ACTUALIDAD MECÁNICA

Rally de Argentina

Entre los días 27 al 29 de abril de 2012 se realizará el Rally de Argentina, por el Mundial y está oficialmente confirmado desde ayer. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) confirmó el calendario del Mundial (WRC) para el año próximo. Después de la reunión del Consejo Mundial de la víspera en Singapur, el nuevo cronograma fue anunciado a modo de confirmación del proyecto que se conoció en mayo pasado. La gran novedad es el regreso del tradicional Rally de Montecarlo, que será realizado por 80ma. vez, entre el 17 y 22 de enero, apenas una semana después del final del Dakar 2012. El campeonato cerrará en noviembre con el Rally de España. La carrera de nuestro país está plenamente confirmada y de esta manera, será la quinta fecha del Mundial. El calendario seguirá con 13 pruebas y tendrá dos alteraciones en relación al 2011. La única etapa disputada en Oriente Medio, en Jordania, deja la competición, así como el Rally de Australia, que dará lugar a Nueva Zelanda. Otra novedad anunciada es que el Rally de Suecia, único en el año en superficie de nieve, tendrá un día de pruebas en Noruega. El Rally de Grecia fue mantenido, a pesar de los graves problemas financieros que atraviesa el país.

Órdenes de salida

El Consejo Mundial de la FIA aprobó en Singapur una norma para el Mundial de Rally por la cual el orden de salida de los pilotos en las pruebas de tierra se establecerá mediante un tramo de clasificación que se disputará la víspera de la carrera. Los pilotos largarán según se clasifiquen en un tramo durante el llamado “shakedown”, que hasta ahora era un mero ensayo previo.

Alesi en Indianápolis

El ex piloto francés de Fórmula Uno Jean Alesi volverá a la competición de alto nivel en las 500 millas de Indianápolis, el 27 de mayo de 2012, con el equipo Lotus. Alesi, de 47 años, que estuvo al mando de un F1 entre 1989 y 2001, disputará la edición 96a. de una de las carreras más legendarias del mundo, según un comunicado de prensa de Lotus. “Estoy entusiasmado con esta oportunidad para competir en una carrera tan famosa”, afirmó Alesi en el comunicado. El galo aseguró que será “una gran experiencia” pero que a la vez sabe “que queda mucho trabajo por hacer” para llegar en las mejores condiciones a la carrera. Tras su retiro de la F1, Alesi se mantuvo activo participando en el Campeonato Alemán de Turismo (2002-2006), la Speedcar Series (2008-2009) y en la Le-Mans Series (2010). En enero de este año fue contratado por Lotus como embajador de su marca y como consultor de F1 en la creación del T125.