El juez federal de Morón, Jorge Rodríguez, comenzó hoy a analizar un video con imágenes de los momentos previos al choque de trenes en Castelar que reforzarían la hipótesis de una "responsabilidad humana" en el accidente del 13 de junio, que provocó 3 muertes y 315 heridos.
Fuentes judiciales informaron que el magistrado tiene en su poder la filmación que capturó la cámara de la locomotora del tren Chapa 1 en los minutos previos a la colisión con otro que estaba detenido a metros de la estación.
El video, difundido hoy por varios medios, fue editado para explicar que el motorman, procesado en la causa, parece haber ignorado señales de alerta antes de impactar contra otra formación.
Las imágenes registran el trayecto del Chapa 1 entre la estación Morón y el punto de impacto con el Chapa 19, a unos 800 metros antes de la estación Castelar.
El video, que evalúa el juez, podría establecer que el maquinista ignoró al menos "cuatro advertencias lumínicas" antes de chocar y permite escuchar un sonido que darían a entender que el motorman desactivó un mecanismo de seguridad llamado "hombre vivo", que hubiera detenido la marcha de la formación.
También consigna la velocidad que llevaba la maquina previo y al momento del impacto.
Sin embargo, el motorman del Chapa 1, Daniel López, declaró ante el magistrado que los frenos "no funcionaron a último momento".
En tanto, la empresa proveedora del sistema de frenos Knorr-Bremse, que llevaba la formación siniestrada, desestimó fallas operativas en un comunicado enviado a la Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento (UGOMS), responsable del servicio.
El video está siendo analizado por el juez Rodríguez, quien intenta determinar las causas de la tragedia, que se produjo tras el accidente de Once, también en la línea ferroviaria Sarmiento, donde murieron 51 personas. (DyN)