El regreso del campeón a la Fórmula 1

¿Retornará Schumacher?

La mayoría de los medios de prensa germanos da claros indicios de que el “Kaiser” retornará a la competición, corriendo para Mercedes en 2010.

De la redacción de El Litoral

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La prensa especializada alemana da por cerrado el contrato del heptacampeón mundial, Michael Schumacher, para Mercedes GP. Los rotativos Bild y Focus anunciaron en sus respectivas publicaciones el regreso del piloto alemán de 40 años para 2010. Bild informó que el acuerdo fue verbal y por una temporada, librando a Michael de su puesto de consejero en Ferrari, convirtiéndolo así en compañero de equipo de Nico Rosberg: “La firma es sólo una formalidad. Schumacher se siente en forma y en buen estado de salud. Está deseando regresar y trabajar con Ross Brawn otra vez”. Por su parte, Focus supeditó el regreso de Schumacher al visto bueno de los médicos y da un dato: tres millones y medio de euros (la mayoría informó acerca de 7 millones), la cifra que convenció a Michael para regresar a las pistas después de haberlo ganado casi todo en la Fórmula 1. Focus cree que el anuncio oficial se producirá a principios de la próxima semana.

Tratando de contrastar la información, en la parte oficial se sitúan su representante, Willi Weber, y su portavoz, Sabine Kehm. Ambos dieron pocas pistas. El primero declaró que desconocía cualquier detalle: “No sé nada. No hablé con Mercedes y no tengo ninguna reunión con ellos”. Por su parte, Sabine tampoco lo puso fácil: negó hacer declaraciones a la agencia de comunicación DPA, por lo que no confirman ni niegan nada, dando alas a los rumores de la vuelta del Schumacher a la Fórmula 1.

“No es vinculante”

El presidente de Ferrari, Luca di Montezémolo, subrayó que el contrato del piloto alemán Michael Schumacher con la escudería italiana “no es vinculante”.

“Si decidiera tomar otro camino el contrato que tiene como asesor (con Ferrari) no sería válido como es lógico. No puede trabajar con nosotros y con nuestra competencia”, declaró Montezémolo ante los medios de comunicación.

Asimismo, el titular de Ferrari, que tras los rumores sobre un posible fichaje de Schumacher por Mercedes todavía no tuvo ocasión de reunirse con el piloto, remarcó: “Es un amigo, pero no forma parte del equipo, es un asesor para los vehículos de calle”. Algunos medios de comunicación italianos interpretaron que en sus declaraciones, el patrón de Ferrari dio su beneplácito al fichaje del piloto alemán por Mercedes.

Todos juntos

La alcaldesa de Valencia, Rita Barbera, admitió que esa ciudad puede ser escenario de un lanzamiento conjunto de los autos de los 13 equipos que van a disputar el Mundial de Fórmula 1 de 2010. “Las recientes informaciones acerca del evento —aún no confirmado de forma oficial, pero dado como seguro en los bastidores de la F-1— son correctas, con el final de enero reservado en la agenda”.

“Valencia fue escogida como una consecuencia directa de nuestra presencia en el World Finals de Ferrari, que aconteció en el circuito Ricardo Tormo”, comentó Rita. En esa ocasión, ella se encontró con Luca di Montezémolo y acordó el lanzamiento único, que acontecería en la Ciudad de las Artes y de las Ciencias, complejo ultramoderno de eventos de la ciudad. La fecha aún no fue confirmada por dirigentes de la categoría, pero el día 30 de enero fue considerado el más probable para recibir los nuevos autos.

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Cuatro. Con el posible arribo de Schumacher, sería un cuarteto de campeones que correrá en 2010 en la Fórmula Uno. Ellos son: Alonso, Hamilton y Button.

Foto: Agencia EFE

Descubren fraude en F-1

El diario alemán Handelsblatt informó que Mercedes-Benz, nuevo propietario de la escudería Brawn GP de Fórmula 1, está en conflicto con el grupo químico alemán Henkel por un caso de fraude en un contrato de patrocinio.

El ex director de actividades de patrocinio de Henkel firmó hace unos meses con Brawn un contrato para invertir 90 millones de euros durante tres años, a partir de marzo 2010. Pero la dirección del grupo industrial especializado en la química y los cosméticos asegura que no estaba al corriente. Así informó el sitio de Internet de Corsa. El hombre de 43 años, que está siendo investigado por la Justicia por estafa y falsificación de documentos, estuvo durante un año y medio enviando falsas facturas en nombre de Henkel, según publicó Handelsblatt. Con la ayuda de dos cómplices, habría comprometido a la empresa por un total de 45 millones de euros, 11 de los cuales habrían desaparecido.

El caso salió a la luz cuando la escudería Brawn GP cambió de propietario. La dirección de Daimler avisó entonces a los responsables de Henkel, que despidieron inmediatamente a su empleado.