“El ingeniero Alberto Mitri nos informó que este tipo de obras se realizan comenzando aguas abajo desde la costa del río Coronda hacia las zonas de mayor altura con relación al nivel del mar y que él nunca sacaría agua de una zona para depositarla en otra; pero la realidad es otra’’, resaltan los productores de la zona rural santotomesina en otro pasaje de su descripción.
“La realidad indica que con un nuevo canal que cruza la autovía Santo Tomé- San Francisco (a la altura de Colonia San José) para desaguar en el canal Malaquías (a la altura del camino que va a Estación San Agustín), las zonas rurales de Sauce Viejo y Santo Tomé se transforman en un gran reservorio, el que pasa a tener como límites a la autopista Santa Fe-Rosario al este, la referida autovía al norte, las zonas altas al oeste y la Ruta Provincial Nº 36, Sauce Viejo-Matilde, al sur’’, finalizan. Las últimas afirmaciones vertidas por Mitri pueden observarse en la edición de El Litoral del pasado 1º de noviembre. La reunión con los productores se llevó a cabo el día anterior.




