Fabricio Luraschi: "Queremos hacer una buena carrera"

Por Daniel Monticelli
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Fabricio Luraschi es otro de los chicos de nuestra capital que se apresta a debutar en una categoría de nivel nacional como lo es la Copa Mégane. De hecho que está ante una posibilidad muy valedera, pero a la vez comprometida. Con solamente 17 años, para él participar el próximo fin de semana en su primera carrera en el trazado callejero santafesino no es para nada fácil ni mucho menos. Ahora, evidentemente este jovencito viene siendo precoz en distintas divisionales. Por ejemplo, a los 8 años empezó a correr en Karting, a los 13 fue el más joven debutante en los Fiat 600 TS. Lo mismo aconteció cuando se subió al VW Senda del Turismo Santafesino 1.8 con 14 años. En la actualidad, disputará esta fecha de la Copa a bordo de un Renault del equipo Malta Advance.

El santafesino hizo sus primeras pruebas ayer en el circuito Roberto Mouras de La Plata y refirió al respecto: “La verdad es que para ser un auto que hacía 8 meses que estaba parado anduvo todo bien. Mirá, no tuve problemas de ninguna índole en cuanto a manejo. Dábamos 3 ó 4 vueltas e ingresaba a boxes para comentar con el equipo el comportamiento del Mégane”, señaló.

“Dimos unas 25 vueltas y, a pesar de algunos problemitas eléctricos (detectados en el cable captor), quedé conforme. La caja de velocidades (secuencial) es espectacular y, por lo que vi, quedaron sorprendidos conmigo por la manera de llevar el auto”, apuntó. “Además, como también estaba girando Marcelo Julián con el auto de TC 2000 del equipo de Fabián (Malta), él me dio muchos consejos que recibí con mucho agrado”, acotó.

—¿Qué significa correr en tu ciudad, con tu gente y ante seguramente una multitud de público por el TC 2000?

—Estoy muy bien y con muchas ganas. Para mí significa mucho y espero no defraudar a quienes vayan a a verme. Eso no me mete ninguna presión, por el contrario me alienta mucho y eso es bueno para mí, que soy tan joven en esto. Queremos hacer una buena carrera, ése es el objetivo.

—¿Y cómo ves el circuito?

—(Reflexiona antes de responder.) Y... es complicado. No hay margen para equivocarse. Aquí, a un error lo pagás dándote contra un paredón. Hay que correr con la cabeza fría, pensando en lo que uno hace, en no desesperarse y tratar de que el domingo pueda ver la bandera a cuadros. Por supuesto que uno quiere siempre estar adelante, pero es la primera carrera que voy a disputar en la Mégane.

—¡Cuántas cosas deben pasar por tu mente en este debut!, ¿no?

—Sí, es cierto, pero tengo un gran apoyo de toda mi familia y eso me da mucha confianza. Por eso les digo a ellos muchas gracias. Además, quiero agradecer a todos los sponsors que me acompañan y confían en mí.