Los amarradores autoconvocados del Sindicato Obrero Marítimos Unidos (Somu) de San Lorenzo cumplen con el tercer día de paro de actividades en las terminales portuarias del Cordón Norte del Gran Rosario, a pesar de la conciliación obligatoria, mientras continúan las tratativas con la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas en la delegación del Ministerio de Trabajo de Rosario, informaron fuentes gremiales.
La medida de fuerza había sido dispuesta por los trabajadores que exigen un haber de 7.250 pesos, semejante al Convenio Oleaginoso Portuario Agroexportador (Copa), cuyo gremio a nivel nacional no es firmante del acuerdo.
El paro empieza a afectar la liquidación de divisas de los exportadores de granos y oleaginosas que no pueden entregar la mercadería, al tiempo que se contabilizan millonarias pérdidas por el costo de la estadía de los ultramarinos.
En el tercer día de paro hay 29 buques afectados, de los cuales 8 se encuentran con carga completa para salir con destino al exterior y otros 50 navíos en la zona del Río de la Plata esperando las autorizaciones de la Prefectura Naval para dirigirse a las terminales portuarias de Timbúes, San Lorenzo y Puerto General San Martín.
El gerente de la Cámara de Actividades Portuarias, Guillermo Wade, señaló a DyN que ‘hoy se realizó una reunión informal y no se llegó a ningún acuerdo‘. Luego, agregó el directivo que ‘además del reclamo del ingreso al COPA, los marineros autoconvocados agregaron al pedido que se les reconozca en el sueldo la movilidad y un incremento del 25 por ciento sobre todo los conceptos restantes en un pago único a partir de abril‘.
‘Esta situación no fue aceptada por la parte empresaria, además de no estar encuadrado en el reclamo original. Cabe destacar que hay un expediente abierto por paritarias en Trabajo con el SOMU‘, puntualizó Wade.
Además, informó que ‘mañana se realizará una nueva audiencia para tratar de llegar a un acuerdo entre las partes. Nosotros vemos difícil que el SOMU se presente a pesar de haber sido notificado tanto en la zona como en su central, puesto que los miembros paritarios con firma se encuentran en el exterior hasta el próximo lunes‘.
Por último, Wade afirmó que ‘las autoridades nacionales hasta el momento no han intervenido a pesar de que desde el lunes pasado el dictado de la conciliación obligatoria que no ha sido acatada por los autoconvocados y no se han podido operar, lo que está afectando los intereses del Estado ya que no se puede exportar. Tampoco el gobierno puede cobrar las retenciones. No ha habido ni una orden judicial ni institucional ni política que obligue a volver a brindar el servicio de amarres y desamarres‘, concluyó.
DYN
Se cumplió el tercer día de paro en las terminales portuarias del sur provincial
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