La Fórmula 3 tuvo su primera experiencia en el nuevo circuito de Madrid y Mattia Colnaghi aprovechó la jornada para comenzar a descubrir un escenario desconocido para todos. El piloto argentino completó 46 vueltas con MP Motorsport entre las dos sesiones de ensayos y destacó el aprendizaje acumulado.
Automovilismo
Colnaghi completó un productivo estreno de la Fórmula 3 en Madrid
El argentino giró 46 vueltas en el nuevo circuito callejero de Madring y terminó séptimo durante la sesión matutina. “Tiene muchas curvas rápidas y no permite ningún error”, explicó después de una jornada marcada por la falta de adherencia y las banderas rojas.
Colnaghi terminó séptimo durante la mañana, con un registro de 1m52s479, después de completar 23 giros. Quedó a 578 milésimas de Ugo Ugochukwu, quien encabezó la tanda con el auto de Campos Racing.
Por la tarde volvió a sumar otras 23 vueltas y mejoró su tiempo hasta 1m51s271. Esa marca lo ubicó en la 15ª posición de una sesión mucho más rápida y competitiva, liderada por Freddie Slater.
“Fue un día muy productivo y muy intenso. Es un circuito nuevo para todos, por lo que fue importante aprender cómo manejar en este trazado”, explicó Colnaghi una vez terminada la actividad.
Un callejero sin margen para el error
El argentino señaló que Madring presenta características diferentes a las de otros escenarios del calendario. La combinación de sectores veloces con los límites propios de un circuito callejero convirtió la adaptación en uno de los principales desafíos.
“Es un circuito muy diferente. Tiene muchas curvas rápidas, pero es callejero y no hay margen para cometer errores”, describió.
La falta de adherencia también condicionó el desarrollo de los ensayos. Varios pilotos golpearon contra las defensas y provocaron reiteradas interrupciones con bandera roja en ambas sesiones.
Christian Ho y Bruno Del Pino protagonizaron los incidentes de la mañana. Durante la tarde también encontraron las barreras Fernando Barrichello, Jin Nakamura, Maciej Gladysz y el propio Slater, aunque todos pudieron abandonar sus autos sin consecuencias físicas.
“No había mucho grip en la pista, por eso hubo muchos accidentes y muchas banderas rojas. Igualmente, creo que maximizamos todo lo que se podía”, sostuvo Colnaghi.
Más allá de las interrupciones, el representante argentino valoró la cantidad de kilómetros recorridos en su primera experiencia en Madrid.
“Manejamos mucho, hicimos cerca de 50 vueltas. Fue un día de mucho aprendizaje y productivo tanto para mí como para el equipo”, concluyó.
Slater marcó el ritmo
Freddie Slater, líder del campeonato, cerró el día con el mejor registro. El británico de Trident marcó 1m50s343 durante la sesión vespertina, antes de golpear contra el muro de la curva 10 y terminar anticipadamente su trabajo.
Taito Kato quedó segundo, a 67 milésimas, mientras que Théophile Nael completó los tres primeros lugares. Ugochukwu, rival de Slater en la pelea por el campeonato, había sido el más veloz durante la mañana y finalizó noveno en la tanda de la tarde.
Clasificador general – Día 1 en Madrid - Participaron 30 autos en la primera jornada de ensayos de la Fórmula 3 en Madrid.
1 Freddie Slater (Trident) — 1:50.343
2 Taito Kato (ART Grand Prix) — +0.067
3 Théophile Naël (Campos Racing) — +0.080
4 Ernesto Rivera (Campos Racing) — +0.401
5 Alessandro Giusti (MP Motorsport) — +0.441
6 Woohyun Shin (Hitech) — +0.449
7 Tuukka Taponen (MP Motorsport) — +0.475
8 Jin Nakamura (Hitech) — +0.617
9 Ugo Ugochukwu (Campos Racing) — +0.667
10 Hiyu Yamakoshi (Van Amersfoort Racing) — +0.854
15 Mattia Colnaghi (MP Motorsport) — +0.928
La actividad de la Fórmula 3 en Madring continuará este martes con la segunda y última jornada de ensayos. Colnaghi y MP Motorsport buscarán aprovechar la experiencia acumulada para seguir trabajando en la adaptación al nuevo circuito de Madrid.
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