Land Rover
Los 20 años del modelo Discovery
Uno de los más premiados 4x4 del mundo, el Discovery, ha innovado a lo largo de su historia con varias tecnologías de punta, como fue en su momento la presentación del motor con inyección directa o el airbag duplo.
M&T
Resistente, valiente, diligente, símbolo de status, deseado y lujoso. Pocos vehículos pueden recibir de manera tan apropiada estos adjetivos como el Land Rover Discovery. Desde su aparición, que data del 16 de noviembre de 1989 durante el Motor Show de Francfort (hace 20 años ya), el modelo consiguió superar todas las expectativas y se afianzó como un ícono entre los utilitarios deportivos.
“La historia del Discovery fue construida por la innovación en diseño y por la utilización de tecnologías pioneras en un vehículo todoterreno. La adopción de un motor Diesel de inyección directa en 1989 fue innovador, tal como el uso del airbag duplo en 1998. Estos hechos hicieron del Discovery el SUV preferido en todo el mundo”, afirmó Phil Popham, director general de la terminal.
Concebido originalmente para ocupar una posición intermedia entre el renombrado Defender y el súper lujoso Range Rover, el Discovery rápidamente mostró que era una opción perfecta para una demanda creciente de consumidores urbanos e inteligentes.
Años 80 y 90
En esa década, Land Rover comenzó el Project Jay, un prototipo basado en la línea Range Rover, con la propuesta de recibir una nueva carrocería, capacidad para hasta siete pasajeros y diseño interior completamente reformulado, desarrollado por la famosa agencia inglesa Conran Design Studio. El proyecto fue aprobado en 1987, dos años antes de la presentación del primer Discovery.
Como opción alternativa a los motores V-8 nafta, un impulsor Diesel de 2.5 litros turbo fue ofrecido. Llamado 200 TDi, el propulsor era el primero en ofrecer inyección directa de combustible en un todoterreno. El primer Discovery era comercializado solamente en la versión con tres puertas, mientras que la opción de cinco puertas empezó a ser vendida un año después de su lanzamiento.
Después de haber pasado por pequeños cambios en 1994, el vehículo se firmó como éxito absoluto en ventas y en galardones por gran parte de las revistas especializadas. En 1995, la línea Discovery ayudó Land Rover a llegar a la inédita marca de los 100 mil vehículos producidos en 12 meses. En ese mismo año, nuevas opciones de motores de 2 litros y 4 cilindros fueron incluidas.
En 1998, Land Rover presentó la segunda generación del Discovery. La Serie II —como fue bautizada — tenía pocos cambios estéticos en su exterior en comparación a su predecesor. La parte mecánica y el diseño interior fueron completamente reformulados, con la aplicación de siete asientos, además de la adopción de nuevas tecnologías como la regulación de alto de la suspensión y el sistema Active Cornering Enhancement para evitar derrapar en curvas.
Siglo XXI
El Motor Show de Nueva York de 2004 fue marcado por la presentación del Discovery 3, vehículo que sería el más galardonado de la historia de la marca británica. El modelo tenía chasis integrado y fue producido con un renombrado método. Entre las principales tecnologías utilizadas en la tercera generación del modelo, se destacan la suspensión a aire independiente y el novísimo motor 2.7 V6 diesel. Dos opciones de motores a nafta (4.0 V6 y 4.4 V8), completaban la gama de propulsores del modelo.
El Discovery 3 también tenía la revolucionaria tecnología “Terrain Response” que adapta todas las configuraciones de motor, suspensión y tracción según el terreno en donde se conduce. El sistema es accionado simplemente por un botón en el salpicadero, que posee cinco diferentes tipos de terrenos: arena, tierra, piedras, nieve/barro y asfalto.
Este año fue marcado por el lanzamiento de la IV generación del Discovery. Este modelo llegará a América Latina en enero de 2010, con cambios exteriores, nuevas opciones de motores (más potentes y económicos en comparación a las versiones anteriores) y tecnologías inéditas que cuidan del confort, desempeño y seguridad.
Línea de tiempo
1989: Lanzamiento del Discovery durante el Motor Show de Francfort.
1990: Introducción de la opción de cinco puertas.
1994: Cambios estéticos en la línea.
1994: Lanzamiento del Discovery en el mercado estadounidense.
La línea Land Rover Discovery se posicionó como una excelente opción de SUV de lujo y uno de los más robustos y deseados vehículos jamás producidos a lo largo de los 61 años de la marca británica. Foto: Gentileza/Prensa Land Rover
1998: Lanzamiento del Discovery 2.
2004: El Discovery 3 fue presentado durante el Motor Show de Nueva York.
392.443
Vehículos vendidos
Esa cifra alcanzó en comercialización la primera versión del Discovery en 9 años, al promedio de 43.604 por temporada. El Discovery 2 registró 278.570 unidades vendidas en seis años, mientras que el Discovery 3 tuvo 220.057 operaciones en un lustro. Hasta octubre de 2009, 903.098 Discovery fueron vendidos en todo el mundo.
2004: El recién lanzado modelo es galardonado como el “Auto del Año” por la revista What Car?
2009: Lanzamiento del Discovery 4.
