Mañana, por la obra de la Ruta 1

La costa se moviliza en caravana

De la Redacción de El Litoral

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Las declaraciones vertidas por el gobernador Hermes Binner ayer por la mañana fueron claves para que, en un encuentro de vecinos realizado por la noche, se decidiera la realización de una caravana de autos que partirá mañana desde Arroyo Leyes y culminará en la Casa Gris con la entrega de un petitorio. También se acordó permanecer en un “estado de alerta y movilización”.

“La idea es estar a las 10 de la mañana en Casa de Gobierno, por lo que los primeros autos saldrán a las 9 desde Arroyo Leyes y a medida que vayan pasando por Rincón, Colastiné y La Guardia se irán sumando otros. Todos los que quieran acompañar, desde ya que están invitados”, manifestó el vicepresidente de la vecinal Colastiné Norte, Sergio Ardiles, sobre lo decidido anoche en el marco de la reunión llevada a cabo en la sede de la institución de la que forma parte.

Cabe recordar que el encuentro de vecinos se organizó luego de que trascendiera el pedido del ministro de Obras Públicas de la provincia, Hugo Storero, a los técnicos de Vialidad Provincial sobre la necesidad de analizar distintas alternativas para reducir en forma considerable el presupuesto oficial para transformar en avenida los primeros siete kilómetros de la Ruta 1. Pero ese motivo quedó atrás cuando el propio gobernador dio a entender en la víspera que se daría marcha atrás con la ampliación del corredor vial ya que “no podemos gastar 170 millones de pesos en una ruta”.

“La concurrencia a la reunión de anoche fue masiva. Las declaraciones de Binner por la mañana contribuyeron a que se acercara más gente, ya que nadie podía creer lo que había dicho”, sostuvo Sergio Ardiles. Luego, destacó la presencia de habitantes de la zona costera, de vecinos y vecinalistas de la ciudad de Santa Fe y de legisladores y concejales.

El petitorio

El documento que entregarán mañana en la Casa Gris ya fue firmado por 180 vecinos. En él, piden por la pronta licitación de los trabajos de ampliación de la Ruta 1 y por un encuentro con el gobernador.

“Queremos que Binner nos reciba en su despacho y nos explique por qué dará marcha atrás con la transformación en avenida de la Ruta 1. También, pretendemos saber por qué dice desconocer el anuncio de Bonfatti a principio de julio -cuando dijo públicamente que se licitaría la obra en una semana- si estaba sentado a su lado”, señaló el vecinalista. Y agregó: “Es que, realmente, sus declaraciones de ayer nos dejaron desconcertados. No entendemos qué tienen que ver el puente Santa Fe- Santo Tomé y Santa Fe- Entre Ríos con la ampliación de la Ruta 1. Tampoco comprendemos el caos vehicular sobre el puente Oroño al que hace referencia, si la Ruta 1 está conectada con la 168. Sinceramente, después de escucharlo llegamos a la conclusión de que lo que se dijo dos semanas antes de las elecciones fue sólo un anuncio de campaña para juntar votos”.

Una vez presentado el petitorio, los vecinos de la costa aguardarán hasta el lunes. Es que ese día repetirán la caravana de autos, pero a las 12 del mediodía, y volverán a dirigirse a Casa de Gobierno para buscar respuestas. Sobre qué ocurrirá en caso de que deban volverse con las manos vacías, Sergio Ardiles indicó que los pasos a seguir se definirán el 31 de agosto, para cuando se acordó un próximo encuentro de vecinos.

“Se licita este año”

Hugo Storero, ministro de Obras Públicas

Estamos cerrando el nuevo proyecto, haciéndole modificaciones para ajustarnos a un presupuesto más acorde a la realidad de Vialidad. La idea es no afectar dos cuestiones primordiales: la seguridad del peatón y las cuestiones hídricas. Me reuní con los técnicos y estamos analizando las alternativas para cerrar en una cifra inferior, que no puedo adelantar. Pero vamos a convocar a licitación este mismo año para, al menos, dar el puntapié inicial en 2011 y luego elevaremos a las Cámaras un presupuesto para el resto de los meses. Los cambios podrían ser no pavimentar las colectoras, achicar la iluminación -que era muy buena- intentando no perder en calidad, sacar las 4 pasarelas o hacer sólo los primeros 5 km. Pedimos un poco de tolerancia a los vecinos, entiendo la ansiedad pero no es una ruta que colapse en todo momento. El monto estimado, distribuido en los años que puede durar la obra, gastaría en 2011 la 8va. parte del total de Vialidad. Y no tengo sólo 8 obras para hacer en toda la provincia.

“La ciudad tiene un plan”

Mario Barletta, intendente de Santa Fe

Hay que encarar la obra lo antes posible, revisando el presupuesto porque no se puede gastar lo que no se tiene. Confío en que se va a hacer y que Bonfatti va a cumplir con la promesa que hizo en la campaña porque ese es el estilo del FPCyS. En cuanto a las declaraciones que hizo el gobernador respecto a que hace falta un plan vial integral, quiero recordar que la ciudad tiene un plan ferrovial que presentamos el año pasado. Allí hay una propuesta para sacar el tránsito pesado del Oroño y de Alem -lo cual es una preocupación de Binner- y contempla generar una conexión desde el rulo de las rutas 168 y 1, atravesando Alto Verde y desembocando en al extremo sur de Santa Fe. Desde esa avenida, se propone construir el acceso al nuevo puerto y sería una opción a la 168, desde La Guardia al centro. Pero si hay problema para financiar la ruta 1, mucho más lo habrá para esto. Por eso, hasta tanto se puedan concretar proyectos de mayor envergadura es necesario ampliar la ruta porque quedó en medio de una zona urbana.

“seguiremos pujando”

Juan José Verón, Pte. comunal de Rincón

No estamos de acuerdo con las declaraciones que hizo el gobernador Hermes Binner ayer. Fueron una absoluta sorpresa porque todos creíamos que el proyecto ya estaba finalizado y a punto de licitarse. Por eso vamos a acompañar la decisión que tomó anoche la asamblea de vecinos. No es serio cambiar el mensaje que se ha venido dando a la población durante estos años. Hemos participado en asambleas ciudadanas donde se ha ratificado la importancia de retomar el proyecto porque consideramos que es una necesidad económica, social y cultural. Así lo entendemos quienes vivimos aquí. Tiene que ver con una necesidad que se transforma en un derecho de los vecinos rinconeros, por tanto vamos a seguir pujando para que la ampliación de la ruta se lleve a cabo porque el proyecto colecta las necesidades que tiene esta zona. Fuimos muy prudentes y hemos agotado todas las instancias. Por eso no tomamos con buen criterio las declaraciones y no tienen nada que ver con lo que piensa la comunidad.

“Se burlan de la gente”

Silvina Frana, diputada PJ

Hace poco más de un mes, en Casa de Gobierno y con Binner a la cabeza se anunciaba en la voz de su Ministro que: “Lo que hemos preparado en el pliego tiene mucho que ver con la convivencia del vecino, con los cruces de calles y la seguridad vial en una zona en expansión”. El uso político que hizo este gobierno desde sus anuncios en forma sistemática y en particular días antes de las elecciones generales de julio pasado- sobre la obra de ampliación de la Ruta 1, es vergonzoso y perverso. Decir que $170 millones es demasiado dinero para no solucionar el problema y por otro lado otorgar al Puerto de la Música $ 400 millones no es serio. Hay miles de santafesinos que necesitan la obra. Si bien pienso que Storero debería renunciar por faltar a la verdad, creo que sus palabras responden a las órdenes y a los vaivenes del gobernador, que es el principal responsable de los anuncios y que responsabiliza al gobierno nacional de todo lo malo que sucede en la provincia. Una vez más los perjudicados somos los santafesinos.

“Es imprescindible”

Hugo Marcucci, diputado FPCyS

Es una obra imprescindible y prioritaria que debe ser licitada en el transcurso de 2011. Hay un gran problema de congestión de vehículos y peatones y es un problema de seguridad vial en una zona que crece permanentemente. Es una de las pocas rutas que tiene tres manos de punta a punta y la respuesta obligada es la construcción de una autovía. Me he reunido con la Coordinadora de la Costa, presenté una iniciativa en la legislatura instando al gobierno provincial a que licite la obra y participé de la asamblea en la vecinal de Colastiné Norte. Mi compromiso como legislador y como futuro senador por el Dpto. La Capital es con la ciudadanía, y en razón de ello seguiremos trabajando para lograr la transformación de la Ruta 1, en pos de un tráfico fluido y seguro que respete y cuide del peatón. No encuentro argumentos para que esto no ocurra, sobre todo cuando se ve a cuánta gente afecta: la tasa vial diaria arroja un promedio de entre 12 y 20 mil vehículos, dependiendo si es día laboral o fin de semana.