Seis F‑16 procedentes de Dinamarca realizaron un vuelo de presentación que partió desde Córdoba y enlazó con el área metropolitana de Buenos Aires, en un operativo que el Gobierno Nacional mostró como el inicio de la incorporación de 24 cazas. Los aparatos sobrevolaron Plaza de Mayo, la avenida 9 de Julio, la costanera y el obelisco antes de regresar a la base desde la que partieron, según el parte oficial.
La vista del piloto
Así se vio el vuelo de un F‑16 sobre Buenos Aires desde el interior de la cabina
Seis de los 24 cazas F‑16 realizaron un vuelo rasante sobre el área metropolitana porteña. La exhibición incluyó pasadas por Plaza de Mayo, la avenida 9 de Julio y la costanera.
El acto de presentación se desarrolló en el predio del Área Material Río Cuarto, donde el presidente Javier Milei encabezó la ceremonia acompañado por Karina Milei; el jefe de Gabinete, Manuel Adorni; el ministro del Interior, Diego Santilli; y el jefe del Estado Mayor, Gustavo Javier Valverde. Antes de las 9, las aeronaves hicieron una pasada en formación frente a las autoridades y luego se alinearon en pista para la exhibición formal.
El Ministerio de Defensa de Dinamarca difundió imágenes tomadas desde la cabina de uno de los pilotos en su canal de YouTube, que muestran la maniobra y la visibilidad que ofrece la cúpula del F‑16. Los vuelos, según el informe oficial, duraron cerca de siete minutos en el área metropolitana a una velocidad aproximada de 700 km/h antes de devolver las aeronaves a Córdoba.
El sobrevuelo y la reacción en la ciudad
Las aeronaves partieron desde Córdoba y llegaron al área metropolitana en cuestión de minutos. Fueron avistadas desde la costanera y la avenida 9 de Julio, donde cientos de personas siguieron su paso y los fotografiaron desde distintos tramos de la ribera porteña.
La formación efectuó un pasaje rasante frente al Obelisco y continuó hacia Retiro, con espectadores que registraron las maniobras con sus teléfonos. Desde tierra, la presencia de los F‑16 provocó vítores y banderas, y el operativo contó con acompañamiento logístico que permitió la rápida llegada y regreso a Córdoba.
En el predio militar, Milei saludó a los pilotos y señaló la significación de la incorporación para el control del espacio aéreo argentino. “Los F‑16 son los ángeles protectores y los nuevos custodios del espacio aéreo argentino”, comentó Javier Milei.
El ministro de Defensa, Luis Petri, defendió la compra y respondió a quienes la cuestionaron como supuesta chatarra con una afirmación directa sobre la gestión previa.
Petri sostuvo que administraciones anteriores no concretaron incorporaciones relevantes y que la adquisición constituye un acto concreto de ejercicio de soberanía, según su intervención en el acto.
Acuerdo, logística y planes de entrenamiento
El acuerdo para la compra de las 24 unidades se gestó a comienzos de 2024, cuando el ministro firmó una carta de intención en Buenos Aires y luego viajó a Copenhague, según la documentación oficial citada por el Gobierno. Las aeronaves pertenecían a la Real Fuerza Aérea de Dinamarca y fueron modernizadas bajo el estándar MLU (Mid‑Life Upgrade).
La operación incluyó un compromiso de pago por parte de la Argentina de US$301 millones distribuidos en cinco cuotas anuales. Ese monto cubre las aeronaves, ocho motores adicionales, repuestos para los primeros cinco años, sistemas de apoyo en tierra y cuatro simuladores de vuelo, según la documentación oficial.
La transacción contó con la aprobación de Estados Unidos, requisito por tratarse de un modelo desarrollado por Lockheed Martin y sujeto al régimen de exportación estadounidense. Por ahora, los F‑16 volaron con pilotos daneses y pilotos argentinos ocuparon las cabinas traseras para completar su instrucción.
El envío inicial incluyó seis unidades que participaron de la exhibición; la logística del cruce transatlántico y el apoyo en tierra formaron parte de la coordinación entre las partes, que además prevén la instalación de capacitación en la VI Brigada Aérea de Tandil.
Con la llegada de los F‑16, la Fuerza Aérea recupera capacidad supersónica tras el retiro de los Mirage y avanza en la reconstrucción de un escuadrón operativo estable, según las fuentes oficiales.
Desde las calles porteñas, vecinos y transeúntes describieron la experiencia como un espectáculo que combinó potencia y ruido, mientras las autoridades destacaron la dimensión institucional de la compra.
El Gobierno presentó los primeros seis cazas como el inicio de una transición tecnológica y operativa que, según las autoridades, modernizará las capacidades de la Fuerza Aérea en los próximos años.
La expectativa gubernamental apunta a que la incorporación refuerce el control del espacio aéreo y permita retomar la formación de un escuadrón estable con capacidad supersónica, un objetivo que las autoridades vincularon con la seguridad nacional.
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