Mariela Pallero

El Mundial encontró su lugar entre boxes, motorhomes y pilotos.

Deportes

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La previa del Gran Premio de Barcelona-Catalunya tuvo este jueves un condimento distinto. Mientras la Fórmula 1 comenzó a moverse en Montmeló, el inicio del Mundial de fútbol también se hizo sentir en el paddock, con varios pilotos sumados al clima futbolero.

El Mundial también se coló en el paddock de la Fórmula 1


Franco Colapinto ya está listo para el GP de España.

Fórmula 1

El piloto argentino llega a un escenario conocido por los equipos y considerado el mejor termómetro de la Fórmula 1. Alpine aprovechará la cita para evaluar las últimas mejoras incorporadas al A526.

Colapinto ante el desafío de Barcelona: un circuito que no perdona debilidades

Nicolás Varrone este miércoles en España con el F2.

Automovilismo

Los argentinos competirán este fin de semana dentro del programa de la Fórmula 1. Varrone correrá en la Fórmula 2 y Colnaghi lo hará en la Fórmula 3, en un circuito que ambos ya conocen.

Varrone y Colnaghi, con Barcelona como nueva escala en su camino internacional

Leonardo Fornaroli. Archivo Reuters

Varios equipos utilizarán la primera práctica del Gran Premio de Barcelona-Catalunya para cumplir con la obligación reglamentaria de ceder sus autos a pilotos en desarrollo.

Los jóvenes pilotos que tendrán su oportunidad en la FP1 de Barcelona

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem. Foto:  REUTERS / Brian Snyder.

Cambios técnicos

​Se acordó un paquete de modificaciones en los Reglamentos Técnico, Deportivo y Financiero de la Fórmula 1 para las próximas dos temporadas.

​Acuerdo alcanzado sobre los cambios propuestos en el reglamento de la F1 para 2027 y 2028

Colapinto busca recuperar terreno en Barcelona tras un complicado Gran Premio en Mónaco, aprovechando su experiencia previa en el circuito catalán. Foto: REUTERS / Yves Herman.

El piloto argentino afrontará este fin de semana el Gran Premio de Catalunya, séptima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, con el objetivo de dejar atrás un complicado paso por Mónaco y reencontrarse con el Alpine A526.

Colapinto quiere dar vuelta la página en Barcelona: “Estamos trabajando para volver más fuertes”

Franco Colapinto y Pierre Gasly. Reuters.

El argentino sufrió con un Alpine difícil de llevar durante todo el fin de semana, mientras su compañero logró meterse en Q3 y sostenerse en zona de puntos. En Monte Carlo, esa diferencia de confianza terminó pesando más que cualquier otra cosa.

Colapinto y Gasly: la confianza marcó la diferencia en Mónaco

Redacción EL

Franco Colapinto. Crédito: REUTERS/Manon Cruz

El argentino terminó 14° en el Gran Premio de Mónaco, en una competencia marcada por accidentes, sanciones y una bandera roja sobre el final. Alpine volvió a quedar bajo la lupa por sus decisiones estratégicas.

Colapinto, atrapado por la estrategia de Alpine en una carrera caótica en Mónaco


El jefe de Mercedes respaldó al británico después de una nueva carrera sin puntos en la Fórmula 1. Credito: REUTERS/Manon Cruz

Wolff remarcó que el bajón de Russell no está relacionado con su capacidad conductiva, sino con la necesidad de tener un auto que le permita recuperar confianza. “No se trata de no saber manejar. Necesitás tener un auto debajo con el que te sientas cómodo y puedas ir rápido. La Fórmula 1 es física, no mística. Uno no se olvida de manejar de un día para el otro”, expresó.

Wolff banca a Russell tras otro golpe en Mónaco: "Sabemos que es uno de los mejores"

Mónaco bajo la lupa: la FIA revela qué provocó las multas a Colapinto y varios competidores. Credito: REUTERS/Manon Cruz

Las sanciones por exceso de velocidad en el pitlane marcaron uno de los capítulos más polémicos del Gran Premio de Mónaco. Franco Colapinto, Oscar Piastri, George Russell, Pierre Gasly y otros pilotos fueron penalizados por diferencias mínimas respecto al límite permitido. Tras una revisión exhaustiva, la FIA descartó fallas en el sistema de medición y apuntó a una particular trazada utilizada en la entrada a boxes como la principal causa de las infracciones.

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