Punto final para las promociones, caravanas, conferencias de prensa, boxes abiertos y todo el color de la previa. Este sábado los motores del Súper TC2000 y de la Fiat Punto Abarth Competizione se pusieron en marcha y acabaron con el silencio para empezar a desandar una vez más el áspero circuito callejero de Santa Fe. Acá, las fotos del primer contacto con la pista:
Súper TC2000
Comenzó el ruido de motores en el Callejero Ciudad de Santa Fe
Se terminó la espera: los V8 del STC2000 y los Fiat Punto Abarth salieron a pista.
Comenzó el ruido de motores
Minutos después de la hora 12 comenzó el show sabatino que tendrá cómo punto destacado la carrera nocturna. Ante un gran marco de público, fue el Grupo A quien pisó el asfalto por vez primera. El Chevrolet Cruze de Matías Muñoz Marchesi inauguró el juego. Entre ellos Christian Ledesma (Renault Sport) fue el dominador con un tiempo de 1m36s972/1000, completando el ordenador Leonel Pernia (Renault Sport), Damián Fineschi (FE Peugeot Junior Equipe), Facundo Ardusso (Fiat Petronas), Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Néstor Girolami (Team Peugeot Total Argentina), Mariano Werner (Lincoln Sport Group) , Matías Muñoz Marchesi (YPF Chevrolet), Facundo Chapur (Fiat Petronas), Ignacio Julián (Renault Sport), Franco Vivian (YPF Chevrolet), Rafael Morgenstern (Toyota Team Argentina), Javier Merlo (M&M Group) y Fabián Yannantuoni (Team Peugeot Total Argentina), siendo éste último habilitado a salir nuevamente a pista en el otro Grupo por haber sufrido su Peugeot 408 un inconveniente eléctrico que le privó de girar con normalidad.
La lucha en ese primer pelotón se vivió desde los primeros giros entre Néstor Girolami, Facundo Ardusso, Matías Rossi y Christian Ledesma, presentando así la batalla de marcas pero también de grandes nombres entre los cuales Ardusso y Ledesma quieren anotarse cómo ganadores en el circuito callejero del Litoral. Girolami y Rossi ya disfrutaron de las mieles del éxito en lo más alto del podio. En los últimos giros Damián Fineschi también se sumó a quienes pretender la gloria santafesina.
En el Grupo B el privilegio de ser el primero le perteneció a Norberto Fontana (YPF Chevrolet). El resto de los pilotos que conformaron dicho pelotón fueron: Agustín Canapino (Team Peugeot Total Argentina), Emiliano Spataro (Renault Sport), José manuel Urcera (YPF Chevrolet), Facundo Della Motta (Renault Sport), Esteban Guerrieri (Toyota Team Argentina), Bruno Etman (Fiat Petronas), Lucas Benamo (FE Peugeot Junior Equipe), Lucas Colombo Russell (Pro Racing), Manuel Mallo (Lincoln Sport Group), Franco Riva (Riva Racing), Javier manta (Litoral Group) y Matías Milla (Toyota Team Argentina).
En éste pelotón el “Gigante de Arrecifes” fue desde los primeros minutos el referente. Fabián Yannantuoni, con un León recuperado, secundó a Norberto Fontana en los relojes. Segundos después, nuevos protagonistas se mostraron como gladiadores, entre ellos Agustín Canapino (también representante del Team Peugeot Total Argentina) y Emiliano Spataro (Renault Sport).
Finalmente, el ordenador del primer entrenamiento, quedó conformado en su “top ten” con Christian Ledesma, Norberto Fontana, Leonel Pernía, Damián Fineschi, Agustín Canapino, Emiliano Spataro, Fabián Yannantuoni, José Manuel Urcera, Facundo Ardusso, Matías Rossi, Facundo Della Motta, Néstor Girolami, Mariano Werner, Esteban Guerrieri, Matías Muños Marchesi, Bruno Etman, Lucas Benamo, Lucas Colombo Russell, Facundo Chapur, Ignacio Julián, Manuel Mallo, Franco Riva, Franco Vivian, Javier Manta, Rafael Morgenstern, Javier Merlo y Matías Milla.
Fuente: Prensa STC2000
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