Mariela Pallero

El piloto argentino Franco Colapinto. Reuters.

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Franco Colapinto

Franco fue el primer piloto de Fórmula 1 en visitar “La Revuelta”. En una charla que pasó de las bromas con David Broncano a los recuerdos más íntimos, habló del sacrificio de su familia, su partida a Europa con 14 años y algunas curiosidades desconocidas de su vida dentro de la máxima categoría.

Colapinto, sin casco y sin filtro: humor, confesiones y una noche inesperada en España

El piloto argentino cerró su primer año en la Fórmula 3 con un quinto puesto en Madrid tras una gran remontada que confirmó su notable evolución en pista.

Automovilismo

Después de llegar a Spa con apenas un punto, el argentino encadenó cuatro cuartos puestos, volvió a sumar en Monza y terminó quinto en la última carrera del año. Cerró su debut en la Fórmula 3 con 54 unidades y el 13º lugar del campeonato.

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La escudería italiana aprovechó las pruebas de neumáticos para sumar valiosa información en un circuito que podría ser clave para definir el torneo de 2026.

Hamilton y Leclerc completaron 623 kilómetros para evaluar los neumáticos de 2027. Pero la jornada tuvo otro valor para Maranello: el circuito italiano es el principal candidato para reemplazar a Abu Dhabi y recibir la última carrera del campeonato, del 4 al 6 de diciembre.

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Franco Colapinto volvió a sonreír en Madrid: fue séptimo, sumó puntos y se ganó un lugar entre los mejores del fin de semana. Foto:  REUTERS / Jakub Porzycki.

Automovilsimo

El argentino ocupó el cuarto lugar en el ranking elaborado por los especialistas de la categoría después de su séptimo puesto en Madrid. Solo Norris, Antonelli y Verstappen recibieron una valoración superior.

La Fórmula 1 puso a Colapinto entre los mejores del Gran Premio de España


El estreno de Madring: mucha emoción alrededor y muy poca en la pista REUTERS/Jakub Porzycki

Madrid consiguió llenar las tribunas, desafiar a los pilotos y regalar una clasificación apasionante. Pero cuando llegó la carrera apareció una carencia imposible de esconder: los autos podían perseguirse, aunque casi nunca adelantarse. El circuito más nuevo de la Fórmula 1 ya enfrenta su primera gran revisión.

Madring deslumbró por fuera, pero quedó en deuda en la pista

Andrea Kimi Antonelli celebra junto al equipo Mercedes después de conquistar la victoria en el Gran Premio de España, disputado en el circuito de Madring, en Madrid. REUTERS/Jakub Porzycki

Formula 1

Antonelli supo aprovechar su momento, Verstappen volvió a sostener a Red Bull, Norris se marchó con la amargura de haber sido el más rápido y Colapinto confirmó su crecimiento con una de sus carreras más completas en Alpine. Alegrías, frustraciones y actuaciones que contaron mucho más que el resultado final.

Madrid dejó mucho más que un ganador: el balance de pilotos y equipos

Nicolás Varrone tendrá en Bakú tres oportunidades para recuperarse del difícil fin de semana vivido en Madrid y volver a mostrar su crecimiento en la Fórmula 2.

La categoría tendrá un programa especial del 24 al 26 de septiembre, con una sprint y dos pruebas principales. La modificación ofrecerá más oportunidades para Nicolás Varrone y puede resultar decisiva en la lucha por el campeonato. Qatar y Abu Dhabi continúan confirmadas aun a pesar del avance del calendario no llega la decisión de la FIA.

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Flavio Briatore junto a Franco Colapinto. El asesor ejecutivo de Alpine elogió el “mega trabajo” del argentino durante el Gran Premio de España. 

GP de España

Una de las voces más influyentes del equipo celebró el séptimo puesto del argentino en Madrid y remarcó el valor de los seis puntos que consiguió. Además, explicó la estrategia de Pierre Gasly, quien por momentos condicionó el avance de Franco.

El elogio que más pesa en Alpine: Briatore destacó el “mega trabajo” de Colapinto

Leclerc admite que Ferrari debe mejorar tras España, pero no hay una solución a corto plazo. Foto:  REUTERS / Jon Nazca.

La escudería italiana estiró durante casi 50 vueltas el primer stint de Charles Leclerc con la esperanza de una neutralización que nunca llegó. El monegasco terminó detrás de los tres hombres del podio, mientras que una falla en los frenos obligó a Lewis Hamilton a abandonar cuando recién comenzaba la carrera.

Ferrari apostó por el milagro en Madrid: Leclerc fue cuarto y Hamilton quedó con las manos vacías

El piloto argentino cerró un gran fin de semana en Madrid y conmovió a todos al pasear la bandera celeste y blanca frente a miles de hinchas en el circuito.

Tras terminar séptimo en el Gran Premio de España, Franco detuvo su Alpine junto a un banderillero argentino que tenía preparada la celeste y blanca. El piloto la recibió y protagonizó una de las imágenes más emotivas del domingo.

La bandera argentina que esperaba a Colapinto después de su gran carrera en Madrid

Con una acertada estrategia de paradas y un ritmo consistente, el piloto brilló en el nuevo trazado español para conseguir otro valioso resultado en el año.

El piloto argentino completó una sólida actuación en Madrid, defendió su posición con solvencia ante rivales duros y celebró con una bandera ante su gente.

Colapinto volvió a mostrar su mejor versión y sumó fuerte en Madrid

Kimi Antonelli celebra la victoria en el Gran Premio de España, su segundo triunfo consecutivo y el primero de la Fórmula 1 en el nuevo circuito de Madrid. REUTERS/Violeta Santos Moura

El italiano aprovechó el momento indicado para realizar su detención y consiguió su octava victoria de la temporada. Verstappen y Norris completaron el podio, mientras que Franco avanzó desde la quinta fila y sumó seis puntos para Alpine.

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Mariela Pallero