Hoy la caravana se dirigía hacia La Rioja

En Córdoba apareció la tragedia

Una mujer de 28 años, fue atropellada en la zona de Río IV por el vehículo conducido por el alemán Mirco Schultis y se convirtió en la víctima Nº 59 de la famosa carrera que se creó en 1979.

De la redacción de El Litoral

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Cuando seguía el clima de fiesta a pesar de los desbordes producidos por la gran cantidad de público en todas las zonas por donde pasa el Rally Dakar Argentina-Chile 2010, la tragedia volvió a esta mítica competencia.

En la segunda etapa disputada ayer en la que se unía a la localidad de Colón (Buenos Aires), con la provincia de Córdoba, una mujer de 28 años resultó muerta y otras siete personas heridas, entre ellos dos menores, tras haber sido atropelladas por la camioneta Desert Warrior que conducía Mirco Schultis, navegado por Ulrich Leardi. La máquina del piloto alemán se salió de la ruta en las proximidades de Alpa Corral —cercano a Río IV—, y arrolló a ocho personas, ubicadas a un costado, en un campo, pero en un sector no autorizado para los espectadores.

Según la agencia Télam, una mujer de unos 40 años sufrió un severo traumatismo de cráneo y un joven de 24 años, identificado como Gabriel Gómez, resultó con fractura de tibia y peroné, por lo que fueron trasladados al hospital de Urgencias de Córdoba en un helicóptero de Gendarmería Nacional. Posteriormente el doctor Norberto Brusa, jefe de guardia del Hospital de Urgencias, confirmó la muerte de Natalia Sonia Gallardo, que se domiciliaba en la localidad de las Albahacas, cercano al lugar del accidente, quien en el traslado hacia el nosocomio sufrió dos paros cardiorrespiratorios. En tanto, dos hombres mayores —uno de ellos es un periodista brasileño—, fueron derivados en ambulancia a una clínica de Río Cuarto, mientras los cuatro restantes, dos mayores y dos menores, fueron atendidos en el dispensario de Alpa Corral.

A pesar de haber terminado la etapa en perfectas condiciones, llegando en el puesto 123, el germano Schultis decidió abandonar la competencia del Rally Dakar, debido a que no pudo superar la muerte de la mujer que fue embestida por su auto junto a otras personas.

Error trágico

Leonardo Botto, uno de los coordinadores de la seguridad del Rally Dakar, señaló que la víctima del accidente, Natalia Gallardo, estaba en una zona no autorizada al público. “La víctima estaba esperando la pasada de los autos en una zona no autorizada. Cuarenta y ocho horas antes del paso de la carrera se informa en el sitio web de la competencia de las zonas donde pueden estar los espectadores. Y donde estaba la víctima no era una de ellas”, dijo Botto. Y agregó: “Hay una ruta de coordinación en la que participan Gendarmería, las Policías locales y Defensa Civil. Una hora antes de que pase la carrera dos helicópteros recorren la zona y a los espectadores que están ubicados en zonas prohibidas se los invita a que vayan al lugar de espectadores”. Finalmente aclaró que “hoy (por ayer), se hizo ese recorrido y no se percibió que en la zona del accidente hubiera espectadores. Creemos que esta gente se ubicó en ese lugar tras la pasada del helicóptero”, justificó.

Lo deportivo

En la etapa de ayer partieron 151 motocicletas, 25 quads, 134 autos y 52 camiones. Hoy se desarrollaba la jornada entre Córdoba y La Rioja, con un recorrido total de 626 km. para motos y Quads, mientras que 687 km. debían recorrer los autos y los camiones. La partida de la primera máquina del vivac del complejo Feriar (en la capital mediterránea), como es habitual, fue la moto que encabeza la clasificación, la del francés David Casteu y salió del lugar a las 5.30, para encaminarse en enlace hasta Tanti, en el Valle de Punilla. Desde ese punto y a partir de las 7, se inició el tramo de velocidad cronometrada de 294 km. para motos y cuatriciclos y de 355 kilómetros para autos y camiones.

Los ganadores

El español Joan “Nani” Roma en autos, el francés David Casteu en motos, el argentino Marcos Patronelli en quads y el ruso Vladimir Chagin en camiones, picaron en punta en el Dakar 2010 al adjudicarse la etapa entre Colón y Córdoba.

El catalán Roma (BMW) fue el más veloz entre los pilotos de autos, postergando por más de dos minutos al popular español Carlos Sáinz (Volkswagen Touareg Race II), en tanto que el argentino Orly Terranova (Mitsubishi), con problemas en el parabrisas de su máquina a raíz de pegar contra un alambrado, debió conformarse con el decimotercer puesto. Roma se anotó su segundo triunfo en la etapa cordobesa del Dakar en versión argentino-chilena, aunque el año pasado había ganado corriendo en sentido inverso, desde La Rioja, en el marco de la penúltima etapa.

El francés David Casteu (con una Sherco) venció en motos, con apenas 3 segundos de diferencia sobre el célebre compatriota Cyril Despres (KTM) y 12” por sobre el título, el español Marc Coma (KTM), ganador de la edición de 2009.

En los cuatriciclos, el polaco Rafal Sonik fue el ganador con menos de dos segundos de ventaja sobre el máximo exponente nacional, Marcos Patronelli; pero después Sonik fue recargado con 8 minutos por exceso de velocidad en el enlace y el fantástico representante de Las Flores (Buenos Aires), Marcos Patronelli heredó la primera colocación de la etapa, convirtiéndose en el primer argentino en liderar la general de una edición del Dakar. Por su parte, su hermano Alejandro (debutante) finalizó tercero, mientras que los otros argentinos: Sebastian Halpern (Yamaha), fue séptimo y Jorge Santamarina (Can-Am) se clasificó noveno.

En camiones, acaso el máximo favorito, el ruso Vladimir Chagin (Kamaz), se colocó en punta en la etapa de arranque, con 27 segundos de ventaja sobre el checo Ales Loprais (Tatra).

La verdad es que nos fue a todos bien en la etapa. El único problema que tuvimos fue el tener que conducir tras la polvareda que levantaba Robby Gordon. No pudimos acercarnos lo suficiente para activar el Sentinel. Creo que nos oyó un par de veces, pero ya era hacia el final de la especial”.

Carlos Sainz

Piloto de la VW Touareg

Fue todo fantástico. Atravesamos pasajes muy verdes, con suaves colinas. En un momento dado patiné y nos vimos de pronto atrapados entre dos montículos de tierra. Teníamos muchísimo miedo de que hubiera alguien detrás. Perdimos bastante tiempo hasta sacar el vehículo”.

Stéphane Peterhansel

Piloto de BMW

Impecable. Pese a la sanción que le cupo al polaco Sonik (había ganado la etapa, pero fue recargado por exceso de velocidad en el enlace), lo de Marcos Patronelli es fantástico. Estaba primero en Quads a bordo del Yamaha.

Foto: Agencia EFE

Trágico. La Desert Warrior de Schultis ya se salió de camino y atropelló a varios espectadores. El saldo una víctima fatal, Natalia Gallardo de 28 años.

Foto: Agencia DyN

2

Etapas

El francés David Casteu dio la sorpresa tras adjudicarse la victoria de ayer en Argentina, con lo que suma 2 parciales en su historial del Dakar. El piloto de Niza optó por correr con una moto de 450 cc. del constructor galo Sherco.

48

Victorias

El quíntuple ganador de esta legendaria carrera, el ruso Vladimir Chagin (Kamaz), sumó otro triunfo parcial entre sus antecedentes en Camiones. Le dicen el “Zar” del Dakar.