Ranger Raptor, la primera pick-up de Ford Performance en Argentina
Para los desafíos más extremos
Desarrollada por el equipo de Ford Performance, la Ranger Raptor ha sido pensada y diseñada para desempeñarse en los contextos más brutales, para los verdaderos apasionados del off-road. Robustez, tecnología, seguridad y una dinámica de manejo superior son los principales atributos que componen al nuevo exponente de la Raza Fuerte de la marca.
M&T
La Ranger Raptor llegó a la Argentina para establecer un nuevo estándar de alto rendimiento y ocupar el lugar indiscutido como la pick-up deportiva por excelencia del segmento de camionetas medianas. La nueva Ranger Raptor es la pick-up pensada y diseñada por Ford Performance que optimiza la conducción off-road de alto impacto brindando, a su vez, confort y una dinámica de manejo superior.
Fue concebida por el equipo de Ford Performance para el verdadero apasionado del off-road y está equipada con un motor Diesel Bi-Turbo de 2.0L y 4 cilindros en línea, desarrollado en Reino Unido y testeado por el equipo de ingeniería en pruebas ciclo-térmicas extremas. Dicho motor es capaz de erogar 213 CV a 3750 rpm con un torque de 500 Nm a 2000 rpm y está calibrado cuidadosamente con la última tecnología de transmisión automática de 10 velocidades de Ford para brindar más potencia de alto nivel, mayor torque, mejor aceleración y cambios de marcha más rápidos.
Su imponente presencia se debe, en parte, a sus dimensiones: Altura - 1873 mm; Ancho - 2180 mm; Distancia entre ejes - 3220 mm; Despeje - 283 mm. Asimismo, ofrece suspensión delantera y trasera reforzadas, bloqueo diferencial trasero 100% y cubiertas All Terrain 285/70 R17 con tecnología específica para adaptarse a todo tipo de adversidades. Incluye amortiguadores de competición FOX de 2.5 pulgadas con sistema de espirales en el eje trasero, brindándole al conductor un andar confortable, faros delanteros de Xenón, luces diurnas y faros antinieblas con tecnología LED, 4 ganchos de remolque (dos delanteros y dos traseros) y frenos de disco delanteros y traseros ventilados.
Tecnología y seguridad
La Ranger Raptor utiliza una caja de transferencia 4x4 robusta y bien probada para acoplar y trabar los ejes delanteros y traseros al seleccionar su conexión. Esta caja permite al conductor cambiar de 4x2 a 4x4 alta en cualquier momento sin necesidad de detener el vehículo (hasta los 120 km/h de velocidad), por medio del comando electrónico posicionado en la consola central “Shift on the Fly” (ESOF). También posee una 4x4 baja con una relación de 2.73:1 para ofrecer mayor torque a baja velocidad. Al conectarlo, la respuesta del acelerador cambia a modo off-road para dar una sensación de manejo más adecuada para la conducción 4x4. Para activar la 4x4 baja, se debe detener completamente el vehículo.
Entre las novedades de producto se destaca el “Terrain Management System” con 6 modos de manejo preestablecidos con el objetivo de ofrecer una mejor experiencia de conducción todoterreno: Normal, Sport, Weather, Mud/Sand, Rock Crawl y Baja.
Además, la Ranger Raptor cuenta con un equipamiento tecnológico de avanzada, que incluye SYNC 3 y su sistema de infotainment, una pantalla touch de 8” de control rápido e intuitivo y compatible con Android Auto y Apple Car Play. Cuenta con asientos delanteros calefaccionados y con regulación eléctrica en 8 posiciones, dirección asistida eléctrica (EPAS), y está equipada con sensores y cámara de estacionamiento traseros.
El primer vehículo de Ford Performance que llega a la Argentina incluye equipamiento de seguridad de alto nivel: posee 6 airbags (2 frontales 2 de tórax 2 de tipo cortina), cinturón inercial de 3 puntos apoyacabeza regulable en altura en la plaza central trasera y anclajes Isofix. Asimismo, la Ranger Raptor incluye las siguientes tecnologías para un manejo on y off road más seguro: Sistema de Mantenimiento de Carril; Sistema de Monitoreo de Presión de neumáticos; Control de Tracción (TCS); Control Electrónico de Estabilidad (ESP); Control Anti Vuelco (ROM); Control de Carga Adaptativo; Control Electrónico de descenso (HDC); Asistente de arranque en pendiente (HLA).
La versión Ranger Raptor se produce en la planta de Ford Tailandia, centro de fabricación exclusivo para este modelo de equipo de Ford Performance. Está disponible en tres colores: Azul Performance, Blanco Ártico y Negro Ebony y el precio de venta es de 52.990 dólares (sin contar gastos administrativos, de fletes ni patentamiento).
