El Aeropuerto de Sauce Viejo cumple 70 años con una condición que lo ubica en un momento clave: dejó de ser solo una terminal para pasajeros y se convirtió en un punto estratégico para el desarrollo productivo, la logística y la exportación.
Conectividad estratégica
Aeropuerto Sauce Viejo: expansión, vuelos internacionales y nuevos desafíos para 2026
A 70 años de su creación, el Aeropuerto atraviesa una etapa de crecimiento marcada por la certificación internacional, la expansión de su infraestructura y un objetivo central para 2026: sumar rutas, potenciar la carga exportadora y consolidarse como nodo logístico del centro del país. En diálogo con CyD Litoral, autoridades provinciales y aeroportuarias repasaron avances y desafíos.
Así lo planteó Gisela Riuli, directora del aeropuerto, en diálogo con CyD Litoral. La funcionaria remarcó que la historia de la terminal es también la historia de una visión estratégica para la región.
Riuli recordó que cuando se proyectó el aeropuerto “no había nada” en los alrededores y parte del terreno fue ganado al río. Esa apuesta inicial, dijo, hoy permite pensar en el Sauce Viejo del futuro. “Setenta años después, el aeropuerto está en un momento preponderante. Los desafíos para 2026 son muchísimos”, aseguró.
El aniversario encuentra a la terminal en plena expansión: infraestructura renovada, crecimiento de vuelos y una certificación internacional que posiciona a Sauce Viejo como el segundo aeropuerto del interior del país habilitado para exportar.
Un aeropuerto pensado para la producción
La conversación en CyD Litoral profundizó sobre el rol productivo que hoy tiene la terminal. Riuli explicó que, aunque los aeropuertos suelen asociarse al transporte de pasajeros, la carga es uno de los ejes más importantes para el desarrollo económico provincial.
“El aeropuerto se pensó para conectar personas, pero también para impulsar el desarrollo productivo. Este gobierno tuvo la visión de verlo como un motor de logística”, sostuvo.
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, reforzó esa idea. “Antes los aeropuertos estaban bajo la órbita de Obras Públicas. Hoy están dentro de Desarrollo Productivo porque entendemos que la conectividad es una herramienta estratégica”, dijo.
Puccini destacó que la certificación internacional obtenida por Sauce Viejo fue un paso clave. “Gisela y su equipo hicieron todo lo que se pedía. Hoy el aeropuerto cuenta con autorización para exportar. Rosario fue el primero del interior; Sauce Viejo, el segundo. Eso nos posiciona en un nivel estratégico”, afirmó.
Ese salto permitió mostrar las capacidades operativas de la terminal, especialmente durante el cierre temporal del Aeropuerto Internacional de Rosario. “Todo lo que se hacía desde Rosario hacia Buenos Aires pasó por aquí. También otros vuelos provinciales. Fue una demostración para las aerolíneas”, recordó el ministro.
Objetivo 2026: más rutas, más carga y más infraestructura
De cara al 2026, la provincia tiene un plan ambicioso. Puccini explicó que trabajan en nuevas reuniones con aerolíneas —incluidas internacionales— para sumar rutas y destinos alternativos que hoy no se operan desde otros aeropuertos del país.
“Queremos mostrar que Sauce Viejo tiene capacidad para más vuelos. Apuntamos a rutas nuevas, a operaciones de temporada y a destinos puntuales que pueden funcionar desde aquí”, adelantó.
El ministro reconoció que la oferta de aeronaves es un desafío global, pero aseguró que el aeropuerto está “en agenda” para las empresas. “Cuando vamos a ferias y exposiciones, Sauce Viejo está al mismo nivel que cualquier aeropuerto del país”, remarcó.
Las inversiones continúan. En los últimos años se amplió la terminal, se mejoraron sistemas tecnológicos y se incorporaron nuevos servicios para pasajeros, como sala de lactancia y áreas renovadas de arribo y embarque.
“Queremos seguir reinvirtiendo los recursos que genera el aeropuerto. Esa es la lógica de trabajo”, sostuvo Puccini.
Una mirada metropolitana y logística
Desde la Secretaría de Transporte y Logística, Mónica Alvarado también destacó el rol del aeropuerto dentro de la región. “Sauce Viejo tiene una impronta metropolitana y una conexión directa con la producción santafesina. Eso es sumamente importante”, señaló.
Alvarado remarcó que la terminal ya no puede pensarse solo en términos de pasajeros. “Forma parte de una cadena logística. El desarrollo de cargas es clave y estamos trabajando para fortalecerlo”, afirmó.
La funcionaria detalló que junto a Riuli y al subsecretario Jorge Henn avanzan en una política aeroportuaria provincial que vincule a Sauce Viejo con otros aeropuertos de Santa Fe. “El desafío es seguir trabajando con las aerolíneas y mantener una estrategia común para todos los aeropuertos de la provincia”, indicó.
La infraestructura también acompaña: “Las obras de embarque, arribo, la sala de lactancia y el café en zona de embarque forman parte de los estándares que exige la internacionalización”, explicó.
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