"Les falta criterio": Colapinto expuso su frustración tras recibir fuertes sanciones

Fin de semana con gran frustración para Franco Colapinto. Al comenzar el GP de Países Bajos recibió un "pase y siga" por un sobrepaso en zona de bandera amarilla que afectó notablemente su rendimiento en pista. Luego de la carrera, le quitaron tres puntos de su licencia.

El piloto argentino de Fórmula 1 arrancó la carrera en la 14° posición con su Alpine. Tras la largada concretó dos grandes adelantamientos. Antes de completar la primera vuelta ocurrió el choque de Max Verstappen (Red Bull) y el trompo de Gabriel Bortoleto (Audi) con el que llegó a la décima posición. Sin embargo, ese movimiento le valió una fuerte sanción que lo relegó al fondo junto con Arvid Lindblad (Racing Bulls).

La sanción en pista fue acompañada al finalizar la carrera por una dura penalización administrativa: la FIA le quitó tres puntos de la licencia. En total suma cuatro puntos en los últimos 12 meses, porque recibió dos puntos por la primera infracción y un punto adicional por otra falta relacionada con señalización de bandera amarilla tras un toque entre los Williams.

"No hice nada"

En la radio se escuchó la frustración de Colapinto ante la decisión y el intercambio con su ingeniero. “Por el amor de Dios”, dijo Franco Colapinto a Stuart Barlow, su ingeniero, quien respondió que intentara concentrarse.

“Pero ¿qué se suponía que debía hacer ahí? No puedo hacer nada”, agregó el argentino, a lo que su ingeniero contestó: “Vamos, amigo, las cosas pueden pasar hoy”. “Sí, pero los autos chocando y yo solo evitando a la gente”, agregó Colapinto. “Lo sé, amigo, es muy, muy duro", recibió como respuesta.

El pase y siga obliga al piloto a pasar por el pit lane sin detenerse con el límite de velocidad activado, y el reglamento fija un máximo de dos vueltas para cumplirlo; si no se cumple, se impone la bandera negra y la exclusión. Colapinto cumplió la penalización, cayó al fondo del clasificador y desde allí tuvo que remontar en la pista.

Tras cumplir el pase y siga, el argentino sufrió además otra sanción en carrera: recibió 10 segundos por no reducir la velocidad a tiempo cuando se aplicó una bandera amarilla después del incidente entre los dos Williams en la curva 1, lo que complicó aún más su resultado final.

El pase y siga aplicado a Colapinto implicó una pérdida significativa de tiempo en pista y lo obligó a remontar desde el fondo, con el consecuente desgaste de neumáticos y estrategia. La sanción en pista terminó alterando su ritmo y su posición final.

A pesar de las penalizaciones en pista y de la resta en la licencia, Colapinto terminó 14° en Zandvoort y tendrá revancha en dos semanas en Monza, donde buscará revertir el impacto deportivo y evitar nuevas sanciones que afecten su licencia.

Frustración de Colapinto

Al culminar la competencia, pasó por el micrófono de ESPN y habló al respecto, siendo tajante y contundente con los Comisarios Deportivos de la máxima categoría del automovilismo mundial.

Sostuvo que la sanción comprometió toda su carrera, al punto de limitar su velocidad en curvas y la posibilidad de seguir de cerca a otros rivales, según sus propias palabras.

El argentino añadió que fue “una penalización extremadamente dura para las condiciones que había” y que, aunque reconoció que las reglas existen, consideró que “les falta un poco de criterio”, mostrando su frustración por la decisión.

“Si bien las reglas son las reglas, también se puede tomar un poco de margen y flexibilidad ante algunas cosas y factores. Era peligroso clavar los frenos en al mitad de la recta y no terminar el sobrepaso en una bandera amarilla que llegó tarde. A veces les falta un poco de criterio, pero trabajaremos para volver más fuertes”, manifestó.

En dos semanas, Colapinto tendrá revancha en el Templo de la Velocidad, en Monza, sede del Gran Premio de Italia.