El Audi Q3 se fabrica en Barcelona
Un alemán con estilo español
En la planta —que en sus inicios se llamaba Sociedad Española de Automóviles de Turismo, ahora directamente SEAT S.A.—, perteneciente al Grupo VW (donde también forma parte Audi), sale a la luz el Q3.
M&T
El Audi Q3 es un vehículo con carrocería de “todoterreno” de 4,38 metros de largo. Salió a la venta en Europa en el tercer trimestre de 2011. Es el primer Audi que se fabrica en España, concretamente en la planta que SEAT posee en Martorell (Barcelona). Es más largo que el A3 Sportback (4,29 metros) y más corto que el Q5 (4,62 metros). El habitáculo tiene unas butacas delanteras amplias y unas traseras suficientes como para que dos adultos de talla normal viajen cómodos, pero no son amplias. El espacio para las piernas es el mismo que en el BMW X1, el Land Rover Range Rover Evoque 5p y el Mercedes-Benz GLK —que son más largos que el Q3, salvo el Evoque—, pero todos ellos tienen mayor ancho y altura al techo.
Modelos más económicos, como la Toyota RAV4, el Nissan Qashqai+2, el Kía Sportage y el Volkswagen Tiguan, también son más amplios. El baúl tiene un tamaño normal (460 litros). El interior transmite sensación de calidad, como en otros modelos de la afamada marca alemana que pertenece al grupo Volkswagen.
El Audi Q3 es cómodo y muy agradable para un uso variado, especialmente para viajar por autopistas. Es apto para rutas y caminos fáciles pero el avance por zonas más complicadas está condicionado por la poca distancia libre al piso de la carrocería. Con el motor más potente disponible actualmente —naftero 2.0 TFSI de 211 CV— acelera con mucha fuerza, y según varias mediciones, es un vehículo rápido.
Asimismo, se puede elegir entre dos motores Diesel (2.0 TDI de 140 ó 177 CV) y dos de nafta (2.0 TFSI de 170 ó 211 CV). Todos ellos son de cuatro cilindros y están sobrealimentados. Todas las versiones son de tracción total permanente (“quattro”), aunque el Diésel de menor potencia también se puede adquirir con tracción delantera. El cambio puede ser manual de seis velocidades o automático de doble embrague (“S tronic”) de siete relaciones. Este último sólo está disponible con los motores de 177 y 211 CV, respectivamente.
Equipamientos
Hay tres niveles de equipamiento: “Advance”, “Ambiente” y “Ambition”.
La lista de opcionales es muy amplia, con elementos como un techo de cristal de grandes dimensiones y un navegador con disco duro de 60 Gb, mapas en 3D, conexión Bluetooth y reconocimiento de órdenes por voz. También puede tener sintonizador de TV o conexión a internet. La conexión se hace mediante una tarjeta de teléfono SIM y permite crear una red WiFi para conectar simultáneamente varios dispositivos externos.
Las piezas de plástico que hay en los pasos de rueda y la protección de los bajos en el frontal y la zona trasera pueden ser de color negro —de serie— o antracita, además de poder pedirse en el mismo tono que el resto de la carrocería. Hay dos paquetes que modifican el aspecto exterior: “off-road” y “S line” (además tiene una suspensión más firme y deja la carrocería más cerca el piso.
Es posible adquirir un paquete de iluminación ambiental interior mediante Leds. Si tiene el equipo de sonido Bose, también se ilumina el marco que rodea los altavoces delanteros.
Hay disponibles varios sistemas de ayuda a la conducción como un sistema de alerta por cambio involuntario de carril (“Audi active line assist”), detección de objetos en el ángulo muerto (“Audi side assist”), programador de velocidad, un dispositivo de estacionamiento semiautomático (“Park assist”), iluminación adaptativa (“Dynamic adaptive light”), o un sistema de reconocimiento de señales de tránsito.
