Desde el aeropuerto de Rosario
Reclamo por vuelos internacionales
El gobierno nacional dejará sin autorización a la empresa Lan Perú para ir hasta Lima desde Rosario. Acompañado por legisladores y empresarios, Binner planteó que se perjudica a la provincia.
De la redacción de El Litoral
El gobernador Hermes Binner encabezó ayer, en la Casa de Santa Fe en la ciudad de Buenos Aires, un encuentro en el que se solicitó al gobierno nacional el acompañamiento necesario en el proceso de integración territorial de la provincia y la región, a través de la autorización definitiva de rutas internacionales en el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas y la consolidación de la actividad aerocomercial en la provincia.
“El Aeropuerto Internacional de Rosario es trascendente para la región porque los otros aeropuertos del mismo nivel están a 300 kilómetros, como es el caso de Aeroparque; a 320, como Ezeiza; o a 400 kilómetros, como Córdoba”, argumentó Binner ante autoridades y legisladores provinciales y nacionales, actores vinculados a la actividad aerocomercial de la región, y representantes diplomáticos de Chile, Perú y Brasil”.
Lo cierto es que esta semana caduca la autorización de la ruta Rosario-Lima que realiza la empresa Lan Perú, y que estaba vigente a través de un amparo judicial, ya que la Secretaría de Transporte de la Nación no le otorgó la autorización definitiva. Sin ella, la empresa dejaría de volar, quitándole al único aeropuerto internacional no concesionado del interior del país una vía de conexión con el mundo y un factor de competitividad para la producción de la región.
La situación encendió luces de alerta en las autoridades provinciales y municipales, ya que la situación de la empresa Lan Perú podría repetirse con Buque Bus y Gol, que hacen conexiones con Uruguay y Brasil, respectivamente.
Discriminación
“Este panorama pone en evidencia la necesidad de defender este aeropuerto internacional que permite tener desde el interior del país un servicio importantísimo para toda la región”, aseveró Binner.
“No hay motivo para que hoy no se permita que Copa vuele a Rosario. Esta empresa había aportado su avión, tenía ese trayecto y como no fue autorizada llevó su vuelo a Asunción”, señaló, como antecedente.
Junto con Binner estuvieron el ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio; el presidente del Directorio del Aeropuerto Internacional Rosario, Raúl Garo; y la diputada nacional Mónica Fein, entre otras autoridades.
“Rosario hoy es la segunda plaza emisora de pasajes al exterior de la República Argentina. En este sentido, sería una discriminación absoluta privar al aeropuerto de la capacidad que la ciudad y la región tienen. Más todavía cuando hay obras emprendidas: la ampliación del aeropuerto, las mejoras de sus instalaciones, que prácticamente duplicaron su superficie. No se puede seguir en esta situación de no saber qué es lo que va a pasar al otro día”, expresó Ciancio por su parte.
Asimismo, Garo indicó que el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, “se comprometió a otorgar una ruta definitiva a la compañía Lan Perú en tanto y en cuanto empezara a surcar la ruta a Rosario con pilotos, aeronaves y tripulación argentina. Esta compañía testimonia que ha iniciado el expediente en tal sentido desde el momento en que se lo pidieron y no ha tenido ninguna respuesta”.
En representación de la Municipalidad de Rosario, Mónica Fein sostuvo que “nuestro compromiso está en exigir a la Secretaría de Transporte una respuesta acorde con el desarrollo industrial, comercial y turístico de nuestra región, fortaleciendo nuestro aeropuerto internacional y no sólo continuando con este vuelo sino con nuevas propuestas de vuelos internacionales que fortalezcan la competitividad que la región ya tiene”, concluyó.
