Los trabajos realizados se enmarcan en el Master Plan del desarrollo de la zona portuaria. Estas obras son vitales para la expansión de los futuros emprendimientos a generarse en nuestro puerto.

Se realizó el décimo tercer embarque de maíz quebrado en la Terminal Agrograneles. Se estima llegar a las 50 mil toneladas exportadas antes de fin de año.

Se trata del ARA Santa Fe, el ARA Salta y el ARA Santiago del Estero que vinieron en octubre de 1933. Fueron construidos en un astillero de Taranto, Italia. Arribaron al puerto local para recibir el pabellón de combate. El recuerdo de semejante acontecimiento con crónicas e imágenes de la época.

Se cargaron otras 2.500 toneladas de maíz quebrado en un nuevo embarque con destino a Uruguay. Al mismo tiempo, en el ala Este de la Terminal Agrograneles, se consolidan contenedores con sorgo con destino a Taiwán.

El mismo llegó de la ciudad de Buenos Aires y se instalará en el Depósito Fiscal ubicado en el Dique 1 de la zona portuaria de la capital de la provincia.  

Se trata de un navío de tipo Ro-Ro, al que se recurrió como alternativa frente a las complicaciones logísticas de los barcos que tenían que tomar la carga. Así se logró no interrumpir el programa de envíos hacia Uruguay.

El Diputado Provincial del Frente Renovador – PJ, presidente de la Comisión de Transporte de la Cámara Baja presentó un proyecto de ley para habilitar a la provincia a tomar los créditos necesarios  para la reconversión del Puerto de Santa Fe y la creación de la Agencia Provincial de Puertos y Cargas. En una videoconferencia llevada a cabo con la Mesa de Entidades Productivas de Santa Fe, Martínez explicó los pormenores de su iniciativa.

Desde aquella mítica inauguración del Hotel Los Silos, el Casino y poco después del Shopping comenzó a escribirse una nueva historia en la relación de los santafesinos con el Puerto. En agosto de 2008 los ciudadanos comenzaron a apropiarse de un espacio que hoy se erige como el polo de entretenimiento, turismo y negocios más importante de la región. 

Es el cuarto embarque consecutivo desde la Terminal de Agrograneles. Ya suman 10.000 toneladas de maíz quebrado exportadas desde el Puerto de Santa Fe en menos de 30 días.

Ya son más de 7000 toneladas de maíz quebrado exportadas por agua hasta el momento. 

En esta oportunidad se están cargando unas 2.500 toneladas de maíz quebrado, de una pyme de la región, con destino a Montevideo, Uruguay.

A través del presente convenio celebrado, la UTN proveerá de asistencia técnica en materia de movilidad, accesos y ordenamiento del tránsito al Puerto de Santa Fe.