Redacción EL

Colapinto mostró su carisma fuera de las pistas en una entrevista con Amelia Dimoldenberg

Deportes

Entrevista viral en Fórmula 1

La joven estrella de Alpine participó del popular segmento "Passenger Princess", donde intentó enseñarle a conducir a la presentadora británica Amelia Dimoldenberg. El encuentro dejó momentos desopilantes que incluyeron bromas de doble sentido, rituales de carrera y un "besito a la pared" durante el estacionamiento.

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Mariela Pallero

Colapinto y Bortoleto pusieron a prueba los neumáticos C3, C4 y C5 en un caluroso Hungaroring, donde el brasileño se destacó con el mejor tiempo del día final.

El brasileño marcó el mejor tiempo del segundo y último día en Hungría, mientras que Franco fue quien más giró: completó 139 vueltas y recorrió 609 kilómetros con el Alpine.

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El Gran Premio de Hungría dejó una imagen preocupante

Fórmula 1

La escudería francesa llegó al receso en el sexto puesto, superada por Racing Bulls y con otros rivales cada vez más cerca. Briatore pidió unidad y puso sus esperanzas en las mejoras de Zandvoort, aunque Franco y Gasly dejaron en claro que el auto necesita un cambio profundo.

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Colapinto fue el más rápido en el primer día de pruebas de Pirelli en Hungría

El argentino completó 128 vueltas con el Alpine y registró el mejor tiempo entre los tres pilotos que participaron del ensayo destinado al desarrollo de los neumáticos de Fórmula 1 para 2027.

Franco Colapinto cerró la primera mitad de la temporada entre los diez mejores de los Power Rankings de la Fórmula 1 Foto: Alpine

Franco Colapinto 

El argentino no fue uno de los pilotos destacados en Hungría, pero sus actuaciones durante las primeras 11 fechas le permitieron conservar un lugar en el top 10 de la valoración elaborada por los expertos de la Fórmula 1.

Colapinto cerró la primera mitad de la F1 entre los diez mejores

De Spa a Budapest: 15 días de Fórmula 1 entre la velocidad y la historia. Foto: Reuters

El Litoral en el GP de Hungría

Una cobertura que comienza entre los bosques de las Ardenas y termina junto al Danubio. Dos Grandes Premios, dos circuitos opuestos y un recorrido por la memoria de Hungría, el país donde la Fórmula 1 atravesó la Cortina de Hierro en 1986. Mucho para agradecer.

De Spa a Budapest: 15 días de Fórmula 1 entre la velocidad y la historia

Colapinto no tuvo un buen . Crédito: El Litoral.

Pierre Gasly terminó 12º y Franco Colapinto, 15º, después de una carrera en la que ninguna estrategia consiguió compensar la falta de rendimiento del A526. Racing Bulls sumó con sus dos autos y desplazó al equipo francés al sexto puesto del Campeonato de Constructores.

Alpine se quedó sin respuestas en Hungría y pagó caro su falta de evolución

La representante del argentino habló sobre las próximas decisiones de Colapinto.

La representante del argentino habló mano a mano con El Litoral en Hungría. No confirmó su continuidad en Alpine, pero transmitió confianza en su futuro dentro de la Fórmula 1. La ansiedad por conocer el anuncio, la paridad con Gasly y un proyecto que tiene como gran objetivo luchar algún día por el campeonato mundial.

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Franco Colapinto sufrió con la falta de adherencia del Alpine y terminó 15º en el Gran Premio de Hungría. 

El Litoral en el GP de Hungría 

El argentino largó bien, pero una salida de pista lo hizo perder dos posiciones y luego quedó condicionado por la falta de adherencia del A526. Terminó 15º y permanecerá en Hungría para probar con Alpine el martes y el miércoles.

Colapinto sufrió con un Alpine sin grip y pidió respuestas: “Fue muy raro”

Lando Norris de McLaren celebra en el podio tras ganar el Gran Premio de Hungría, con Max Verstappen de Red Bull en segundo lugar y Andrea Kimi Antonelli de Mercedes en tercero.

Perdió la punta en la largada, pero nunca bajó los brazos y construyó una victoria que esperaba desde su consagración en 2025. Norris llevó al McLaren a lo más alto, por delante del Red Bull de Verstappen y del Mercedes de Antonelli, que amplió su ventaja sobre Hamilton y Russell en el campeonato.

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