Tras el reclamo del sector
Beccari: “los transportistas de carga siempre fueron recibidos”
Sergio Beccari remarcó que se flexibilizaron “las normas para que la actividad de este sector tribute”.
Foto: Archivo El Litoral
El subsecretario de Ingresos Públicos advirtió que -por medio de la Reforma Tributaria- los transportistas de carga cuentan con una tasa diferencial que significó un costo fiscal de 35 millones de pesos para la provincia. Hoy tenían una reunión, pero los referentes de las entidades solicitaron su suspensión.
De la redacción de El Litoral
Ante el reclamo que Ceace, Aaucar Santa Fe, ATC Rosario, Ceta Rafaela, Cooperativa Avellaneda, Aatha Santa Fe y Cesac Sunchales realizaron ante el gobernador de la provincia; el subsecretario de Ingresos Públicos, Sergio Beccari, respondió que “siempre que lo solicitaron, los representantes de la Cámara de Transporte Automotor de Cargas fueron recibidos” por autoridades del gobierno provincial. Al respecto, precisó que para hoy estaba prevista una reunión que las distintas entidades pidieron suspender por cuestiones de agenda.
Asimismo, señaló que, entre otros beneficios “a través de la Reforma Tributaria se les concedió una tasa diferencial que significó un costo fiscal para la provincia de 35 millones de pesos. Desde que asumimos venimos trabajando para atender las necesidades de los distintos sectores, entre ellos el del transporte, mediante el diálogo y el consenso”, agregó el funcionario.
En cuanto a los reclamos del sector sobre el impacto de los aumentos en los impuestos -Patente e Ingresos Brutos- Beccari recordó que desde la Subsecretaría de Ingresos Públicos se vienen desarrollando reuniones con sus representantes y con autoridades de Municipios y Comunas (ya que Patente se coparticipa en un 90% a las localidades) para lograr un consenso entre las propuestas y los involucrados.
Además, detalló que “con la Reforma Tributaria (ley 13.065, de 2009), se fijó una tasa diferencial del 1,5% (en lugar del 3,5%) para los transportistas de carga radicados en el territorio provincial, flexibilizándose las condiciones que regían según las leyes vigentes hasta ese momento, lo que le significó un costo fiscal para la provincia de 35.000.000 de pesos”.
Cláusula especial
Beccari reseñó que, a instancias de la Subsecretaría, los transportistas de carga fueron convocados a una reunión junto con representantes de la Subsecretaría de Transporte de la provincia y del Ministerio de la Producción para avanzar en la problemática del sector. En ese marco, se elaboró un memorándum de trabajo.
“A través del documento, los representantes del transporte solicitaban la exención del pago del impuesto de Patente Única sobre Vehículos a los transportes de carga nuevos y hasta los 5 años; la reducción del 50 por ciento por pago al contado de los transportes de carga con más de 5 años de antigüedad; la exención total de los transportes de carga con más de 25 años de antigüedad; y que a los transportes que ingresen desde otras jurisdicciones para ser radicados en esta provincia se les acredite lo abonado en su provincia de origen en concepto de impuesto de Patente”.
En ese contexto, en marzo de 2010, la Subsecretaría incluyó “una cláusula especial para el sector, para cuando se instrumentara el Régimen de Regularización Tributaria (ley 13.066).
/// EL DATO
Proyecto
Sergio Beccari destacó que el Ministerio de Economía, a través de la Subsecretaría de Ingresos Públicos, elevó un proyecto de decreto a la Legislatura que contempla un reclamo del sector del Transporte de Cargas respecto de las condiciones para poder computar el crédito fiscal del impuesto sobre Ingresos Brutos.
Reuniones
El subsecretario de Ingresos Públicos, Sergio Beccari, señaló también que la problemática del sector fue abordada en el marco de las reuniones de la comisión provincial de Coordinación Fiscal, ámbito de discusión del que participan representantes de los municipios y comunas y donde se resuelven cuestiones tributarias.
Y agregó: “Al ser la Patente un impuesto provincial que se coparticipa en un 90% a los municipios y comunas, toda modificación debe ser consensuada en ese marco”, afirmó el funcionario.
Por tal motivo, “la Subsecretaria planteó las exigencias del sector con detalles de los montos que significaban en cuanto a costo fiscal, cantidad de vehículos registrados, porcentaje de cobro de la Patente y de Ingresos Brutos. O sea, toda la información necesaria y suficiente para poder tomar una decisión responsable”, aclaró Beccari.
Luego de exponer los datos con las autoridades locales, “la Subsecretaría fijó una reunión con los transportistas y los representantes de los municipios y comunas que participan de la comisión de coordinación para el 1º de diciembre. En la misma se pensaban discutir los distintos puntos que exigían sobre Patente y luego resolver o no esta situación”, recordó el funcionario.
