No fue el regreso que Luis Gastaldi imaginaba para su vuelta al Top Race. En la final disputada este domingo, el auto del piloto cordobés se despistó en la última curva antes del ingreso a la recta principal del autódromo de Buenos Aires, voló por los aires y terminó incrustado en la tribuna.
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El auto de Luis Gastaldi voló y cayó en la tribuna durante la final del Top Race en Buenos Aires
El piloto cordobés perdió el control de su vehículo en la última curva del autódromo Oscar y Juan Gálvez. El impacto fue tan violento que una rueda terminó en la pista de karting.
El siniestro, ocurrido en el sector de la horquilla, dejó escenas estremecedoras. El vehículo se levantó por completo del suelo tras chocar con un badén y superó el muro de contención. A pesar de la violencia del impacto, Gastaldi resultó ileso. Las imágenes del habitáculo destrozado y los restos del auto sobre las gradas helaron la sangre de los espectadores.
“Fue un milagro”
A falta de 18 minutos para el final de la competencia, el Toyota Corolla de Gastaldi perdió adherencia y salió catapultado. Golpeó contra la tribuna con el techo, mientras una de sus ruedas salió despedida a gran velocidad. Testigos y videos difundidos en redes sociales mostraron que el neumático terminó en medio de la pista de karting IAME, donde se desarrollaba otra carrera.
“Podría haber sido una tragedia mucho mayor”, reconocieron desde la organización. En la pista contigua, los pilotos de karting detuvieron sus vehículos al ver caer la rueda a metros de ellos. No hubo heridos entre el público ni los competidores.
Gastaldi había regresado a la categoría después de más de un año de ausencia: su última participación había sido el 9 de julio de 2023 en La Rioja. Lo hacía al frente de su propio equipo, LG Racing, con asistencia técnica del Ubaldo Ayala Team.
En la previa, el corredor había asegurado sentirse en óptimas condiciones físicas y con “muchas ganas de volver a competir”. “Estoy intensificando mi preparación para llegar con todo en mi regreso al Top Race. Solo necesito volver a agarrar ritmo con el auto”, había declarado días antes de la carrera.
Otra víctima de la horquilla
El circuito de Buenos Aires, histórico escenario del automovilismo nacional, volvió a ser protagonista de un accidente impresionante. Apenas dos minutos después del despiste de Gastaldi, Adrián Hamze también perdió el control en el mismo sector de la horquilla y terminó contra la pared.
El piloto de Fiat sufrió un fuerte impacto, aunque sin consecuencias físicas graves. Su vehículo quedó detenido justo al lado del de Gastaldi, completando una postal alarmante. “La horquilla estaba muy complicada. Cualquier error de cálculo se pagaba caro”, dijo un integrante de uno de los equipos afectados.
La dirección de carrera desplegó el auto de seguridad durante varios minutos para retirar los restos de ambos vehículos y revisar la zona. El público aplaudió cuando los pilotos bajaron por sus propios medios.
Victoria para Diego Verriello
Con las banderas amarillas ondeando y el ingreso del auto de seguridad, la competencia cambió de rumbo. Diego Verriello, que venía de coronarse en el Top Race Series, se quedó con la victoria tras superar a Emiliano Stang en el relanzamiento posterior al accidente.
Verriello cruzó la meta con un tiempo de 36:50.539, seguido de Norberto Grosso y Leonel Pernía, quienes completaron el podio. Stang, que había logrado la pole, no logró mantener su ritmo y finalizó cuarto.
El Top 10 lo completaron M. Pernía, Carlos Guttlein, Marcelo Chiappetta, Darío Necochea, Hamze y Guillermo Promesti. La competencia, que correspondía a la octava fecha del calendario, se dio por finalizada sin mayores demoras tras las verificaciones de seguridad.
El fiscal deportivo informó que el accidente de Gastaldi fue “producto de un despiste sin contacto con otro vehículo” y que se investigará si hubo alguna falla mecánica. Desde la organización destacaron el desempeño de los equipos de rescate, que actuaron con rapidez para evitar consecuencias más graves.
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