Red Bull confirmó este martes una de sus decisiones más esperadas de cara al gran cambio reglamentario de la Fórmula 1 en 2026. El joven franco-argelino Isack Hadjar será ascendido a la escudería principal para convertirse en el nuevo compañero de Max Verstappen, movimiento que relega a Yuki Tsunoda a un rol de piloto de pruebas y reserva tras cinco temporadas como piloto titular en la categoría.
Temporada 2026
Red Bull mueve el tablero: Hadjar será el nuevo compañero de Verstappen y Tsunoda pasa a un rol secundario
Red Bull oficializó una profunda reestructuración de sus equipos para la temporada 2026 de Fórmula 1. Isack Hadjar ascenderá a la escudería principal para acompañar a Max Verstappen, mientras Yuki Tsunoda dejará la parrilla para convertirse en piloto de pruebas y reserva. En Racing Bulls, el británico Arvid Lindblad dará el salto a la F1 y formará dupla con Liam Lawson en un proyecto que apunta a renovar por completo el semillero del grupo.
A su vez, el británico Arvid Lindblad, una de las grandes promesas del programa junior, escalará a Racing Bulls para disputar su primera campaña en la máxima categoría junto a Liam Lawson.
La promoción de Hadjar llega tras un año de fuerte impacto en su debut en la F1 con Racing Bulls, donde logró un sorprendente podio en el Gran Premio de Países Bajos y cerró varios resultados dentro del top 10. Su rendimiento, sumado al subcampeonato logrado en Fórmula 2 en 2024, convenció a la estructura de que estaba listo para dar el salto.
Renovación
Este movimiento deja sin asiento a Tsunoda, que después de cuatro temporadas en el equipo satélite y de una breve etapa este año en Red Bull, no logró consolidarse al nivel esperado.
Con apenas 30 puntos sumados en 2025, el japonés quedó lejos de los parámetros competitivos de la escudería, mientras Verstappen pelea por el título. Su continuidad en el proyecto, sin embargo, no está en duda: será parte clave del desarrollo del nuevo paquete técnico para 2026.
El CEO y director del equipo, Laurent Mekies, destacó el aporte del japonés y subrayó su rol futuro: “Yuki es parte de la familia Red Bull. Su velocidad a una vuelta, su crecimiento y su entrega lo hacen un piloto muy valioso. Sabemos que su apoyo será fundamental para los proyectos de 2026”.
Al mismo tiempo, elogió la rápida evolución de Hadjar: “Ha mostrado madurez, velocidad pura y una capacidad de aprendizaje excepcional. Creemos que puede prosperar junto a Max y lograr grandes cosas”.
Hadjar, por su parte, expresó su emoción por el ascenso: “Es una enorme recompensa después de tantos años de trabajo. Haber conseguido mi primer podio este año fue clave para demostrar lo que puedo dar. Estoy listo para este desafío”.
Más movimientos
Mientras tanto, Racing Bulls iniciará un nuevo ciclo con Lawson y Lindblad. El neozelandés afrontará su primera temporada completa con continuidad en el equipo, mientras que Lindblad, de apenas 18 años, llega tras una progresión meteórica en el programa de jóvenes talentos y una destacada temporada de debut en la F2.
El británico, emocionado por el paso histórico en su carrera, afirmó: “Desde que tengo cinco años sueño con llegar a la F1. Estoy listo para aprender, crecer y afrontar todo lo que viene”. Su llegada es celebrada internamente como una apuesta estratégica a largo plazo.
El director de Racing Bulls, Alan Permane, remarcó la calidad de sus dos pilotos para 2026: “Liam ha demostrado enorme solidez y profesionalismo, y Arvid es uno de los talentos más prometedores del deporte. Juntos representan el espíritu joven y ambicioso del equipo”.
Con estas decisiones, Red Bull redefine su estructura para enfrentar una nueva era de la Fórmula 1, marcada por cambios profundos en motores y chasis. La apuesta por pilotos jóvenes, sumada a la experiencia de Verstappen, apunta a consolidar un proyecto competitivo y sostenible para los próximos años.
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