
SOBRE RUEDAS
@sobreruedaslt9
Como diría el gran Emerson Fittipaldi, bicampeón del mundo, las carreras no se ganan en la primera curva, se pierden. No lo pudieron escuchar Vettel y Hamilton protagonistas de esta definición en el circuito “Hermanos Rodríguez” de México. El piloto de Ferrari vio como en la primera curva se le escurría como agua entre las manos la posibilidad de ganar ante el sobrepaso de Max Verstappen (Red Bull), y luego la posibilidad de postergar la definición del campeonato por el toque que le asestó a Lewis Hamilton (Mercedes), quien sufrió el pinchazo de la rueda trasera derecha.
El destino de la competencia estaba sellado. El holandés iba camino a su tercer triunfo en la máxima, mientras que Hamilton y Vettel iban camino a boxes, el británico a cambiar los neumáticos y el alemán a cambiar la trompa dañada.
Después de este momento de máxima tensión la carrera tuvo un trámite lineal. Max Verstappen, ajeno a todo esto, marcó un ritmo impresionante, tanto que el equipo por radio le sugirió que levante para cuidar el auto. Max, con humildad, pidió disculpas ¡por ir muy rápido! Lo cual simplemente afirmó el magistral triunfo que obtuvo en un poco más de una hora y media de carrera. Además, después del podio el equipo reconoció que desde el box le bajaron la potencia al motor para no pasar sobresaltos.
Para sellar aún más la suerte del campeonato Valtteri Bottas (Mercedes) aseguraba el segundo lugar, el otro puesto que necesitaba Vettel para evitar la consagración de Hamilton, con un ritmo sólido, pero sin inquietar a Verstappen. Kimi Raikkonen (Ferrari) completó con el tercer puesto, gracias a una buena estrategia de la Scudería y a un ritmo suficiente como para alcanzar su 90mo podio.
A pesar de la remontada, Vettel fue cuarto y no le alcanzó. Al menos el alemán entregó buenas maniobras en su avance. Quinto finalizó el francés Esteban Ocon (Force India), logrando buenos puntos para el equipo ante el doble abandono de los Renault. Sexto fue el joven Lance Stroll (Williams). El canadiense se regaló unos buenos puntos por su cumpleaños número 19.
El local Sergio Pérez (Force India) llegó séptimo para la locura de las 100.000 almas que lo acompañaron en su carrera de casa. Octavo fue el danés Kevin Magnussen alcanzando por tercera vez este resultado en la temporada.
Lewis Hamilton festejó el título desde el noveno lugar, su peor resultado de la temporada, en su gran premio número 206. Alcanzó en la línea histórica los cuatro campeonatos de Alain Prost y Sebastian Vettel. Fernando Alonso cerró con el décimo puesto logrando el último punto que se repartió en suelo mexicano.
La temporada continuará en Brasil el próximo 12 de noviembre.
Máximos campeones
Michael Schumacher (Alemania) 7; Juan Manuel Fangio (Argentina) 5; Alain Prost (Francia), Sebastian Vettel (Alemania) y Lewis Hamilton (Gran Bretaña) 4; Jack Brabham (Australia), Jackie Stewart (Gran Bretaña) Niki Lauda (Austria); Nelson Piquet (Brasil) y Ayrton Senna (Brasil) 3.
GP DE MÉXICO
71 VUELTAS
1. M. Verstappen (Red Bull) 1:36:26.550
2. V. Bottas (Mercedes) +19.678
3. K. Raikkonen (Ferrari) +54.007
4. S. Vettel (Ferrari) +1:10.078
5. E. Ocon (Force India) +1 Vta
6. L. Stroll (Williams) +1 Vta
7. S. Pérez (Force India) +1 Vta
8. K. Magnussen (Haas) +1 Vta
9. L. Hamilton (Mercedes) +1 Vta
10. F. Alonso (McLaren) +1 Vta.
LOS BRITÁNICOS CAMPEONES
Con este cuarto campeonato, el inglés Lewis Hamilton se convierte en el británico con más títulos. Así quedaron: L. Hamilton 4 (2008, ‘14, ‘15 y ‘17); J. Stewart 3 (1969, ‘71 y ‘73); G. Hill 2 (1962 y ‘68); J. Clark 2 (1963 y ‘65). Con un título: M. Hawthorn (1958); J. Surtees (1964); J. Hunt (1976); N. Mansell (1992); D. Hill (1996) y J. Button (2009).
Hamilton en números
Lewis Carl Davidson Hamilton nació el 7 de enero de 1985 en Stevenage (Hertfordshire), Inglaterra. Debutó en karting a los 8 años y desde los 10 formó parte del programa de desarrollo de pilotos de Mc Laren. Desde 2001 corrió en la Fórmula Renault Británica, en donde fue campeón en 2003. Pasó a la Fórmula 3 Euro Series en 2004 y ganó el título en 2005. Al año siguiente recaló en la GP2 (hoy Fórmula 2) ganando el título en su temporada debut y asegurándose la butaca en el Mc Laren de Fórmula 1 para 2007, equipo con el cual consiguió su primer título en 2008, y en el cual permaneció hasta su pase a Mercedes en el año 2013, equipo con el que consiguió los restantes tres campeonatos. En la máxima disputó 206 grandes premios, consiguiendo 62 victorias (30,10%), 72 poles (34,95%), 38 récords de vuelta y 116 podios.
