El Salón del Automóvil de Ginebra
Land Rover y Jaguar, en Suiza
Las firmas de Tata Motors exhibirán la tecnología híbrida y modelos nuevos de viejas líneas.
M&T
La muestra de Land Rover en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra 2011 será una de las más extraordinarias en la historia de la marca. Land Rover exhibirá la tecnología híbrida, el nuevo Range Rover Evoque con los modelos cupé y 5 puertas, y dos ediciones limitadas, no disponibles en nuestros mercados, para completar la exhibición.
Híbrido
El “Range_e”, el prototipo híbrido diésel de Land Rover con alimentación eléctrica, hace su debut por primera vez en un salón de automóvil. Es uno de los prototipos de alta tecnología que actualmente está en desarrollo en el centro de diseño e ingeniería de Land Rover en el Reino Unido.
Se basa en un Range Rover Sport y cuenta con un motor diésel TDV6 de 3.0 litros con transmisión automática ZF de ocho velocidades. Gracias a la combinación con un sistema híbrido diésel de alimentación eléctrica, con el “Range_e” nace un SUV Premium que puede funcionar como un vehículo eléctrico puro.
Es el primer modelo 4x4 de Land Rover capaz de emitir CO2 por debajo de 89 g/km. La autonomía del motor eléctrico es de 32 kilómetros, mientras su autonomía total es de 1.112 kilómetros. La velocidad máxima alcanza 193 km/h.
Más Land
El centro del stand estará ocupado por el nuevo Range Rover Evoque con un modelo cupé y otro de 5 puertas. Pero las posibilidades se extienden desde diseño exterior, colores de techo y spoilers en contraste con la carrocería, inmaculados y elegantes interiores de diseño y las últimas tecnologías para maximizar la comodidad y el entretenimiento a bordo. En lugar de utilizar una jerarquía de corte tradicional, el Range Rover Evoque ofrece a los clientes la opción de elegir entre tres elegantes conceptos de diseño: Pure, fresco y contemporáneo; Prestige, lujoso; y Dinamic, atractivo y deportivo.
Los clientes pueden desarrollar aun más estos conceptos utilizando diferentes diseños interiores, paquetes opcionales y accesorios que permiten una plena libertad para personalizar el vehículo a su elección.
Jaguar
Jaguar Cars presentaba en el mismo Salón de Ginebra el deportivo de serie más potente producido hasta la fecha por la marca. El nuevo modelo refuerza los atractivos de la gama XK, brindando al entusiasta de la conducción una alternativa muy convincente en la lujosa categoría de los GT.
Con un motor V8 sobrealimentado de mayor rendimiento, suspensión modificada y un nuevo diseño aerodinámico, el Jaguar XKR-S es la máxima expresión de la arraigada dualidad del carácter de Jaguar: GT de lujo con espectaculares prestaciones.
Con 550 CV de potencia y 680 Nm de par, el XKR-S posee recursos más que suficientes para alcanzar una velocidad máxima de 300 km/h. Sus credenciales de prestaciones hablan por sí mismas: 0 a 100 km/h en 4,4 segundos.
Pero el XKR-S no sólo es el Jaguar más veloz de todos los tiempos. También es el más ágil, rápido en respuesta y más orientado hacia el conductor. Aprovecha la ligera y resistente arquitectura de la carrocería de aluminio del XK para optimizar la conducción y los consumos. Además de sus increíbles prestaciones, el XKR-S es el único deportivo de su categoría que emite menos de 300 g/km de CO2.
Eventos
Además del debut del nuevo XKR-S, Jaguar Cars organizará a lo largo de 2011 otros actos conmemorativos del 50º aniversario del E-Type. El atractivo de este vehículo ha traspasado las fronteras del mundo del automóvil. El equilibrio inherente de sus proporciones y la pureza de sus líneas es tal que el E-Type se hizo merecedor de un espacio permanente en el Museum of Modern Art de Nueva York.
Su influencia sigue percibiéndose en la actual gama de modelos de Jaguar: vehículos que ofrecen una incomparable combinación de prestaciones, confort, avanzada tecnología y reconocido diseño.
