Crearon un programa provincial
En busca de pistas aéreas clandestinas
El Ministerio de Seguridad relevará los lugares aptos para la operación de aeronaves, estén o no autorizados.
En agosto de 2007, una avioneta fue secuestrada en una pista de aterrizaje improvisada, en la zona de islas de Arroyo Aguiar. Llevaba 200 kilos de marihuana.
Foto: Archivo El Litoral
Ivana Fux
Con el objetivo de detectar posibles pistas clandestinas utilizadas por el narcotráfico, el Poder Ejecutivo creó por decreto el “Programa de información y seguimiento sobre lugares aptos para la operación de aeronaves” en la provincia. Implicará un relevamiento de datos relacionados con la actividad aérea en aquellos lugares físicos donde puedan realizarse estas operaciones, estén o no denunciados ante los organismos competentes.
La ejecución del programa estará a cargo del Ministerio de Seguridad, a través de la Secretaría del área. Su titular, Carlos Iparraguirre, explicó a El Litoral que frente a las limitaciones de la provincia para poder controlar el espacio aéreo, la pretensión es recabar y centralizar la mayor y mejor información posible.
“Frente a esta realidad en la cual el Estado provincial no tiene facultades para controlar los lugares habilitados para la operación de aeronaves porque eso es competencia nacional, lo que intentaremos es relevar y centralizar la información existente y disponible de este tipo de actividades”, explicó.
Mediante fotos satelitales, censos y recorridas periódicas, pretenden confeccionar una base de datos que habilite un seguimiento posterior de la actividad que se desarrolla en cada centro de operaciones aéreas.
“Obviamente que los recursos disponibles y el poder de policía de la provincia es limitado -insistió Iparraguirre-, pero la idea es centralizar la información para tener también un mayor control de las actividades clandestinas”.
Cruzar datos
El decreto deja expresamente asentada “la indiscutible jurisdicción” de la Fuerza Aérea sobre el espacio aéreo, y de la Policía de Seguridad Aeroportuaria sobre los aeropuertos y aeródromos. También repara en registros ya existentes como el de Lugares Aptos Denunciados y Aeródromos Públicos y Privados, dependiente a la Fuerza Aérea Argentina; o el Registro provincial de empresas y/o particulares que se dedican a la fumigación aérea. Y considera que ambos constituyen bases de datos disponibles que podrán cruzarse con la información que se recabe en el nuevo relevamiento, y con la que ya se obtuvo en diferentes procedimientos de la Dirección de Prevención y Control de Adicciones. También se cruzará información con el Servicio de Catastro.
El relevamiento que se encarará pretende ser exhaustivo; apuntará a recabar datos precisos sobre actividades y movimientos aéreos -días y horarios de vuelos, material con el que operan-, identificación de propietarios y/o explotadores de los inmuebles donde se encuentren las pistas denunciadas, o en su caso, localización de los territorios donde se desarrollan actividades irregulares o clandestinas.
“Si tenemos un buen registro y seguimiento en el territorio de los lugares y operaciones aéreas que se realizan, podremos centrar la atención en los vuelos, en las naves y en las pistas; nos permitirá estar atentos en cada jurisdicción y alertar o denunciar cualquier circunstancia que haga presumir alguna utilización o vuelo no autorizado o registrado”, dijo Iparraguirre.
Cooperación
Con la finalidad de crear en la provincia un “Centro de información de lugares aptos para la operación de aeronaves”, la Secretaría de Seguridad Pública estará facultada a formalizar -ad referéndum de la Legislatura- los convenios que sean necesarios tanto con la Policía de Seguridad Aeroportuaria, como con el Comando de Regiones Aéreas de la Fuerza Aérea.
También podrá pedir colaboración al Servicio de Catastro o a cualquier otro organismo provincial, a efectos de garantizar un adecuado seguimiento de los lugares donde se realicen actividades aéreas en la provincia.
En sus considerandos, el decreto Nro. 1088 plantea que “lo extenso del territorio provincial y las facilidades con que el tipo de aeronaves utilizadas pueden aterrizar en distintas superficies, vuelve sumamente dificultoso el seguimiento de las operaciones aéreas por lo cual es necesario instrumentar otras acciones de prevención, además del control del espacio aéreo a cargo de la Nación”.
/// EL DATO
Vulnerables
En la última reunión del Consejo de Seguridad Interior de la Región Centro realizada en mayo de 2008 en Paraná, uno de los temas de análisis fue la posibilidad de que las provincias miembro (Santa Fe, Entre Ríos y Córdoba) sean utilizadas como puntos de aterrizaje clandestinos de aeronaves que ingresan droga desde el norte del país. El decreto de Hermes Binner retoma esos conceptos, y añade que “la ubicación geográfica de estas provincias coincide con el límite de la autonomía de vuelo que dichas aeronaves de pequeño porte pueden tener”.
