Leandro González: “El estacionamiento medido va a ordenar el tránsito y mejorar la convivencia en el puerto”
El presidente del Ente Portuario de Santa Fe, Leandro González, aseguró que el estacionamiento medido es una herramienta clave para mejorar la convivencia interna y el orden vehicular. Dijo que la implementación depende de la definición del intendente Poletti y que ya trabajan en una mesa conjunta para coordinar la medida.
La aplicación del estacionamiento medido dependerá de la definición que tome el intendente Poletti.
La gestión en el Puerto de Santa Fe atraviesa un proceso de reordenamiento interno. Según explicó Leandro González, presidente del Ente Portuario, el objetivo es claro: garantizar que cada actor cumpla su función dentro de la normativa vigente y avanzar en un esquema productivo alineado con el mandato del gobernador Maximiliano Pullaro.
“Buscamos reglas claras, que cada uno sepa qué corresponde hacer. Ese es nuestro camino, siempre dentro de la ley”, afirmó González durante la entrevista. En paralelo, señaló que el puerto administra el masterplan, una herramienta central para ordenar usos y mejorar la convivencia en el predio.
González encabeza la transición hacia un puerto con mayor orden y funcionamiento interno.
Un puerto que necesita orden vehicular
González explicó que la implementación del estacionamiento medido es un eje clave. La herramienta fue votada por el Concejo Municipal, licitada por el Ejecutivo y ahora se analiza su aplicación dentro del puerto. “Creemos que va a mejorar las condiciones de convivencia interna”, señaló.
Respecto de los tiempos, aclaró que la decisión final corresponde al intendente Juan Pablo Poletti. “Estamos a la espera de la comunicación oficial. Hoy trabajamos en mesa conjunta para definir zonas y alcances”, indicó.
El funcionario adelantó que la zona involucrada será amplia y comprenderá una cantidad importante de dársenas. “Si todo el entorno urbano tendrá estacionamiento medido, no era lógico que el puerto quedara afuera”, remarcó.
Seguridad, accesos y situaciones críticas
González planteó que el reordenamiento no es solo estético ni administrativo. “Hay lugares donde nos preguntamos qué pasaría si ocurre un foco ígneo o una emergencia de salud. A veces una ambulancia o un autobomba no podrían ingresar”, advirtió.
El reordenamiento interno apunta a garantizar accesos libres ante emergencias dentro del predio portuario.
Por eso insistió en que orden vehicular y seguridad deben ir de la mano. “No podemos permitir zonas bloqueadas o sin circulación. El estacionamiento medido ayuda a ordenar y despejar puntos clave”, señaló.
El presidente del Ente también subrayó que la mejora en la convivencia interna es condición necesaria para potenciar el perfil productivo del puerto en los próximos años.