Incidentes en una protesta de empleados despedidos de LATAM

En un clima de forcejeos y tensión con las fuerzas de seguridad, los trabajadores despedidos de Latam-Argentina se movilizaban esta mañana en el marco de un “plan de lucha” para que el Ministerio de Trabajo de la Nación y de Transporte “cumplan su compromiso de continuidad laboral” con el personal cesanteado, luego que la aerolínea definiera el año pasado abandonar sus operaciones en el país.

Con el apoyo de agrupaciones del Frente de Izquierda-Unidad (FIT-U), la protesta involucró empujones con las fuerzas de seguridad cuando los manifestantes se lanzaron sobre los mostradores del check-in de Latam, aunque no hubo heridos ni detenidos.

“Estamos pidiendo la reinserción laboral dentro de lo que es el sector aerocomercial. Hay actas del ministerio de Transporte en la que se comprometen con nuestra reinserción en el rubro. Hace casi 20 meses que seguimos reclamando, no nos vamos a cansar y vamos a seguir luchando. Ahora en Latam están chequeando vuelos como si nada hubiera pasado mientras hay 1700 familias que quedaron en la calle”, indicó a Infobae el trabajador despedido Leonardo Ruiz.

A lo largo de la mañana, los ex despedidos y organizaciones que se acercaron en señal de apoyo realizaron un corte en Avenida Costanera, en dirección al sur, y protagonizaron una sentada frente a los puestos de la aerolínea lo que ocasionaba dificultades en la atención al cliente de la compañía.

Según el reclamo de la agrupación “Trabajadoras/es de LATAM en lucha”, la empresa “reanudó sus operaciones” en el país y “más de 3.000 trabajadores todavía no tienen garantizada su continuidad laboral”. “Mientras, la actividad aerocomercial se reactiva a niveles anteriores a la pandemia. Como dijimos a lo largo de nuestro conflicto, la reactivación es con todos sus trabajadores adentro”, señalaron a través de un comunicado.

“Llamamos a los sindicatos aeronáuticos a que rompan su pasividad y adhieran a la convocatoria de las trabajadoras/es. Nuestra pelea es por el trabajo y por el sustento para nuestras familias. Nuestro plan de lucha apunta a denunciar la impunidad empresaria de LATAM y las nefastas consecuencias de despidos masivos. Mientras no tengamos respuesta seguiremos peleando”, concluye el escrito.

La compañía aérea Latam Airlines Argentina anunció el año pasado el cese de sus operaciones en el país, tanto de pasajeros como de carga, por tiempo indeterminado. En ese entonces, presentó ante el Ministerio de Trabajo un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) para determinar la desvinculación de más de 1.700 trabajadores que quedaron sin empleo.

Con el retorno a la normalidad de la mayoría de las actividades, las aerolíneas comenzaron a informar sobre sus vuelos aprobados para la segunda quincena de octubre. Entre ellos se destaca el regreso de Latam Airlines al Aeroparque “Jorge Newbery” por primera vez luego de que haya cerrado su filial local a mediados de 2020, lo que reanudó el ciclo de protestas de los anteriores empleados despedidos que no aceptaron la indemnización ofrecida.

Según se informó, la empresa volvió a volar en el aeropuerto de la Ciudad de Buenos Aires, pero no lo hará de la misma forma que antes. Funcionará como una línea extranjera más, por lo que sólo contará con el permiso de transportar pasajeros y carga desde el Aeroparque metropolitano hacia San Pablo y Santiago de Chile, sin la posibilidad de realizar otras conexiones.

Durante la segunda quincena de octubre, Latam recibió permiso para operar un total de 10 vuelos entre San Pablo y Buenos Aires y otros 10 hacia Santiago.

De esta manera, con el paulatino regreso de los viajes internacionales hacia la “normalidad” y sin cupo establecido, Latam es la única empresa aérea extranjera que opera destinos internacionales en el Aeroparque “Jorge Newbery” hacia Santiago de Chile y San Pablo. La brasileña Gol había anunciado su interés en volver a ese aeropuerto una vez que retome sus operaciones con la Argentina y que también había suspendido durante la pandemia.